靜態(tài)部分
聊完了令人振奮的賽道駕駛,,我們將視線(xiàn)轉(zhuǎn)移至靜態(tài)部分上面,。2020款的Giulia和Stelvio(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可以說(shuō)將幾乎所有的改變?nèi)性诹塑?chē)內(nèi),。
此次廠家提供了兩臺(tái)車(chē)的黑標(biāo)限量版供體驗(yàn)和駕駛,顧名思義,,它們?cè)谕庥^上使用黑色裝飾來(lái)替代鍍鉻裝飾,,給整臺(tái)車(chē)增添更多動(dòng)感元素。不過(guò)這些在2019款的黑標(biāo)限量版上同樣有所體現(xiàn),。
內(nèi)飾的諸多改變顯然是積極的,,它們針對(duì)既往車(chē)型在這一部分的不足之處又做了補(bǔ)強(qiáng)。因?yàn)閮膳_(tái)車(chē)相似地方很多,,我們就以Giulia為主來(lái)看,。方向盤(pán)小改之后更具立體感了,底部盤(pán)輻向內(nèi)收的設(shè)計(jì)此前僅在四葉草版本上有出現(xiàn),,如今也得到了普及,。
多媒體車(chē)機(jī)部分改變明顯,現(xiàn)在的UI界面是全新設(shè)計(jì)的,,主菜單更加方便直觀,。功能方面它順應(yīng)趨勢(shì)地加入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),增加了遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程O(píng)TA,。在使用體驗(yàn)方面還稍有欠缺,,一方面是屏幕的觸控靈敏度不是太高,,另外是屏幕尺寸沒(méi)得到提升,周?chē)倪吙蚨嗌儆悬c(diǎn)影響觀感,。
在Giulia身上,,儲(chǔ)物空間方面的進(jìn)步十分喜人。以往我們總覺(jué)得意大利人不拘小節(jié),,設(shè)計(jì)師和工程師之間缺乏溝通,,這一次想必他們之間進(jìn)行了很深刻的交流。以擋把為中心,,它的四周的空間布置都得到了優(yōu)化,。前部增加了一個(gè)深度不小的儲(chǔ)物槽以及一個(gè)12V電源,右側(cè)加入了一個(gè)放鑰匙的空間,,后部增加無(wú)線(xiàn)充電裝置,,也可以理解成一個(gè)手機(jī)放置位。
Giulia上大部分優(yōu)化了的地方在Stelvio上面都有所體現(xiàn),,除了擋把前面的部分,。當(dāng)然在Stelvio上面蓋板打開(kāi)后也有地方放手機(jī),只是能再多加利用一下會(huì)更好,。
總結(jié):
毫無(wú)疑問(wèn),,相比來(lái)自這個(gè)國(guó)度的其他很多車(chē)而言,它們兩位已是相當(dāng)?shù)挠H民,,而同時(shí)又極大程度保留了意大利車(chē)獨(dú)特的駕駛愉悅感,。當(dāng)手握方向盤(pán)時(shí),我能感受到它們洋溢著的熱情,,這種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)來(lái)自車(chē)輛的每一個(gè)方位,、每一個(gè)部件。此次改款后,,我看到了他們正在努力讓車(chē)輛變得更完善、更加全面,。其實(shí)能在國(guó)內(nèi)的大環(huán)境下堅(jiān)持自己的初心,,本身很難得。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 蔣易辰)
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