[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在瑪莎拉蒂的產(chǎn)品序列里,,我們可以看到除了總裁(參數(shù)|詢價(jià))以外都用的是英文車名,包括Ghibli,、Levante和GT等車型,,而只有總裁使用了這么一個(gè)霸氣的中文名字,除了本身Quattroporte稍顯繞口外,,中文名總裁也非常配得上它的身份和它的氣質(zhì),。

雖然上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,也完成了幾次改款,,但現(xiàn)在來(lái)看瑪莎拉蒂總裁依然能體會(huì)到它的氣場(chǎng),,作為一臺(tái)豪華大型車,不論是運(yùn)動(dòng)特質(zhì)還是豪華特質(zhì)論外表絕對(duì)不輸例如Panamera之類的競(jìng)品,,甚至它的回頭率更好,。這與巨大尺寸的中網(wǎng)和三叉戟車標(biāo)不無(wú)關(guān)系。





作為一臺(tái)來(lái)自意大利的豪華品牌,,在設(shè)計(jì)層面感性的部分大于理性,,低矮的車頭和大尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋勾勒出總裁修長(zhǎng)的線條,前艙面積大于后艙的風(fēng)格也明顯不是行政級(jí)轎車照顧后排老板的做法,,總裁也是更適合親自駕駛的車型,。



不僅是設(shè)計(jì)風(fēng)格上在豪華和運(yùn)動(dòng)間偏向后者,,包括輪胎和剎車也都是運(yùn)動(dòng)取向,,它使用了前六活塞制動(dòng)卡鉗,,尺寸大樣子好看,輪胎也是倍耐力的運(yùn)動(dòng)輪胎P ZERO,,能讓這個(gè)大家伙有更好的制動(dòng)性能,。而車尾它相對(duì)中庸了一些,不如車頭那么出挑,,車尾更像是行政轎車沉穩(wěn)的風(fēng)格,,也只有雙邊共四出排氣能展露出端倪。
我們測(cè)試的這臺(tái)總裁內(nèi)飾稍微有點(diǎn)老氣,,大面積的木紋飾板配上棕色皮質(zhì)或許更能贏得上了年紀(jì)的消費(fèi)者青睞,,和Panamera與7系等車型相比內(nèi)飾科技感少了一些,畢竟還沒(méi)換代而且上市有段時(shí)間了,。不過(guò)用料的扎實(shí)程度還是很不錯(cuò)的,,黑色內(nèi)飾的版本視覺(jué)感受就要運(yùn)動(dòng)不少,但這臺(tái)車的杰尼亞面料是亮點(diǎn),,手感很細(xì)膩也算是個(gè)特色,。









從配置來(lái)講沒(méi)什么可以挑剔的,基本上想到的都有,,只是沒(méi)有全液晶儀表等科技配置,,這個(gè)深藍(lán)色的機(jī)械儀表視覺(jué)效果很不錯(cuò),中間的液晶屏顯示內(nèi)容也比較多,。多媒體部分也算好上手,,有CarPlay等映射功能就還挺好用的。而舒適性上總裁其實(shí)并沒(méi)有更偏向后排,,前排不論配置還是舒適性都很棒,,畢竟這是一臺(tái)針對(duì)自己開的豪華大型車,而后排表現(xiàn)上算是達(dá)到了基礎(chǔ)水平,,座椅舒適性還不錯(cuò),,功能沒(méi)有太花哨的部分,遮陽(yáng)簾,、座椅加熱和通風(fēng)還有小角度電子調(diào)節(jié)都有,。
靜態(tài)AH-100得分
車身 | 滿分 | 得分 |
---|
空間 | 9.0 | 4.4 |
前排空間 | 2.5 | 1.0 |
后排空間 | 2.5 | 1.0 |
裝載空間 | 1.5 | 1.2 |
空間變化 | 1.0 | 0.2 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.0 |
配置 | 8.0 | 6.5 |
基本配置 | 8.0 | 5.3 |
附加配置 | 0 | 1.2 |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.3 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.2 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.1 |
人體工程 | 5.0 | 3.9 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.9 |
操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
視野 | 1.0 | 0.9 |
視野 | 1.0 | 0.9 |
總分 | 28.0 | 20.0 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: