[汽車之家 專業(yè)評測]  在瑪莎拉蒂的產(chǎn)品序列里,，我們可以看到除了總裁(參數(shù)|詢價)以外都用的是英文車名，包括Ghibli,、Levante和GT等車型,，而只有總裁使用了這么一個霸氣的中文名字，除了本身Quattroporte稍顯繞口外,，中文名總裁也非常配得上它的身份和它的氣質(zhì),。

　　雖然上市已經(jīng)有一段時間了，也完成了幾次改款,，但現(xiàn)在來看瑪莎拉蒂總裁依然能體會到它的氣場,，作為一臺豪華大型車，不論是運動特質(zhì)還是豪華特質(zhì)論外表絕對不輸例如Panamera之類的競品,，甚至它的回頭率更好,。這與巨大尺寸的中網(wǎng)和三叉戟車標(biāo)不無關(guān)系。

　　作為一臺來自意大利的豪華品牌,，在設(shè)計層面感性的部分大于理性,，低矮的車頭和大尺寸的發(fā)動機蓋勾勒出總裁修長的線條，前艙面積大于后艙的風(fēng)格也明顯不是行政級轎車照顧后排老板的做法,，總裁也是更適合親自駕駛的車型,。

　　不僅是設(shè)計風(fēng)格上在豪華和運動間偏向后者，包括輪胎和剎車也都是運動取向,，它使用了前六活塞制動卡鉗,，尺寸大樣子好看，輪胎也是倍耐力的運動輪胎P ZERO,，能讓這個大家伙有更好的制動性能,。而車尾它相對中庸了一些，不如車頭那么出挑,，車尾更像是行政轎車沉穩(wěn)的風(fēng)格,，也只有雙邊共四出排氣能展露出端倪。

　　我們測試的這臺總裁內(nèi)飾稍微有點老氣,，大面積的木紋飾板配上棕色皮質(zhì)或許更能贏得上了年紀(jì)的消費者青睞,，和Panamera與7系等車型相比內(nèi)飾科技感少了一些，畢竟還沒換代而且上市有段時間了,。不過用料的扎實程度還是很不錯的,，黑色內(nèi)飾的版本視覺感受就要運動不少，但這臺車的杰尼亞面料是亮點,，手感很細(xì)膩也算是個特色,。

　　從配置來講沒什么可以挑剔的，基本上想到的都有,，只是沒有全液晶儀表等科技配置,，這個深藍(lán)色的機械儀表視覺效果很不錯，中間的液晶屏顯示內(nèi)容也比較多,。多媒體部分也算好上手,，有CarPlay等映射功能就還挺好用的。而舒適性上總裁其實并沒有更偏向后排,，前排不論配置還是舒適性都很棒,，畢竟這是一臺針對自己開的豪華大型車，而后排表現(xiàn)上算是達(dá)到了基礎(chǔ)水平,，座椅舒適性還不錯,，功能沒有太花哨的部分，遮陽簾,、座椅加熱和通風(fēng)還有小角度電子調(diào)節(jié)都有,。

靜態(tài)AH-100得分