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好開實(shí)用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  前不久我們拿一臺榮威i6自動擋車型和緊湊型車市場的標(biāo)桿大眾速騰做了個(gè)全面的對比,最終結(jié)果靜態(tài)方面榮威i6完全跟得上甚至超越了這個(gè)老大哥的表現(xiàn),,而動態(tài)上也可圈可點(diǎn),,只是底盤和隔音的功力有所差距�,?梢哉f以現(xiàn)在i6的表現(xiàn),,絕對有實(shí)力挑戰(zhàn)一眾合資對手。但也有不少人擔(dān)心它的雙離合,,給中國品牌的雙離合變速箱打了個(gè)問號,。這不,,為了讓喜歡這臺車的朋友少個(gè)顧慮的點(diǎn),我們拿了臺手動擋的車,,讓喜歡手動擋的朋友有了另一個(gè)選擇,。

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● 外觀顏值高

  這臺手動擋的1.5T榮威i6官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬元,按照配置水平來看在全系中屬于一個(gè)中低配車型,,與主銷的自動擋中配——旗艦型配置差的也不太多,,外觀內(nèi)飾看上去基本相同。我也就著這個(gè)機(jī)會對這臺車動態(tài)簡單介紹一下,,它和之前高配車的差距和使用實(shí)用性,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

  外觀上中低配的i6與高配比主要差距就是輪胎尺寸和車燈光源。第一眼直觀看上去,,它顏值沒有影響太多,,只是覺得16英寸車輪稍微小了一點(diǎn),因?yàn)閕6整個(gè)車身尺寸同級中屬于大的,,這個(gè)16英寸輪圈換成17英寸就順眼多了,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

  除了那兩點(diǎn)區(qū)別外,其它車身上的鍍鉻裝飾沒有減少,。樣子同樣精致,。i6的外觀不屬于那第一眼驚艷的,繼承了榮威全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,,在邵景峰的手下它很符合中國人的審美,,車子看起來大氣,不張揚(yáng),,對于家用的定位來說很合格,。我們的這臺手動豪華版也可以選擇看上去更顯檔次的翰墨藍(lán),比黑色好看,。

● 沒了互聯(lián)網(wǎng)屏幕更實(shí)用

  高配榮威i6一個(gè)非常大的賣點(diǎn)就是基于多媒體的那套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,包括語音識別和互聯(lián)駕駛部分,很有噱頭,,而且一塊碩大的屏幕對于這個(gè)級別消費(fèi)者很有吸引力,。可是由于屏幕所集成的功能太多,,包括空間之類的全部要在屏幕里控制,,雖然語音識別很好用,但我還是不太習(xí)慣和車來回說話,。這個(gè)手動擋的i6多媒體系統(tǒng)個(gè)人覺得用起來實(shí)用很多,,空調(diào)按鍵+多媒體屏幕的組合方便不少。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  華麗的語音和互聯(lián)網(wǎng)功能沒出現(xiàn)在i6中低配的車型里,,傳統(tǒng)的操作方式個(gè)人覺得很好用,。而且這套多媒體保留了像CarPlay這種手機(jī)互聯(lián)功能,,縱然沒有地圖導(dǎo)航功能,但有CarPlay就足夠了,。手機(jī)映射的反應(yīng)速度很快,因?yàn)楣δ苌蠜]有那么復(fù)雜,,系統(tǒng)的流暢度也要比大屏的更高,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

  即便是小屏幕,也沒有影響到內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感,。中控頂部因?yàn)槎ㄎ坏年P(guān)系用了硬材料,,中間部分則采用了皮質(zhì)+縫線這種比較顯檔次的用料。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

  i6的尺寸在同級中算大的了,,車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是如此,。前后排我坐空間都足夠,而且座椅很厚實(shí),。如果后排中間給個(gè)頭枕,,就沒什么可以挑刺的地方了。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  這臺最高配的手動版i6整體配置表現(xiàn)不錯(cuò),,但有兩個(gè)小遺憾,。一個(gè)是前排只有兩個(gè)氣囊,側(cè)氣囊手動擋全部沒有配,。第二個(gè)是后排出風(fēng)口,,以家用為主的緊湊型轎車這個(gè)配置還挺有必要的。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實(shí)用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,再加上良好的動力匹配,,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實(shí)用,尤其是CarPlay,,比原來的大屏還實(shí)用,。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,完善被動安全配置就好了,。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動機(jī)配上6速手動變速箱,整車的動力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點(diǎn)也很好找,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事,。動力方面,1.5T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服,。總之,,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò)。從目前得到的消息,,這款車的售價(jià)將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

指導(dǎo)價(jià):10.68萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手動