降維打擊 測(cè)2020款哪吒N01 長(zhǎng)續(xù)航 430s
●操控與懸架感受
哪吒N01(參數(shù)|詢價(jià))采用了全麥弗遜獨(dú)立懸架以及后拖拽臂非獨(dú)立懸架的組合，懸架的濾振性表現(xiàn)超出了我的預(yù)期,，行駛過(guò)程中細(xì)碎的震動(dòng)能夠得到很好的過(guò)濾,，大的顛簸路面也能將振動(dòng)大幅化解。輪胎的噪音也能被底盤(pán)有效的隔絕,，行駛中主要是風(fēng)噪比較明顯,。
操控方面，該車的方向盤(pán)調(diào)校不夠細(xì)膩,，中間的虛位比較明顯,，且指向性不夠清晰。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的阻力不算大,，即便柔弱的女性也能輕松駕馭,。轉(zhuǎn)向時(shí)，懸架的支撐性不太足,，整體表現(xiàn)符合這個(gè)價(jià)位段車型應(yīng)有的水平,。
●剎車測(cè)試：
輪胎寬度只有185mm，后輪還采用的鼓剎,，這使得哪吒N01的剎車成績(jī)表現(xiàn)一般,，100km/h-0的制動(dòng)距離為48.43米，連續(xù)制動(dòng)后，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)一定的熱衰減現(xiàn)象,。
車內(nèi)噪音方面,，哪吒N01的表現(xiàn)符合這個(gè)價(jià)位車型的水平。胎噪控制的還算不錯(cuò),，主要的噪音來(lái)源是風(fēng)噪,，并且隨著深踩加速踏板，電機(jī)的嘯叫聲也會(huì)愈加明顯,。
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