[汽車之家 長期測試]  經(jīng)過了半年時間我開著這臺名爵HS行駛了將近1萬公里,，也算是較高強度用車體驗了，除了每天城市里代步,，還去了幾次外地中短途自駕游,，也找了爛路跑了跑，在體驗車本身外,，對于其車生活以及售后服務也深有體會,，在這里就給大家?guī)�來一個全面的總結(jié)，希望對您選購有所幫助,。

精致的高顏值外表

　　我相信不少人選車都是從外觀開始的,，第一面有眼緣了才會接著往下了解，名爵HS就是一臺第一眼視覺感官效果很好的車型,。它的整體設計并不夸張,，而且可以看到大多采用圓潤的風格，沒有棱角分明的設計,，這增加了不少它的親和力,。除了第一眼感受不錯外，長久看HS也不會覺得膩,，這是那種過度設計車型所比不了的,，而且它也不會很快就過時，精致不張揚的外觀,，在同級中其實越來越少見了,。

　　在圓潤的外表下，設計師通過比例的改變來營造它的運動特性,，比如占比更大的車頭和上窄下寬的車尾設計都能增強它的運動感,。車頭帶有流水效果的LED燈組和整臺車融合的也很好，不過要說改進的地方,，所有鍍鉻條變成亮黑色的話更能提升一些氣質(zhì),，可以考慮后期去貼黑膜，大概全車鍍鉻條貼完也就兩三百塊錢,，而它各方面的細節(jié)做得也很到位,。

用料優(yōu)于同級的內(nèi)飾表現(xiàn)

　　內(nèi)飾設計沒有用一大塊中控屏幕替代實體按鍵的做飯，其實我還挺喜歡實體按鍵操作的,，畢竟車這種機械屬性的東西全是觸控操作有點不太真實,。當然這不意味著它不智能，包括語音控制和斑馬3.0系統(tǒng)完全可以做到脫離手機使用車機,。不過這些還不是重點,，這臺車用下來用料方面是我最滿意的地方，不僅有皮質(zhì)包裹還有縫線花紋處理,，看著和摸著都有優(yōu)于同級的表現(xiàn),。

　　從質(zhì)量來看名爵HS這半年將近1萬公里的行駛后,，內(nèi)飾沒有任何異響,，各個按鍵之間也沒有曠量增加,，長按的例如車門,、座椅調(diào)節(jié)以及車窗按鍵手感依舊,，從目前的表現(xiàn)來看產(chǎn)品質(zhì)量還是可以的,。而舒適性上前后排座椅真的是挺不錯的,，這期間開過幾次長途,，2-3小時駕駛后也不會覺得很累,，說明這臺車座椅的支撐挺到位的,，如果能增加角度俯仰調(diào)節(jié)和座椅通風功能,，就完美了,。