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好開實(shí)用是關(guān)鍵 測(cè)試榮威i6 20T手動(dòng)擋
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-05-01 21:00
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● 測(cè)試成績

之前我們測(cè)試1.5T自動(dòng)擋時(shí),,跑出了0-100km/h 7.99秒的好成績,,基本上是這個(gè)級(jí)別小排量渦輪增壓最快的之一了。甚至比官方的成績都快,。這次手動(dòng)擋測(cè)試,,成績也就不錯(cuò),,但多次嘗試后還是沒有采用雙離合變速箱的i6快。

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最終8.08秒的成績已經(jīng)算很好的了,,理論上也有進(jìn)8秒的可能,,不得不說這臺(tái)1.5T的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很好。值得一提的是這臺(tái)車在2擋斷油之前,,就能達(dá)到100km/h的速度,,這在加速測(cè)試中也節(jié)省了不少的時(shí)間。

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剎車成績41.06米,,表現(xiàn)中規(guī)中矩,。和高配自動(dòng)擋成績有差別主要是輪胎的改變,它的抓地力不如米其林浩悅好,,在剎車最后階段有一點(diǎn)蹭地的情況,,還好只差了不到2米,。在10多次的測(cè)試過程中,剎車沒有出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象,,這點(diǎn)值得肯定,。

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在擁堵和暢通的路段,我總共開了140公里,,在平均時(shí)速31km/h的時(shí)候綜合油耗7.6升/百公里,,低于我們推薦值。和之前自動(dòng)擋的7.0升/百公里相比高了一些,,主要是幾次起步轉(zhuǎn)速略高和空調(diào)開冷風(fēng)導(dǎo)致,,綜合來看這車還是挺省油的。

● 配置分析

這臺(tái)手動(dòng)擋的頂配1.5T i6不僅好開顏值高,,配置也挺實(shí)用的,。特別適合那些對(duì)雙離合變速箱的可靠性和平順性存在顧略,但又不排斥手動(dòng)擋的朋友,。不過實(shí)際體驗(yàn)下來,,加速和油耗i6 20T自動(dòng)版表現(xiàn)更好,而且目前來看變速箱也沒什么問題除了換擋慢一點(diǎn),,城市里開個(gè)人會(huì)更推薦自動(dòng)版,。

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尤其是配備雙離合變速箱的主銷車型旗艦版,只比我們這臺(tái)手動(dòng)豪華貴了1萬元,,配置上增加了很多便利性,,這個(gè)差價(jià)相當(dāng)于7速雙離合變速箱白送你的,考慮性價(jià)比的朋友選這個(gè)更好,。

● 總結(jié):

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雖然很多人說這個(gè)手動(dòng)擋i6已經(jīng)和大部分合資品牌緊湊型車的手動(dòng)擋一個(gè)價(jià)了,,干嘛還要選擇中國品牌。從我個(gè)人來看,,如果對(duì)品牌沒有執(zhí)念的話,,這臺(tái)i6從顏值到配置再到裝配工藝和駕駛感受,已經(jīng)可以比肩很多同價(jià)位的合資品牌了,。從我們之前對(duì)比測(cè)試來看,,也只是在底盤和噪音控制上不如大眾速騰這個(gè)標(biāo)桿車型。如果再完善一下被動(dòng)安全配置,,那么i6手動(dòng)擋的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng),。

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