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好開實用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋

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● 測試成績

  之前我們測試1.5T自動擋時,,跑出了0-100km/h 7.99秒的好成績,基本上是這個級別小排量渦輪增壓最快的之一了,。甚至比官方的成績都快,。這次手動擋測試,成績也就不錯,,但多次嘗試后還是沒有采用雙離合變速箱的i6快,。

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  最終8.08秒的成績已經(jīng)算很好的了,,理論上也有進(jìn)8秒的可能,,不得不說這臺1.5T的動力儲備真的很好。值得一提的是這臺車在2擋斷油之前,,就能達(dá)到100km/h的速度,,這在加速測試中也節(jié)省了不少的時間。

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  剎車成績41.06米,,表現(xiàn)中規(guī)中矩,。和高配自動擋成績有差別主要是輪胎的改變,它的抓地力不如米其林浩悅好,,在剎車最后階段有一點蹭地的情況,,還好只差了不到2米。在10多次的測試過程中,,剎車沒有出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象,,這點值得肯定,。

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  在擁堵和暢通的路段,我總共開了140公里,,在平均時速31km/h的時候綜合油耗7.6升/百公里,,低于我們推薦值。和之前自動擋的7.0升/百公里相比高了一些,,主要是幾次起步轉(zhuǎn)速略高和空調(diào)開冷風(fēng)導(dǎo)致,,綜合來看這車還是挺省油的。

● 配置分析

  這臺手動擋的頂配1.5T i6不僅好開顏值高,,配置也挺實用的,。特別適合那些對雙離合變速箱的可靠性和平順性存在顧略,但又不排斥手動擋的朋友,。不過實際體驗下來,,加速和油耗i6 20T自動版表現(xiàn)更好,而且目前來看變速箱也沒什么問題除了換擋慢一點,,城市里開個人會更推薦自動版,。

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  尤其是配備雙離合變速箱的主銷車型旗艦版,只比我們這臺手動豪華貴了1萬元,,配置上增加了很多便利性,,這個差價相當(dāng)于7速雙離合變速箱白送你的,,考慮性價比的朋友選這個更好,。

● 總結(jié):

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  雖然很多人說這個手動擋i6已經(jīng)和大部分合資品牌緊湊型車的手動擋一個價了,干嘛還要選擇中國品牌,。從我個人來看,,如果對品牌沒有執(zhí)念的話,,這臺i6從顏值到配置再到裝配工藝和駕駛感受,已經(jīng)可以比肩很多同價位的合資品牌了,。從我們之前對比測試來看,,也只是在底盤和噪音控制上不如大眾速騰這個標(biāo)桿車型。如果再完善一下被動安全配置,,那么i6手動擋的產(chǎn)品力會更強,。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實用,,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用,。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項稍微有點減分,,完善被動安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,,整車的動力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點也很好找,,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了,。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點,,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事,。動力方面,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯,,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,,實用性和舒適性都不錯,。從目前得到的消息,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,,價格和品牌將成為關(guān)鍵。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時間踏進(jìn)了8秒大關(guān),,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步,。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個合理的價格,,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2017款 20T 手動豪華版

指導(dǎo)價:10.68萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手動