[汽車之家 長期測試] 2020年我的第一臺長測車,又是一個大家伙,,別克昂科旗(參數(shù)|詢價)28T四驅(qū)Avenir艾維亞,,就是大家口中的“昂科旗AV版”。作為一個孩子還不到2歲的新晉奶爸,,對大車的喜好日益提升,,年輕時對SUV偌大車身和糟糕駕駛感的嗤之以鼻,隨著年紀的增加和這兩年汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,,如今也漸漸淪為了“真香定律”的一員,。接下來的半年,這臺昂科旗的頂配車型將伴隨我的上下班和日常生活,,它能否繼承甚至是超越之前途昂給我留下的好印象,,別說你們,我自己都很期待吶,。
第一期的內(nèi)容照例,,我們還是要先聊聊為什么會選這個配置的車型,以及拿到車之后的第一印象,。都知道上汽通用別克自從推出Avenir艾維亞豪華系列車型,,關(guān)注度就一直居高不下。追求性價比的朋友可能更關(guān)注普通版本的車型,,但Avenir艾維亞系列的定位就是豪華,,讓大家用比較少的錢買到更高級的產(chǎn)品。所以買車時不想太高調(diào),,或者同樣價格又不愿意做“鳳尾”的人,,用料和配置遠超常規(guī)版本,還有6個獨立座椅的別克Avenir艾維亞系列就成了他們眼中的香饃饃,。剛上市的新款GL8 Avenir艾維亞系列就是如此,,據(jù)說六座版都賣瘋了,四座版也供不應(yīng)求,,甚至需要加價,。
選擇昂科旗的Avenir艾維亞版本正是出于這一考慮,一來配置上有的沒的,,這臺車一應(yīng)俱全,。無論你最終是選擇低配還是高配車型,,都能找到對應(yīng)功能的體驗內(nèi)容。二來昂科旗推出至今大部分評測都以常規(guī)車型為主,,Avenir艾維亞版本的內(nèi)容少之又少,,所以通過這期長測,也給想要買Avenir艾維亞版本的朋友提供一些參考,。
車型尺寸對比表 | ||||
車名 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
別克昂科旗 | 4981 | 1953 | 1736 | 2863 |
凱迪拉克XT6 | 5056 | 1964 | 1780 | 2863 |
豐田漢蘭達 | 4890 | 1925 | 1720 | 2790 |
大眾途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
昂科旗Avenir艾維亞版本的指導(dǎo)價為37.99萬元,,是目前上汽通用別克在售車型中除了GL8以外最大也是最貴的車型。在對“大”字的理解上,,作為國內(nèi)頂尖的泛亞設(shè)計中心自然頗有心得,,多大的尺寸可以既不顯臃腫,又給足車主面子,,設(shè)計團隊可說是了然于心,。
昂科旗的尺寸介于漢蘭達和途昂之間,車長不到5米,,車寬1.95米,,我猜想這個數(shù)據(jù)肯定是有講究的,因為差不多剛好能擠進立體車庫,。同樣的事泛亞并非沒有“前科”,,比如GL8那1.878米的車高就是為了應(yīng)對國內(nèi)大量限高1.9米的地下車庫。
外部設(shè)計上,,昂科旗的分體式大燈看起來一點都不顯得突兀,,中網(wǎng)設(shè)計靈感源于中世紀貴族鎖子甲的菱形編織符號,菱形網(wǎng)狀的進氣格柵在光線下的漸變效果配合一體貫穿式的鍍鉻飾條,,也讓整車的視覺效果更加典雅大氣,。
大燈功能這臺Avenir艾維亞車型和旗艦版車型一樣,上方是LED行車燈,,下方尺寸不大的才是主燈,,而且是Matrix矩陣式全LED大燈。沒錯,,有56顆可獨立發(fā)光的LED單元,、夜里會自動開啟遠光、還可以把前車輪廓摳出來的那種,。
梅洛酒紅配色是昂科旗Avenir艾維亞的專屬,,類似的顏色在君越Avenir艾維亞上被稱為“伯爵紫”,所以在路上Avenir其實是很好認的,,而且我始終覺得Avenir艾維亞車型的漆面光油厚度和普通車型不同,,實車看起來光澤度遠勝過普通車型。
整車上下鍍鉻飾條的覆蓋面很大,位置的分布上讓人看著很舒服,,沒有一點俗氣的感覺,,真正凸顯出了這臺大車的豪華感。兩側(cè)的前門下沿各有一個很小的Avenir標志,,十分低調(diào),。后視鏡兩側(cè)都有盲區(qū)監(jiān)測提示,左側(cè)還帶自動防炫目功能,,不過鎖車時不能自動折疊則讓我耿耿于懷,,只能通過長按鑰匙上的鎖車鍵來折疊后視鏡,。這樣的設(shè)計顯然不合理,,但想到保時捷也有大堆類似的設(shè)計,心里便釋然了,,后市場一個OBD就能解決的事,。
21英寸的輪胎采用了米其林Latitude Sport3輪胎,而非普通版車型上的Primacy SUV,,尺寸上也達到了265/45 R21,。輪圈的款式上,昂科旗Avenir艾維亞同樣有自己的專屬,,這套雙六輻的高亮“皇冠型鋁合金輪圈”色彩和造型都比旗艦版車型上的更典雅,,高級感很強。
車尾說實話這臺昂科旗Avenir艾維亞挺低調(diào)的,,和普通版車型基本一致,,也沒有在車尾另行告知Avenir的身份。D柱的垂直角很大,,能夠看出是照顧第三排乘客的設(shè)計,,也提供了更大的行李廂高度。
尾門下共有兩組攝像頭模塊,,一個為流媒體后視鏡專用,,另一個才是倒車影像。下方兩側(cè)的排氣管都是真的,,不過裝飾罩和后保險杠并非一體式的設(shè)計,。后保險杠下沿的高亮黑色飾板是后備廂一腳踢功能的感應(yīng)器,受損后價格不菲,,不要問我是怎么知道的,,以后會告訴大家。
好評理由:
差評理由: