在M135i的官圖上,一體式Alcantara座椅讓人垂涎,,但很遺憾,,在德國標配的座椅是普通版本,雖然包裹性和乘坐體驗并不差,,但是在視覺效果上可不是500歐元能彌補的,。
M135i的座椅舒適度不錯,,立體的編織圖案摩擦系數(shù)很大,即便是激烈駕駛身體也不太容易產生滑動,。前排座椅的包裹相對比較寬松,,如果是比較瘦的駕駛者可能會感到有些松曠。
M135i的前排乘坐空間表現(xiàn)非常不錯,,座椅可以調節(jié)的范圍也非常寬泛,,如果不是身高一米九腿長兩米的話,肯定能找到一個舒適的坐姿,。后排的空間和上一代車型相差不大,,雖然換用了橫置平臺,但軸距更短,,所以乘坐空間并沒有明顯的變化,。
M135i的儲物空間設置比較常規(guī),不過每個空間的實用性都比較好,,我們日常隨手的零碎物品都可以合理安置,,對于一輛緊湊型兩廂性能車來說,在儲物空間上就不要太為難它了,。
M135i的后備廂空間十分規(guī)整,,即便是帶孩子,日常出門也足夠使用了,,后排座椅支持4/2/4比例放倒,,后備廂的最大縱深可以達到1620mm,完全可以放下滑雪單板這類比較長的物品,。因為原廠沒有配置備胎,,所以后備廂底板下還有一個造型規(guī)整的儲物空間,可以將后備廂高度向下拓展180mm,。
好評理由:
差評理由: