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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

少言寡語真兇狠 測(cè)試寶馬X4 M雷霆版

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◆場(chǎng)地測(cè)試部分:

寶馬M 寶馬X4 M 2019款 X4 M雷霆版

汽車之家

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  彈射模式很好進(jìn)入,,只需要同時(shí)踩下油門剎車即可激活該模式,且具有原地增壓效果,。3600-3700rpm的起步轉(zhuǎn)速限制比較保守,,但是也保證了起步的平穩(wěn)和高效。起步之后的1秒內(nèi)動(dòng)力才會(huì)盡數(shù)輸出,,徑直駛出的加速過程,,有明顯的推背感。

◆剎車測(cè)試:

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  36.24m的剎車成績基本和同級(jí)幾個(gè)主要競(jìng)品處于同水平,,熱衰退現(xiàn)象也不明顯,。剎車腳感線性自然,初段不會(huì)過分靈敏,,后段制動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)疲軟,。只不過,整體的剎車力度分配有些過于靠前,,單活塞的后剎車如果能換成對(duì)向單活塞的卡鉗也許剎車姿態(tài)會(huì)更穩(wěn)一些,。

◆油耗測(cè)試:

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  10.9L/100km的油耗成績對(duì)于一臺(tái)擁有510匹馬力,自重超過2噸的中型運(yùn)動(dòng)SUV來說是個(gè)相當(dāng)親民的成績,,高效的發(fā)動(dòng)機(jī)在8速變速箱積極合理的換擋配合下,,日常形式還是高速巡航,都能將轉(zhuǎn)速控制在2000rpm范圍內(nèi),,如果是長距離高速巡航,,我相信它的平均油耗還會(huì)低得多。就算一時(shí)興起,,激烈駕駛一番,,它65L的油箱也不會(huì)讓車主流連往返于加油站。

◆噪音測(cè)試:

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  測(cè)試過程中,車輛處于關(guān)閉閥門排氣的狀態(tài),。除了怠速之外,,實(shí)測(cè)的噪音值都略有超過推薦值,對(duì)于一臺(tái)熱血的運(yùn)動(dòng)SUV來說,,實(shí)屬正常,,甚至可以說這已經(jīng)夠安靜了,如果只想平靜的代步,,在噪音方面這臺(tái)車完全能夠滿足需求,。

動(dòng)力
操控與行駛

文章導(dǎo)航
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  • 寶馬X4 M 2019款 X4 M雷霆版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.05 36.24 10.90
    測(cè)試文章:少言寡語真兇狠 測(cè)試寶馬X4 M雷霆版
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    機(jī)械素質(zhì),、操控性能毋庸置疑,但它哄人開心的能力卻比較有限,,快的不夠讓人盡興,,也少了些傳統(tǒng)跑車的韻味,日常開久了還有些容易讓人感到疲勞,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    X4 M動(dòng)力非常棒,,轉(zhuǎn)向手感也很惹人喜歡,。不過車身比較高,,賽道不是它的主場(chǎng),。長途巡航我倒認(rèn)為最適合它。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它強(qiáng)勁,,穩(wěn)定,,也懂得風(fēng)情,會(huì)讓你更容易獲得的滿足感,。比起競(jìng)爭對(duì)手,,它更懂得哄你開心,是實(shí)用性和傳統(tǒng)駕控樂趣的絕佳融合,。

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寶馬X4 M 2019款 X4 M雷霆版

指導(dǎo)價(jià):92.99萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 510馬力...
變速箱:8擋手自一體
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