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豪華有加 試2020款奔馳GLS 450 4MATIC

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在今年4月舉行的紐約車展上正式發(fā)布,,隨后在9月的成都車展完成了它的國內(nèi)首秀,再之后,,于2019廣州車展期間正式上市,,這就是目前全新一代奔馳GLS(參數(shù)|詢價)在2019年的時間軸。不過在2019年的最后一個月里,,全新奔馳GLS的時間軸還要再增添一筆,,那就是今天的試駕了。(文中或簡稱為全新GLS,;由于活動時間緊張,,車輛外觀略臟,見諒)

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  全新GLS在今年紐約車展首度亮相之時,,我們就對新車進行過一個比較詳細的靜態(tài)體驗,,感興趣的朋友可以點擊下方超鏈接圖片回顧一下。從外觀和內(nèi)飾設(shè)計來看,,引入國內(nèi)的全新GLS與海外版本沒有很大的差異,,所以我就只簡單回顧一下全新GLS的外觀和內(nèi)飾部分。

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●外觀及內(nèi)飾回顧

  毫無疑問的,,全新GLS也采用了梅賽德斯-奔馳的最新家族設(shè)計語言,,從外觀上來說,,就是比上一代車型圓潤了不少,少了些剛毅的線條,。其實大家對于奔馳的最新家族式設(shè)計,,一直都是褒貶不一,也許是之前GLE做了一些鋪墊,,或者是看順眼了,,全新GLS的外觀并不難讓人接受。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  引入國內(nèi)銷售的全新GLS共有兩款不同配置的車型,,此次我們試駕的是其中的高配車型,,2020款GLS 450 4MATIC豪華型,另外一款配置稍低的是售價為103.8萬元的2020款GLS 450 4MATIC動感型,,后文中也會就豪華型和動感型之間的一些配置差異作出說明,。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

車身尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
2020款4MATIC豪華型5218(+88)2030(+48)1823(-37)3135(+60)

2019款4MATIC動感型臻藏版

5130198218603075

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

   如果這不是一篇全新GLS的試駕文章,看到下面的這張內(nèi)飾圖,,大家是不是會以為我在用全新GLE的內(nèi)飾來忽悠,?沒錯,兩車的內(nèi)飾設(shè)計如出一轍,,要說區(qū)別也有,,用來包裹全新GLS三幅式方向盤的材質(zhì)為實木和真皮拼接的材質(zhì),全新GLE的方向盤則只有真皮,。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  說到這個實木與真皮的方向盤,,此前使用類似方向盤的車型一般都不配備方向盤加熱功能,或者只有除了木飾以外的部分有加熱,。全新GLS解決了木飾和方向盤加熱功能之間的種種矛盾,,也是奔馳對豪華不懈追求的一種體現(xiàn)。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  中控屏內(nèi)置MBUX智能人機交互系統(tǒng),,讀心語音助理,、智能感應(yīng)助理、實景穿越導航等功能無需我再贅述,,全新GLS的MBUX也是目前奔馳旗下車型里功能最全面的,。不知道后面我們有沒有機會對全新GLS的MBUX做一次智能車聯(lián)評測。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  除了此次拍攝的棕色內(nèi)飾外,,全新GLS還提供一套米白色的淺色內(nèi)飾供消費者選擇,,我個人比較偏向于淺色內(nèi)飾。不知道各位還記不記得,,全新GLS在紐約車展首次亮相時,,展出的是6座車型,而引入國內(nèi)的是7座車型,,接下來就讓我們?nèi)タ纯?座空間如何吧,。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.24 37.89 11.30
    測試文章:華而有實 測試全新奔馳GLS 450 4MATIC
    評測編輯-陶懞軒:

    GLS開起來相當舒服愜意,,不過座椅的材質(zhì)實在太硬了,第二排特別不舒服,。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,,相信會更討人喜歡。

    評測編輯-:

    開上GLS的第一感受就是大,,左右兩側(cè)都要小心翼翼的,,有點“一覽眾山小”的意思。

    評測編輯-梁奇:

    加速的感受比較平順,,不突兀,,我認為這樣挺很符合GLS的性格。說實話我更愿意帶它去自駕游,,而非在城市間游走,。

  • 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.69 40.32 12.40
    測試文章:完美生活搭檔 測試奔馳GLS 320 4MATIC
    評測編輯-:

    除了一些細節(jié)和人性化設(shè)計,GLS的一切都跟你需要的相吻合,,幾項硬指標都沒得挑,。這輛320拉低了售價門檻,,性格方面同樣有厚度,還有種不緊不慢,、收放自如的氣質(zhì),,自己家弄一個這車太合適了。

    評測編輯-張可:

    這個價位少有的低調(diào)產(chǎn)品,,在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),,穩(wěn)重、舒適和高檔,,從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的,,100萬的價格值得推薦。當然,,一些時髦配置它一概沒有,,比如無線充電、后排USB,,連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計,。

    評測編輯-:

    7座,SUV,,奔馳,,是這輛車最典型的三個標簽,它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì),,最重要的是,,寶馬X7還沒來,目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

  • 奔馳GLS 2016款 GLS 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.78 37.12 15.10
    測試文章:能越野的S級 測試2016款奔馳GLS 500
    評測編輯-羅浩:

    GLS不僅舒適豪華空間大,,而且動力強,,還能越野,各方面都沒什么可挑剔的了,,而且價格說實話也不貴,,按理說得是10分的標準。但是拿它跟老款相比,,動力弱了,,底盤發(fā)動機都是之前的技術(shù),價格卻沒便宜,,讓人覺得有點不爽,,所以還是8分吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì),,無論動力,、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級別出色水平。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”,在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點,,或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變,。

    評測編輯-于晗:

    沒錯,我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人,,我當時文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,,新款車依然如此,唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余,,但我還是要給9分。

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奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型

指導價:126.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:3.0T 367馬力...
變速箱:9擋手自一體
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