[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  在國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品如雨后春筍般不斷推出后,，許多車(chē)企開(kāi)始大膽嘗試一些個(gè)性化的新產(chǎn)品,。風(fēng)光ix5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是東風(fēng)風(fēng)光推出的又一款中型SUV。與曾經(jīng)的中型SUV不同,，新車(chē)運(yùn)用溜背式的造型設(shè)計(jì),，并采用2+3的5座版布局。廠(chǎng)家將其命名為“智能轎跑新SUV”,。

　　先前,，我們已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行過(guò)實(shí)拍介紹和試駕體驗(yàn)（感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看），通過(guò)曾經(jīng)文章,，我們已經(jīng)對(duì)它的造型設(shè)計(jì),、科技智能配置及乘坐空間有了一個(gè)大致的了解。那么,，今天我們就著重從性能測(cè)試出發(fā),，看看它的具體實(shí)力如何。本次,，我們測(cè)試的車(chē)為風(fēng)光ix5 1.5T的頂配車(chē)型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)光ix5）,。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，分為高功率和低功率兩個(gè)版本,。本次我們的測(cè)試車(chē)型搭載的是1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為180馬力（132千瓦）/6000rpm,，峰值扭矩為270�,！っ�/1500-4000rpm，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,。這套動(dòng)力系統(tǒng),，也沿用在旗下的風(fēng)光580Pro車(chē)型上。

　　風(fēng)光ix5的起步上手還是非常輕松的,，油門(mén)的響應(yīng)比較積極,。動(dòng)力的輸出十分線(xiàn)性，起步階段,，我刻意觀(guān)察了一下轉(zhuǎn)速表,，轉(zhuǎn)速指針在1800-1900rpm有過(guò)一次“升擋”（模擬）動(dòng)作后，后續(xù)的提速過(guò)程就基本上無(wú)法察覺(jué)了,。

　　變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契,，CVT變速箱的平順性非常適合車(chē)輛的日常城鎮(zhèn)道路駕駛,。正常狀態(tài)下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在1400-1500rpm,。而當(dāng)你深踩油門(mén)做急加速或超車(chē)動(dòng)作時(shí),，它會(huì)稍作遲疑那么半秒，然后再去發(fā)力加速,。這也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型CVT變速箱的特質(zhì),，好在其加速能力在同級(jí)別的1.5T車(chē)型中表現(xiàn)還是比較讓人滿(mǎn)意的。整體的加速感表現(xiàn)不錯(cuò),，而且到了80km/h后,，它的加速力度也沒(méi)有明顯的衰退感覺(jué)。

　　該車(chē)還帶有轉(zhuǎn)向輔助車(chē)側(cè)影像及轉(zhuǎn)向輔助燈,，在道路復(fù)雜或光線(xiàn)昏暗的環(huán)境下,，可以有效減少車(chē)輛事故及剮蹭情況的發(fā)生。開(kāi)啟全景影像的車(chē)側(cè)影像時(shí),，需同時(shí)滿(mǎn)足開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈及車(chē)速低于20km/h兩個(gè)條件,。

　　轉(zhuǎn)向助力分為舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種類(lèi)型,。標(biāo)準(zhǔn)模式下給人的感覺(jué)就稍微偏沉一些,，舒適模式會(huì)相對(duì)輕一些,，這個(gè)時(shí)候給你的感覺(jué)是適中的，對(duì)女性駕駛者會(huì)比較友好,。而運(yùn)動(dòng)模式下是最沉的,，可以迎合那些偏運(yùn)動(dòng)基調(diào)的朋友。

　　懸架方面,，該車(chē)采用的是前麥弗遜式,、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架的整體性不錯(cuò),，沒(méi)有松散的感覺(jué),，只不過(guò)整體的調(diào)校稍微硬朗了一些，屬于偏運(yùn)動(dòng)的屬性,。在高速過(guò)彎時(shí)能夠提供良好的支撐性,，一些瑣碎的顛簸可以輕松化解,，而面對(duì)一些較大的起伏路時(shí),，在舒適性方面的感覺(jué)上會(huì)偏硬一些,。