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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版

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● 乘坐空間表現(xiàn)良好

◆ 前后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀,,第三排乘坐空間稍顯局促,,放倒第三排座椅時(shí),后備廂容積達(dá)到了1066L,。

  理想ONE在座椅布置上分為6座版和7座版,,座椅布局為2+2+2和2+3+2,我們拿到的測(cè)試車是6座版車型,,相信理想ONE的潛在用戶大多也都會(huì)選擇6座車型,。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  前排座椅和第二排座椅都非常的寬大,并且都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),。論壇里很多朋友都反饋說(shuō)理想ONE的座椅感覺(jué)有點(diǎn)硬,,事實(shí)也是如此,但尚在可以接受的程度,,如果座椅的填充物能更軟和一點(diǎn),,乘坐時(shí)的陷入感更強(qiáng)一點(diǎn),舒適性還能得到提高,。副駕駛席和后排兩個(gè)座椅的頭枕非常柔軟,,靠上去極為舒適。

● 下面的視頻是一個(gè)身高181厘米,,體重105公斤的體驗(yàn)者進(jìn)行的空間體驗(yàn)展示,。


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  上面的空間展示視頻中的體驗(yàn)者身材比較胖,,下面我們來(lái)看看身材較為標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)者所做的空間展示,。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  理想ONE的電池布置在地板地下,這樣的設(shè)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)由于電池組的存在而導(dǎo)致車廂內(nèi)部空間被大幅度擠壓的問(wèn)題,,理想ONE的車廂高度和座椅離地高度都剛剛好,,第二排的地板是純平的,這樣也為進(jìn)出第三排提供了便利,。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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汽車之家

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  在不放倒第三排座椅的情況下,,理想ONE的后備廂容積為302L,放倒第三排座椅時(shí),,后備廂容積為1066L,,七座版車型第三排和第二排座椅都放倒的情況下,后備廂容積可以達(dá)到2218L,。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

  第三排座椅支持比例放倒,,座椅放倒后,后備廂內(nèi)的空間非常規(guī)整,,椅背翻折處的接縫處也被“隱藏”了起來(lái),。放倒第三排座椅時(shí),后備廂的儲(chǔ)物能力非�,?捎^,,放進(jìn)去三個(gè)不同尺寸的行李箱后還有很多富余空間,立起第三排座椅時(shí),,能放進(jìn)去28英寸和20英寸的行李箱各一個(gè),。后備廂內(nèi)設(shè)置有掛鉤、錨點(diǎn)和12V電源,,這些小細(xì)節(jié)讓后備廂使用起來(lái)更加方便,。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

  理想ONE的整體空間表現(xiàn)不錯(cuò),前排和后排的乘坐空間都比較寬敞,,而且第二排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié),,這點(diǎn)值得給好評(píng)。第三排座椅的空間稍顯局促,,但只要不是身材十分特殊的乘客,,乘坐起來(lái)都沒(méi)有問(wèn)題。第三排座椅的座墊和靠背相對(duì)前排來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)硬,,長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí),,舒適性會(huì)受到影響。

車身

  從車身方面的評(píng)分來(lái)看,,理想ONE的得分還是比較高的,。車身工藝質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,但是我們的測(cè)試車加速踏板踩下時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出“吱扭吱扭”的響聲,,所以內(nèi)部質(zhì)量有所減分,;車輛配置較為豐富,所以在配置方面的得分較高,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),,這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),,智能化是未來(lái)的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,,至于增程器的噪音,,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間、高配置,,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,,日常行駛的成本也會(huì)下降,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,,但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力,。四塊屏幕各司其職,,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò),、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),,沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求,。如果你認(rèn)同這點(diǎn),,理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE 2020款 增程6座版

指導(dǎo)價(jià):32.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):增程式 131馬...
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理想ONE 2020款 增程6座版PK
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