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有意外的驚喜 測試2019款廣汽傳祺GA6

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● 熟悉的動力老搭檔

  由于此前已經(jīng)跟全新傳祺GA6(參數(shù)|詢價)有過短暫接觸,加上曾經(jīng)測試的GS4跟它采用一樣的動力系統(tǒng),,所以這回對我來說,,相當于第三次吃同一道菜,一切都很熟悉,。從參數(shù)來看,,它全系搭載1.5T GDI發(fā)動機,最大功率為169馬力,,峰值扭矩為265�,!っ住�

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版

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  這款1.5T GDI發(fā)動機可以說是傳祺的主打機型,,跟老款機型相比,,它的缸徑/行程比變小了,有助于發(fā)動機扭矩的提升,,使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時有更好的表現(xiàn),。另外,它匹配的是來自愛信的第三代6AT變速箱,,老搭檔在默契上無需擔心磨合的問題,。全新傳祺GA6有三種駕駛模式,分別是NORMAL,、SPORT和ECO,,我們先從最常用的NORMAL模式開始聊起。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版

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  雖然傳祺GA6跟我前陣子測試采用相同的動力系統(tǒng),,但主觀體驗還是有點區(qū)別,。GA6初段油門響應(yīng)更為積極,動力輸出更為直接,,日常在城區(qū)游走足夠敏捷,。如果把速度往上提,它就逐漸佛系起來,,加速感談不上無力,,但確實較為平淡。如果在高速超車,您得提前點“喚醒”它,。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版

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  在測試的幾天里,,我最初用的是NORMAL模式行駛,而在跑油耗的時候,,按照規(guī)定使用ECO模式,。兩種模式開起來沒有明顯的差別,所以后來干脆就一直用ECO模式,,感覺能省點油(沒有實際對比兩種油耗差),。如果切換至SPORT模式,它就會變得更為興奮些,,比較適合在高速時用,。

■ 0-100km/h加速測試

  實際上,我們此前已經(jīng)對傳祺GA6進行過測試,。當然,,由于版本、氣溫以及場地等因素的影響,,成績自然會有不同,。測試方法很簡單,先關(guān)掉ESP和空調(diào),,然后切換到S擋,,采用彈射起步。通過多次測試,,發(fā)現(xiàn)如果將轉(zhuǎn)速控制在2200rpm至2300rpm左右起步,,就能夠跑出更好的成績,釋放瞬間坐在車內(nèi)能聽到輪胎輕微打滑的聲音,。

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  最終的成績有點出乎我們的意料,,可以說是相當驚喜,0-100km/h加速時間為8.98秒,,它的表現(xiàn)甚至要比同級別1.8T車型更為出色,,即使跟君威、邁銳寶XL同排量車型相比,,傳祺GA6的數(shù)據(jù)同樣算得上漂亮,。雖然我認為傳祺GA6的車主們或許不會太在意自己的車能開多快,但換個角度想,,漂亮的數(shù)據(jù)還是能給人更多的滿足感,。

■ 油耗測試

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  相比加速表現(xiàn),我覺得傳祺GA6的車主們或許會更在意它的油耗表現(xiàn),。我們的實測成績是7.9L/100km,,跟汽車之家車主口碑提供的數(shù)據(jù)比較接近(8.2L/100km),,整體令人滿意。需要說明的是,,測試車已經(jīng)過了磨合期,,因此具備更高的參考價值,。

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  • 傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.25 7.90
    測試文章:有意外的驚喜 測試2019款廣汽傳祺GA6
    評測編輯-陳海傭:

    對于這款傳祺GA6,,就很容易找到代入感,,畢竟它的消費群年齡大多和自己一樣。首先,,它最大的吸引力是價格,,大概花(海外品牌)A級車的錢就能買到一款B級車,;其次,它的配置和空間都能滿足需求,;最后,經(jīng)濟實惠還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性方面,。

    評測編輯-何家榮:

