復(fù)活的角斗士 海外測試Jeep Gladiator
● 硬派的意義
一直以來硬派越野車的城市道路,、高速公路的駕駛感受留給我的印象只能用開著受罪形容,，過往的牧馬人也是其中之一,。這代牧馬人針對短板進(jìn)行了優(yōu)化,，由此開發(fā)而來的Gladiator(參數(shù)|詢價)也跟著受益。
雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上已經(jīng)能與大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)媲美,，但當(dāng)你真正開上V6發(fā)動機(jī)的車型后,，嘴里一定會發(fā)出“大排量自吸才是正義”的贊美。當(dāng)然,，在美國本土這臺3.6L V6發(fā)動機(jī)與大街上那些V8大家伙相比也只能算是弟弟,。
我相信無論是購買牧馬人，還是Gladiator，你內(nèi)心中一定是希望與它一起在荒野中馳騁,。那時鋪裝路面上的缺點,、短板將成為它帶你跨越障礙的得力助手。自然吸氣發(fā)動機(jī)平順的輸出特點讓車輛在脫困時明顯比有著渦輪遲滯的增壓發(fā)動機(jī)更好控制,。
這套COMMAND-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)的能力很強(qiáng),，之前我們測試過牧馬人Sahara四門版，它上面用的就是這套四驅(qū)系統(tǒng),，各種項目可以說是輕松玩下來,，很全面地在我們面前展示了它的實力。至于Rubicon車型上面的ROCK-TRAC,，它更強(qiáng)的地方體現(xiàn)在,，低速四驅(qū)有4:1扭矩放大，COMMAND-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)只能做到2.7:1,，有多野蠻不用多說了,。
從Gladiator那和牧馬人五官相同的長相，以及上面這堆關(guān)于四驅(qū)配置的圖片,，大家都應(yīng)該會對Gladiator的四驅(qū)表現(xiàn)充滿信心,，不用猜了,，開上荒地盡情跑起來吧,。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
角斗士相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入角斗士論壇>
- 這款Jeep角斗士你愛了嗎,！11月23日
- 人回來了,，心還在雅丹,！10月31日
- 解鎖新的攝影地圖,，地下雅丹也太好拍...10月18日
- 騎行遇上角斗士,？還能這么玩！10月10日
- 只為男人的皮卡夢，AW超級鋼脊系列,！...09月25日
- 牧馬人角斗士09月20日
- 來看看改裝后的角斗士有多霸氣07月25日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：