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多項配置有所升級 測試2020款本田冠道

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  內(nèi)飾方面,新款冠道(參數(shù)|詢價)的變化主要在細節(jié)裝飾以及部分功能的調(diào)整和升級上,。整體來說,,冠道的中控區(qū)域設(shè)計得比較規(guī)整,,樣式沉穩(wěn)大氣,。或許你很難找出什么科技方面的亮點,,但是本田的這份厚重和品質(zhì)感卻可以深入人心,。

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

  曾經(jīng)一些黑色烤漆色的地方,如今變成了銀色,,仿佛給車?yán)镌鎏砹藥椎栏吖�,,讓車�?nèi)的視覺效果更均衡有光彩。黑色讓車內(nèi)顯得運動,,而銀色則顯得大氣有商務(wù)感。

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

汽車之家

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

  較低配車型有CarPlay,,較高配車型用Honda CONNECT,,這樣的配置設(shè)定致使這款車沒有CarPlay功能,取而代之的是本田的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),。屏幕的UI設(shè)計還有提升的空間,,而且觸屏反應(yīng)速度也不足夠順滑,在同級別當(dāng)中,,競爭力一般,。不過側(cè)視功能格外吸引人,實際用起來體驗感不錯,,直擊新手痛點,,加上倒車后視鏡自動下翻功能,從動到靜,,讓車輛右側(cè)的盲區(qū)問題得到很好的解決,。

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  如今駕駛模式按鍵的調(diào)整用起來確實更為順手,三種模式間的切換操作更加便捷,。陡坡緩降功能是2020款車型新添加的,,后面我們有專門測試這項功能的實際使用情況。

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

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  無線充電功能的添加整體比較方便,,不過個人認(rèn)為如果能放在中控的上面一層會更順手一些,。畢竟下面又有USB接口,又有HDMI接口,,如果同時充電,,電器需要聚集在一起,。而且坐墊在一定程度上可能影響拿、放物品的方便度,,如果設(shè)置在上面就會避免這個問題,。

廣汽本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

  新款車型在座椅方面進行了一些調(diào)整。首先是進行了皮革打孔的設(shè)計,,坐起來更透氣,。其次增加了更多的縫線,從而增加了乘坐者與座椅之間的摩擦力,。同時如方向盤一樣,,新車給座椅的調(diào)節(jié)按鍵增加了銀邊,看起來視覺效果更加亮眼,。

  由于只有一天的試駕時間,,而車輛本身在車內(nèi)尺寸上幾乎沒有改變,因此這里借用之前我們測量的圖片給大家進行展示,。冠道的前,、后排空間都非常寬敞,在同級別競品中難有對手,。第二排中央扶手上的控制區(qū)域可以對多媒體進行控制,,使用起來非常方便。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

  如果說第二排座椅有什么遺憾,,那就是座椅靠背角度不可調(diào),。腿部空間既然已經(jīng)如此充足,那么讓靠背角度更多變無疑會讓不同身材的人能找到更適合自己的舒適坐姿,。

汽車之家

  作為一款城市型SUV,,冠道對于后排乘客的照顧很是到位,不僅儲物豐富,、可以控制中控多媒體,,還有充裕的腿部空間�,?梢钥闯�,,這款車的定位很傾向于家人、朋友多人出行,,讓大五座為集體出行提供更多舒適與方便,。

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  • 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    測試文章:秩序破壞者 本田冠道240TURBO性能測試
    評測編輯-:

    1.5T的冠道,,乍一聽是小馬拉大車,、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,然而,,它的動力完全沒問題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用,。結(jié)合它22萬左右的起售價,,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡單說就是:它不僅大,,還好,、還省。

    評測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,,空間對更多人來說是王道,,所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個中型兩驅(qū)SUV,。但后者,,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害。大,、快,、好、省它全占上了,,最意外的是,,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,,把短板補齊了。

    評測編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,,1.5T的冠道完全沒問題,,雖然2.0T車型的動力肯定更強勁,但在我看來真有點兒過剩了,。在城市中使用,,即使跑高速,1.5T都完全可以應(yīng)對了,,而且更便宜,,值得購買。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
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    測試文章:豪華大五座 測試廣汽本田冠道2.0T
    評測編輯-:

    冠道是一款挺不錯的車,,內(nèi)飾看起來氣派,、豪華,空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,,動力夠用,換擋平順,。如果非要雞蛋里挑骨頭,,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格,。

    評測編輯-:

    我測試的這輛車,,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,,變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,,這輛車給我的好感還是不錯的,,尤其是后排空間,太大了,,你想干什么都行,。

    評測編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進去好感爆棚,,特別寬敞,,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機關(guān),,滑動手感也特棒,。后排就不用說了,同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,,舍去第三排的意義就在于此了,。開起來,純舒適風(fēng)格,,少了一點本田的犀利,,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,,顯然本田刻意營造了這種愜意,。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,,現(xiàn)在還不知道價格,,如果上市價格合理的話,我覺得至少能給到9分,。

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冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價:32.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 272馬力...
變速箱:9擋手自一體
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冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版PK
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