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好開實用是關鍵 測試榮威i6 20T手動擋

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● 1.5T+6速手動

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  1.5T發(fā)動機參數(shù)漂亮,再配合著傳動效率更好的6速手動變速箱,這臺i6動力總成相比雙離合那套更能令人放心,,當然前提是你開的慣手動擋,,而且路面環(huán)境不是特別擁堵那種,。

● 省事又好開

  手動擋好不好開一多半因素是離合器踏板,,合適的力度加長寬容度很大的結合點,,讓這臺手動擋i6很好上手。即便是新手也能夠快速的找到它的結合點,,離合器踏板的力度不重不輕,,長時間開左腳也不會特別酸。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  再有一點就是它的發(fā)動機,,這臺1.5T的低扭表現(xiàn)不錯,,1500rpm左右就挺有勁兒了。城市里開這種調校就算你拖著擋,,車也不會輕易地抖動,,對擋位的兼容性很好�,;旧�2,3擋就能應對市區(qū)大部分路面情況,。換擋的手感還可以,擋位清晰,,行程也不長,,屬于一個中等水平的手動變速箱。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  再配上這個動力表現(xiàn)很好的1.5T發(fā)動機,,這臺車開著很輕快,,油門不需要給太多就能有很好地動力輸出。轉速控制在2000rpm以上會完全發(fā)揮這臺發(fā)動機的實力,,城市里超車并線游刃有余,,而且完全把控制權交給了你自己。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

  轉向是另一個給我好感的地方,,它的手感很像德系車,,阻尼力度適中,車頭也屬于偏靈活的那種,。尤其是在并線的時候,,轉動不需要太多就能完成超車,回正的力度也很線性,,開起來輕松舒服,。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

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  當然在行駛表現(xiàn)中也有兩個稍微遺憾的地方,一個是底盤,。榮威i6高配用的是獨立懸架,,中低配采用的是扭力梁非獨立懸架。在行駛感受上會有一些不同,,主要是通過減速帶或者大的顛簸時,,懸架行程較短,,車內感覺有點顛。還有一點就是噪音,,城市里開沒什么區(qū)別,,上了高速就體現(xiàn)出與高配輪胎的差異了,胎噪會更明顯一些,,再加上外后視鏡的風噪,,高速行駛時會比較明顯。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實用是關鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實用,,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用,。就是側氣囊和后排出風口這兩項稍微有點減分,,完善被動安全配置就好了,。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,,整車的動力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,結合點也很好找,,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產品特性基本相同。即使你開車技術并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,側氣囊和后排空調出風口如果能夠加上就更好了,。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜,。而內飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事,。動力方面,,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,,動力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服�,?傊�,,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步。此外這款車外形看著不難看,,內部空間也夠大,,實用性和舒適性都不錯。從目前得到的消息,,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產品力不差,價格和品牌將成為關鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

指導價:10.68萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手動