偏向乘用化場地試駕福田拓陸者馭途9

蘇煒祺

2019年09月21日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異

　　這次的試駕車我選擇了一臺低配車型,，在配置方面標(biāo)配主駕駛位一鍵降窗,，全車座椅采用黃黑雙色搭配的織物座椅+手動調(diào)節(jié)，雖然不及高配車型的皮質(zhì)座椅+6向電動調(diào)節(jié)那樣顯檔次,，但織物座椅更為實用,。

　　在乘坐空間上，以身高170cm的體驗者為例,，坐進(jìn)前后兩排,，頭部空間都有一拳以上的空間，第二排的腿部空間更是達(dá)到了兩拳有余,，整體表現(xiàn)令人滿意,。

● 歐康國六b排放的2.0T+6MT

　　由于自動擋車型還未實現(xiàn)量產(chǎn)，這次體驗主要以手動擋車型為主,，日后新車量產(chǎn)后我們將會優(yōu)先為大家體驗自動擋車型,。

　　福田拓陸者大皮卡搭載的這臺歐康國六b排放的2.0T發(fā)動機是福田與德國FEV公司深度合作開發(fā)的產(chǎn)物，并且發(fā)動機生產(chǎn)參照德國工藝,，整體品質(zhì)提供三年或十萬公里的質(zhì)量保證,。

　　拓陸者大皮卡在懸架結(jié)構(gòu)上采用前雙叉臂式、后整體橋式,，相比之下,，競爭對手長城炮其后懸架結(jié)構(gòu)是多連桿式，乘坐舒適性和非鋪裝路面的行駛感受二者有一定差異,。

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文章標(biāo)簽：皮卡試駕評測

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指導(dǎo)價：10.48-19.68萬

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