    這一代傳祺GA6以全面革新的姿態(tài)推出市場,,它從外到里的提升都十分明顯且討人喜歡,更穩(wěn)重,、大氣的外觀,,更具設(shè)計感和質(zhì)感的內(nèi)飾,更豐富且科技感十足的配置……這些都是它的亮點,,而更讓我欣喜的是它的行駛平順性得到了一定的提升,,同時底盤行駛質(zhì)感相對上升了一個層次。就是這樣一款有“顏”,、有“料”,、有質(zhì)感的中型車,也不過是賣外資緊湊型車的價格而已,,性價比真的是相當不錯,。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽傳祺GA6是一款超過它價格預(yù)期的B級轎車,10.88萬起買一臺更大更實用的B級轎車絕對不虧,,更何況它擁有著不錯的顏值和較好的內(nèi)飾氛圍,,雙聯(lián)屏等功能配置月是合資品牌不能比的,所以性價比就是GA6最大的優(yōu)勢,。除此之外,,成熟可靠的動力也是顧家實用的好選擇,而且底盤懸架的調(diào)校也頗有功底,,表現(xiàn)均衡,。總之,,買一臺B級車且不在意品牌,,這個GA6是個不錯的選擇。

  • 傳祺GA6 2019款 270T 自動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 37.40 --
    測試文章:加速有進步/制動有優(yōu)勢 測全新傳祺GA6
    評測編輯-梁海文:

    全新傳祺GA6的性能表現(xiàn)相比老款有進步,,相比同級別競品則是優(yōu)劣分明,。在城市使用的話,擁堵的路況會制約動力性能的發(fā)揮,,而好的制動表現(xiàn)則是能提升行車安全,。

    評測編輯-王子平:

    因此這臺全新GA6它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很順眼,足以迎合大部分消費者,。搶眼的地方在于豐富的配置,,還有亮點十足的科技裝備,例如中控的兩塊大屏,,功能上也是相當出彩,,其它的輔助駕駛功能也都有了,競爭力自然很突出,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    換代后的GA6相較上一代車型,,其各方面都有明顯進步,比如外觀采用最新的“光影雕塑3.0”家族化設(shè)計語言,,內(nèi)飾加入了“雙12.3英寸”的屏幕提升科技感,,輔助駕駛功能也沒有缺席;在制動性能方面,,GA6表現(xiàn)出不俗的競爭力——37.4米的100-0km/h制動成績領(lǐng)先同級別車型一截,并且制動的腳感踏實平穩(wěn),,對于一款中國品牌的中型車而言,,以上這些進步都是出乎我的意料,結(jié)合其10.88-16.88萬元的售價區(qū)間,,我認為新一代GA6的性價比極高,。

  • 傳祺GA6 2015款 1.8T DCT豪華導航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.99 38.76 8.40
    測試文章:性能及油耗均讓人滿意 測傳祺GA6 1.8T
    評測編輯-何家榮:

    從最初接觸傳祺GA6至今,我對它的看法沒有變化,,它是廣汽傳祺進步的見證,。上一次試駕的時候,它的駕乘品質(zhì)給我留下了不錯的印象,,底盤的表現(xiàn)更是出乎我的意料,。當然了,如果廠家能針對變速箱在擁堵路況時出現(xiàn)頓挫的問題解決掉,我相信它的表現(xiàn)會更加完美�,,F(xiàn)在,,它的性能及油耗數(shù)據(jù)都出來了,從數(shù)據(jù)來看相對競爭對手有著不錯的優(yōu)勢,�,?偟膩砜矗艺J為傳祺GA6的綜合表現(xiàn)讓人滿意,,是一款值得推薦的中國品牌中型車,。

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GA6車身較為寬大,造型時尚,,性能測試的成績在同級別的中國品牌車型中也處在中上水平,。在實際試駕中,其高速行駛時的穩(wěn)定性和舒適性都值得肯定,,尤其是中高速的加速能力令人滿意,,但這并不是一款能帶來操控激情的車型,,其懸架不屬于是硬朗運動型的調(diào)校,在緊急加速和制動的時候都有過多的重心轉(zhuǎn)移,,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但幅度偏大,。綜合來說,傳祺GA6適合城市出行使用,,能滿足宜商宜家的用車需求,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    作為傳祺的第二代產(chǎn)品,GA6外觀內(nèi)飾設(shè)計等方面都有著不錯的表現(xiàn),,造工也足以媲美合資品牌車型,,這都是看得見的進步。從測試成績來看,,GA6的表現(xiàn)也很不錯,,相比過去的產(chǎn)品有很大進步。但如果真要說還不夠完美的地方,,我覺得行駛品質(zhì)方面還欠缺一些高級感,,主要體現(xiàn)在幾個方面,一是發(fā)動機的聲音比較粗糙,,不夠細膩,。二是懸架對于路感的過濾不夠徹底,對舒適性有一定影響,。另外,,變速箱在平順性方面的調(diào)校也有提升空間。

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傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版

指導價:14.68萬
級別:中型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手自一體
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傳祺GA6 2019款 270T 自動尊貴版PK
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