[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  還記得去年大概這個(gè)時(shí)候,，我在柳州做了寶駿RS-5的設(shè)計(jì)解讀，當(dāng)時(shí)的驚艷感如今還記憶猶新,。當(dāng)然,，現(xiàn)在無論是RS-5、RC-6,、RM-5還是今天我們試駕體驗(yàn)的RS-3,，它們都屬于“新寶駿”，也都誕生自全新的R平臺,。新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價(jià))上市已經(jīng)將近一個(gè)月時(shí)間,，相比RS-5，定位小型SUV的它起步價(jià)為7.18萬元,，顯然更容易得到年輕一族的青睞,。可面對日益“刁鉆”的年輕人,，除了全新的設(shè)計(jì),，RS-3還有哪些法寶去搞定他們？今天我們就來找找答案,。

■ 采用家族設(shè)計(jì)/不愁回頭率

　　作為普通的用戶,，對一輛車美感的評判可能就是一瞬間的事。而站在設(shè)計(jì)師的角度，衡量與評判一輛車的美觀有著一些最基本的標(biāo)準(zhǔn),，例如整車比例,、姿態(tài)以及形面處理，讓用戶無論是站在50米開外,，還是站在1米內(nèi)都能感受到車輛的設(shè)計(jì)感,。作為新寶駿品牌的第四款車型，RS-3不僅只是小號的RS-5,，它針對年輕用戶的喜好做了優(yōu)化,，整車更年輕、運(yùn)動,。

　　年輕人喜歡什么樣的車,，相信寶駿的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)心里更有譜，畢竟團(tuán)隊(duì)大部分設(shè)計(jì)師都是年輕人,，我甚至覺得對他們來說,，設(shè)計(jì)一款RS-3比設(shè)計(jì)其它商用車要容易太多。在RS-3上,，我們看到新寶駿的家族設(shè)計(jì),，包括中網(wǎng)格柵、分體式大燈,，完全夠個(gè)性了,。

　　雖然只是一款日常在城市代步的小型SUV，可依然看得出RS-3在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)下了不少功夫,。包括為車頂設(shè)計(jì)了不同的色彩方案,，使整車呈現(xiàn)出獨(dú)特,、個(gè)性的視覺感受,。另外，C柱的線性處理巧妙的加強(qiáng)了溜背的視覺效果,，而黑色下裙區(qū)別于市面上的SUV,，做了更加夸張的比例變化。

　　RS-3采用分體式尾燈設(shè)計(jì),，與車頭相呼應(yīng),，造型處理上也更舒展，更具辨識度,。尾部下方是黑色的塑料件,，這并非完全處于節(jié)省成本考慮，它一定程度能減少小磕碰對車身的損傷,，至少沒有那么心疼,。最令人驚喜的是后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像的配備，并且是全系標(biāo)配，真的很給力,。