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續(xù)航給力制動(dòng)偏弱測試2019款奇瑞eQ1

趙琮迪

2019年08月15日 20:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●外觀：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富

　　很難說奇瑞eQ1(參數(shù)|詢價(jià))的外觀具體屬于哪種風(fēng)格,，小巧的車身中融入了相當(dāng)復(fù)雜多變的設(shè)計(jì)元素,，既有圓潤的曲面和幾何圖案,，也有夸張激進(jìn)的棱線，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)甚至可以說是相當(dāng)大膽的,，這種“混搭”風(fēng)格在一眾微型電動(dòng)車中算是比較另類的,。

　　奇瑞eQ1兩門四座的布局在一眾電動(dòng)微型車中比較特立獨(dú)行，車門尺寸比較大,，停車入位后開啟車門需要注意,，否則難免磕碰到兩側(cè)的車輛，車門的開啟角度不算大,，加上車內(nèi)狹小的空間,，后排乘員上下車并不算便利。

　　小結(jié)：2019款奇瑞eQ1沿用了前款車型的設(shè)計(jì)并在細(xì)節(jié)處加以修飾升級,，這樣的“微調(diào)”可以在不花費(fèi)更多成本的前提下有效提升車輛的精致度,、時(shí)尚感與新鮮感，事實(shí)上駕駛這款車行駛在路上也確實(shí)能博得不低的回頭率,。

文章標(biāo)簽：電動(dòng)車試駕評測 AH-100評價(jià)體系小型車試駕評測

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