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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

動(dòng)口不動(dòng)手 測(cè)榮威RX5 MAX 400TGI AWD

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 關(guān)于RX5 MAX這款車,,我們已經(jīng)做過(guò)很多報(bào)道了。前陣子我同事周尤參剛測(cè)試完榮威RX5 MAX 300TGI(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊這里),,接下來(lái)我們馬上就來(lái)了一輛榮威RX5 MAX 400TGI AWD,。這是全車系唯一一款具備四驅(qū)功能的車型,也是整個(gè)車系的頂配,。接下來(lái)我們直接來(lái)看這輛車帶給我什么樣的感受,。

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  多了四驅(qū)系統(tǒng),,讓它經(jīng)過(guò)不良路面的通過(guò)性會(huì)好一些,,不過(guò)話說(shuō)在前頭,這款車的設(shè)計(jì)還是給城市使用,,所以不可能裝上一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就變成了越野高手,,還請(qǐng)大家知曉。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

●外觀簡(jiǎn)述

  很巧的,,我在今年七月的時(shí)候曾經(jīng)寫過(guò)一篇關(guān)于RX5 MAX的設(shè)計(jì)解析(請(qǐng)看這里),。我們?cè)谶@里簡(jiǎn)單的說(shuō)一下RX5 MAX的設(shè)計(jì)主軸吧�,!�優(yōu)雅”是RX5 MAX最想帶給人的感受,,而在優(yōu)雅的前提之下�,!皬�(qiáng)健”與“硬核”也必須得傳達(dá)給消費(fèi)者,。所以,RX5 MAX的整體設(shè)計(jì)比RX5更加剛硬些,。

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  設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用修長(zhǎng),、立體的線條,避免RX5 MAX出現(xiàn)很粗糙的視覺(jué)感受,,所以在車側(cè)你可以看到一條鍍鉻飾條直接貫穿車側(cè)上方,,直達(dá)車尾,。

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  車尾的后風(fēng)擋比較小,很符合現(xiàn)在SUV的設(shè)計(jì)趨向,,并不是完全以功能性考量,,而是適度的考慮到用戶對(duì)于“美”和“流行”的追求。另外,,車身的裝飾比較有層次感,,但是不會(huì)讓人有眼花繚亂的感覺(jué)。

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  輪胎使用米其林PS4,,算是非常有誠(chéng)意的配置,,這款胎的濕地性能已是有口皆碑,而且米其林輪胎的舒適性也很不錯(cuò),。19英寸的大小也和這款車十分搭配,,不過(guò)后期更換的成本會(huì)比較高。

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  LED大燈和尾燈讓它看起來(lái)更有質(zhì)感,,這也是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較重視的配置,,因?yàn)榭雌饋?lái)漂亮,,中國(guó)品牌在市場(chǎng)反應(yīng)速度上的優(yōu)勢(shì)更加明顯,。

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●內(nèi)飾及功能簡(jiǎn)述

  中控臺(tái)設(shè)計(jì)融合了中國(guó)山水的概念,貫穿式的橫向出風(fēng)口和飾條,,讓車艙前半部的橫向舒展感非常強(qiáng),。另外,,車艙內(nèi)各種按鍵的操控感,、表面材料的做工都有超越合資車的水平。

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  不過(guò),,我個(gè)人覺(jué)得RX5 MAX主要的賣點(diǎn)除了內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀,,更應(yīng)該被注意的是車內(nèi)的人性化配置,,舉例來(lái)說(shuō),,這個(gè)AR實(shí)景儀表盤就非常有趣。它能直接在實(shí)景中投射出導(dǎo)航路線,,而且晚上的夜視效果也十分不錯(cuò),比較可惜的地方就是車速太快時(shí)(像是在高速上),,這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

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  另外,,本車的人機(jī)交互系統(tǒng)是我認(rèn)為最有特色的一部分,,雖然我們之前已經(jīng)做過(guò)這套系統(tǒng)的解析了(完整功能看這里),但是我們還是再介紹一下這套系統(tǒng)的神奇之處,。

  現(xiàn)在“面部識(shí)別”是一個(gè)很火的身份認(rèn)證方法,互聯(lián)網(wǎng)上也出現(xiàn)了很多段子,,但是在汽車上的應(yīng)用就比較少見(jiàn),。我們的主角RX5 MAX則是具備這個(gè)功能,只要上車一刷臉,只要踩下剎車就能啟動(dòng)車輛,。

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  另外,語(yǔ)音控制也是本車的一個(gè)特點(diǎn),。并不是只能打打電話,,或是查找地圖,,你還能控制空調(diào)、設(shè)定提醒事項(xiàng),、接人找人(直接發(fā)信息到你要找的人的手機(jī)里面,,透過(guò)網(wǎng)頁(yè)把你要接的人的位置信息發(fā)到車機(jī)里),。沉浸式體驗(yàn)讓這套系統(tǒng)的應(yīng)用程度大幅提升。

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  而像是控制空調(diào),、開(kāi)天窗等等功能都能用語(yǔ)音控制完成,就算用不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話來(lái)說(shuō)它都能識(shí)別,,而且你不用完整的背下所有指令,,只需要說(shuō)到關(guān)鍵字就行,。

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  之前我對(duì)這種取消大部分物理按鍵的設(shè)計(jì)十分反感,因?yàn)樵谛旭傊形锢戆存I的易用性還是比觸屏來(lái)的好用,,但如果語(yǔ)音控制的準(zhǔn)確度和易用性提高了,,那么取消物理按鍵也不是一件那么令人在意的事情了。

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  此外,,本車還有一些符合國(guó)內(nèi)用車環(huán)境的功能,,像是提示乘客后方有來(lái)車的警示燈,避免乘客開(kāi)門導(dǎo)致后方兩輪車摔倒,。全景天窗就跟不用說(shuō)了,,是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中必備的顏值配置。

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測(cè)試文章:新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),,2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),,平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動(dòng)的成績(jī)也都不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    此前我拿過(guò)一臺(tái)老款RX5 MAX的長(zhǎng)測(cè)車,,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),,而且還有插電混動(dòng)車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 231馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版PK
開(kāi)始對(duì)比