乘坐感覺(jué)十分舒適,。甚至連腳墊的原材料也是來(lái)自于PET塑料瓶,�,？傮w算下來(lái)，整臺(tái)車(chē)回收利用了45只塑料瓶,。從整體來(lái)看,，新一代A3的內(nèi)飾風(fēng)格要比上一代來(lái)得更加的硬朗。所有的操作界面及按鍵都一目了然,。坐在車(chē)內(nèi)宛如像坐進(jìn)了一臺(tái)高級(jí)車(chē)的車(chē)廂內(nèi)部,。向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)仿佛是向?qū)汃R的設(shè)計(jì)致敬。這是一個(gè)好事,，說(shuō)明奧迪已經(jīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)性有了一個(gè)新的解讀。

　　這套系統(tǒng)會(huì)在起步的時(shí)候通過(guò)電機(jī)給予額外的動(dòng)力輔助，也會(huì)在減速的時(shí)候通過(guò)電機(jī)來(lái)回收動(dòng)能,。同時(shí),，在這套系統(tǒng)的幫助下，車(chē)輛還能實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)40秒的“熄火滑行”狀態(tài),。奧迪宣稱(chēng),，這套系統(tǒng)能平均節(jié)省0.4升/100km的燃油。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著150馬力（110千瓦）的最大功率,，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,。當(dāng)然了，消費(fèi)者也可以選裝那臺(tái)熟悉的7速雙離合變速箱,。這臺(tái)A3 Sportback的起步相當(dāng)平滑,，在行駛中也相當(dāng)安靜，幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪聲,。得益于四連桿的后獨(dú)立懸架配合自適應(yīng)的減振系統(tǒng),，行駛質(zhì)感也是相當(dāng)不俗。

　　這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在3000-4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)在聲音上會(huì)讓人覺(jué)得非常不舒服,，因?yàn)檫@個(gè)恰好是發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)載下的共振區(qū)間,。駕駛員只能通過(guò)提早升擋或者盡快掠過(guò)此區(qū)間來(lái)避免這個(gè)情況。不過(guò)快速掠過(guò)這個(gè)動(dòng)作并不是時(shí)時(shí)都奏效的,，因?yàn)檫@車(chē)的油門(mén)響應(yīng)也和運(yùn)動(dòng)性搭不上關(guān)系,。

　　在上市初始，所有的A3都是前驅(qū)布局的,，而搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的A3也會(huì)隨后提上日程來(lái),。如果的你是一個(gè)看重油耗的A3潛在消費(fèi)者，那你可以等到今年年底A3 30TFSI車(chē)型推出之時(shí)再購(gòu)買(mǎi),。因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)將會(huì)配備3缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及輕混系統(tǒng),，到明年之時(shí)還會(huì)有插電混動(dòng)車(chē)型上市。

　　然而事與愿違,，因?yàn)樯鲜械臅r(shí)候,，A3僅僅只有外觀(guān)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，底子里卻是另外一回事,。如果你不僅想要一個(gè)運(yùn)動(dòng)性的外觀(guān),，還想要運(yùn)動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)，那還得繼續(xù)等待,。因?yàn)殡S后會(huì)有動(dòng)力更強(qiáng)帶輕混的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)型號(hào),，屆時(shí)它們都可能會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。如之前所說(shuō),，在2020年5月,，A3還會(huì)推轎車(chē)版三廂車(chē)型,。

　　 在今年年底之前我們還會(huì)見(jiàn)到MQB平臺(tái)里的運(yùn)動(dòng)健將，也就是搭載310馬力的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的S3推出,，不過(guò)這還不是最終的車(chē)型布局,，好戲還在后頭...對(duì)的——壓軸的都是最后才上！全新的奧迪RS3不僅僅會(huì)成為大眾集團(tuán)內(nèi)同級(jí)別的最強(qiáng)車(chē)型,，還會(huì)是整個(gè)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的最強(qiáng)型號(hào),。

　　我們預(yù)計(jì)全新奧迪RS 3最高功率將會(huì)達(dá)到435馬力。相應(yīng)的,，其百公里加速時(shí)間也會(huì)低于4秒的水平,。而性能版的RS 3 Plus車(chē)型將不再會(huì)有250km/h的極速限制，動(dòng)力輸出水平更是可能達(dá)到450馬力 ,、500�,！っ椎捏@人地步。當(dāng)然了,，應(yīng)對(duì)那么大的動(dòng)力輸出,，quattro四驅(qū)系統(tǒng)也必不可少，高性能的制動(dòng)系統(tǒng)以及降低20毫米懸架也是標(biāo)準(zhǔn)配置,。那些在A(yíng)3上用于裝飾的進(jìn)氣,、出氣口都會(huì)在RS3上變成真正的部件。19英寸的輪圈會(huì)有新設(shè)計(jì)的樣式,。就性能上來(lái)說(shuō),，奔馳的AMG和寶馬的M都將不會(huì)是奧迪新RS 3的對(duì)手。

　　這里也順便說(shuō)一句,，我們得到消息,，由于大眾新車(chē)上的電氣零件可靠性并不穩(wěn)定，導(dǎo)致大眾的第八代高爾夫需要更多的時(shí)間來(lái)保證其質(zhì)量穩(wěn)定,，所以?shī)W迪也一樣,。最后，奧迪A3系列是該集團(tuán)中最賺錢(qián)的車(chē)型之一,。這也證明喜歡奧迪的客戶(hù)也愿意多花一些錢(qián)去追求高品質(zhì),。（文 Juergen Zoellter 攝 Martin Meiners 編譯 王曉辰）

查看同類(lèi)文章：

緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

海外試駕

更多精彩內(nèi)容：

中大型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

情景體驗(yàn)

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<