■ 駕駛感受
進行完了測試之后我們再簡單的聊聊三車動態(tài)駕駛感受,。榮威MARVEL X是三車中唯一出自傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品,,而傳統(tǒng)車企造車的最大好處就是規(guī)范化和體系化,并且對于成品會更加的嚴謹,。因而MARVEL X對于上汽榮威而言它首先是一臺車,,其次才是電動車或是其他。有了這樣的設計理念,,就使得MARVEL X成為三車中駕駛感受最“正�,!钡囊慌_。
三車中只有MARVEL X擁有啟動按鍵,,所以對普通消費者來說這臺車起碼在操作上不需要適應的過程,。它的油門踏板(為方便理解,文中加速踏板均以油門踏板替代)反應十分直接,,基本踩下就有動力輸出,,而且來的要比汽油車更加的直接。因為沒有變速箱的存在,,電動機本身也沒有很大的振動,,整體提速的過程給人的感覺就兩個字“順滑”。
除此之外,,這臺車開起來并沒有很強的存在感,,它和榮威旗下的其余車型并沒有太大不同。和四驅(qū)版車型相比,,兩驅(qū)版MARVEL X在城市中已經(jīng)足夠使用,,并且續(xù)航更長。接近8秒的0-100km/h加速成績說明了這不是一臺性能趨向的車型,,而實際日常使用也用不上那么多的動力,,踏板踩過1/2就足以讓乘客不適,通常只要不到1/3的行程就跟上車流和超越慢車,。
底盤的風格很有韌勁,,但不是那種顛簸的感覺,過坎時質(zhì)感很好,,日常又特別舒適,。轉(zhuǎn)向的手感也很輕巧,車頭響應也很快,,平時駕駛時可以省不少力氣,。制動系統(tǒng)雖然采用了博世iBooster電動剎車系統(tǒng),但日常腳感并沒有特別之處,,踩多少就是多少,,適應起來沒有什么難度�,?傮w來說MARVEL X給人的印象就是“正�,!保瑳]有什么花里胡哨的東西讓消費者去改變用車習慣,,這很符合一個傳統(tǒng)車企的做派,。
如果讓我在三臺車里進行選擇,或許Model 3會更符合我的需求,。不考慮別出心裁的設計和名揚天下的“自動駕駛”,,單就駕駛品質(zhì)而言Model 3就是三車中最拔尖的。低矮的坐姿,、沉重而精準的轉(zhuǎn)向(雖然有三級可調(diào),,但最輕也沒輕到哪去),加之較SUV本就更低的重心,,這些都使得Model 3擁有近年來同價位車型中少見的操控水準,。
動力自然更不是問題,,柔和還是暴力全靠自己踩,標準版車型僅5秒左右的0-100km/h成績就擺在這里,,剎車也是十分的有底氣,,腳感線性而有信心。底盤是真的硬,,這是所有人試完Model 3的一致印象,,但融合在整臺車的戰(zhàn)斗氛圍之中,卻也覺得是十分合適的設定了,。
關于Model 3的總結(jié),,如果你是寶馬E90那一代3系的車主,坐上Model 3之后一定會很懷念那種感覺,。它在駕駛端表現(xiàn)出了非常不錯的狀態(tài),,會讓人有更多去駕馭的想法。在你想偷懶的時候,,也可以在購車時選裝官方名為“完全自動駕駛能力選裝包”的選項,,然后讓電子系統(tǒng)接管駕駛,自己只要負責盯著就好了,。而在這一領域,,它依然是行業(yè)的領先者。
蔚來ES6配備了前后雙電機,,并且和它的前輩ES8前后雙異步感應電機不同,,它的性能版車型和首發(fā)紀念版是旗下首次同時搭載永磁同步電機和異步感應電機的SUV車型,目的是為了兼顧續(xù)航里程的同時還要保證加速性能,,這與Model 3 Performance版本的做法很類似,。不過我們今天測試的這臺420km續(xù)航運動版車型則有所不同,采用的是前后雙永磁同步電機,。
單從動力輸出和加速性能來說這臺車沒有什么可挑剔的,,油門踏板的反饋線性而靈敏,全力提速時加速感絲毫不輸Model 3,。但是問題來了,,這臺車的動能回收系統(tǒng)力度還是有些偏大,即便是在回收力度調(diào)至最小的狀態(tài)下減速感依舊比較明顯,,所以在日常駕駛時會有一種兩股力“相互較勁”的拖拽感,,這在之前的ES6試駕活動上我的同事也曾提到過這個問題,所以我們一致認為這臺ES6的動能回收方面還有優(yōu)化的空間,,我們也很期待廠商在未來車輛OTA升級的時候,,能給我們帶來積極的、可喜的變化。
另一方面,,ES6有著三車中最優(yōu)秀的NVH水平,,車內(nèi)的靜謐性極好,這一點在跑高速時尤其明顯,。標準版車型沒有配備空氣懸架,,因而測試車的底盤表現(xiàn)和其他車型會有一些區(qū)別。能感覺到盡管加速能力是“5秒級別”的,,但ES6在底盤風格的設定上卻有些模糊。和Model 3相比絕對不算硬,,但無意義的顛簸又貫穿始終,,而過坎時的二次彈跳以及過彎側(cè)傾的控制這臺車也同樣不盡人意。以至于身處不斷晃動的車廂內(nèi),,我們參與了此次測試的6位同事中,,有4位出現(xiàn)了不同程度的輕微頭暈和不適感。
好評理由:
差評理由: