[汽車之家 長期測試]  緊接著上一期的保養(yǎng)之后，我們的昂科旗長測車內(nèi)容就該輪到長途行駛了,，考慮到近期疫情期間,，頻繁外出風(fēng)險還是比較大，所以我們的長途行駛范圍還是比較小,，僅僅是因為工作原因在上海市郊行駛了約100公里左右的距離,。路途雖然不長，但是包括這臺車的長途高速表現(xiàn),、舒適性,、油耗等都會體現(xiàn)出來,。考慮到昂科旗艾維亞這種尺寸的車就是為長途行駛舒適性考量的產(chǎn)品,，所以跑長途的感受如何,，相信對于昂科旗的潛在消費群體來說，一定是個非常重要的參考點,。

　　也是不巧,，就在我們打算駕駛昂科旗艾維亞出門的當(dāng)天，天公不作美,，下起了暴雨,。所以對于一直以來都喜歡在長途出行之前洗車的我來說，這次洗車的活就免了,。不過通常我還是建議大家在出發(fā)之前要檢查一下胎壓,，無論是跑遠途還是日常通勤，只要是像昂科旗一樣車?yán)镉须娮犹�壓顯示,，出發(fā)后都應(yīng)該習(xí)慣性的看一眼,，不耽誤幾秒鐘時間，卻能保證出行安全,。

　　為了能盡可能準(zhǔn)確的測量此次外出的油耗,，在出發(fā)前我特意給車輛加滿了油。昂科旗的車載系統(tǒng)中有高德地圖車機版,，相比較以往比較傳統(tǒng)的封閉式導(dǎo)航來說,，能夠連接互聯(lián)網(wǎng)實時獲取最新地圖的高德車機版顯然實用性方面要強大的多。而且昂科旗還可以通過語音識別來直接設(shè)置導(dǎo)航,，這在之前多媒體部分的介紹中我們就曾說過,，無論是年輕人還是不擅操作電子產(chǎn)品的中老年車主都可以輕松使用。

　　另外值得一提的是,，我們這臺昂科旗艾維亞的流媒體后視鏡在陰雨天的高速路況下表現(xiàn)非常出色,。以往傳統(tǒng)后視鏡雨天行駛在高速公路上，由于車輪甩起的大量水霧會導(dǎo)致后方視野受到嚴(yán)重阻礙,，而這塊流媒體后視鏡則完全沒有這方面的顧慮，顯示效果十分清晰,，就算是有水滴飛濺到了鏡頭上,，也可以通過滋水功能對攝像頭進行清洗。

　　動力方面之前都聊過了,，昂科旗全系都搭載了上汽通用LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,，滿足最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，能實現(xiàn)四缸性能,、四缸經(jīng)濟和兩缸經(jīng)濟模式之間的切換,。最大功率237馬力（174千瓦）/5000rpm,，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm,，其中最大扭矩的輸出范圍相當(dāng)寬泛,。變速箱則是通用當(dāng)打的9速Hydra-Matic自動變速箱。

　　高速駕駛的動力表現(xiàn)上,，昂科旗完全不用讓人擔(dān)心,，離開高速收費口的時候全油門加速，2.0T發(fā)動機的提速能力相當(dāng)給力,，并且后勁很足,，一直到120km/h絲毫沒有泄氣的感覺。美中不足的是高轉(zhuǎn)下發(fā)動機的聲浪算不上美妙,，甚至有些嘈雜,，ANC主動降噪對高頻噪音的處理很一般，所以質(zhì)感上會有些影響,。

　　不過在120km/h巡航狀態(tài)下,，車內(nèi)十分安靜。這臺昂科旗艾維亞裝配的是一套21英寸的輪胎,，視覺效果上沒得說,，但我個人覺得如果是經(jīng)常要跑長途的話，20寸其實是個更合適的規(guī)格,，能夠提供更好的舒適性和靜謐性,，21寸輪胎還是稍稍顛了一些，而且胎噪也更大了一些,。

　　但是對于喜歡開車的人來說,，21英寸的駕控感顯然要好不少，結(jié)合出色的底盤調(diào)校,，在高速行駛時整臺車非常的穩(wěn)健,，沒有一丁點發(fā)飄的感覺。經(jīng)過長波起伏路面的時候,，車身的上下起伏控制的真不錯,，比競品車型要強的多，原因就在于昂科旗艾維亞配備了CDC主動連續(xù)可變阻尼減振器,，所以減振器的多余拉伸和回彈會被抑制在極小的范圍以內(nèi),。

　　方向盤的轉(zhuǎn)向手感也很沉穩(wěn)，過去上汽通用車型方向盤高速過輕的現(xiàn)象在這臺昂科旗上并不存在,，所以在高速上行駛時安全感很足,。另外對于像我們這次遇到的雨天，我建議大家可以切換到四驅(qū)模式行駛以增加行駛穩(wěn)定性。剎車的腳感也非常棒,，輕踩就能有很不錯的減速度,，并且剎車全程都比較線性，唯獨要注意的是大尺寸帶來的大慣性,，更好的預(yù)判和提前制動量對駕駛昂科旗來說還是很有必要的,。

　　最后就是我們這臺車上的自適應(yīng)巡航功能了，這也是我對這臺昂科旗艾維亞有那么一點點不太滿意的地方,，這臺接近38萬元的中大型SUV配備的還是撞線式車道保持系統(tǒng),，也就是說沒有L2輔助駕駛功能。但除了這些以外,，自適應(yīng)巡航在跑長途時對減少疲勞感的幫助還是巨大的,，并且昂科旗艾維亞上的這套ACC系統(tǒng)加減速都很線性，所以日常使用率還是很高的,。

　　最后就是油耗表現(xiàn)了,，當(dāng)然考慮到長測期間我們的日常油耗記錄需求，所以這次跑長途的油耗我們以表顯數(shù)據(jù)為準(zhǔn),，100公里左右時的平均油耗為8.1L/100km,，其中的誤差大家可以根據(jù)我們下方的油耗表里之前的數(shù)據(jù)來進行一下推測，差距不會太大,，也可以提供一些參考,。

■ 油耗表現(xiàn)

　　在最近的這兩周時間里，我使用昂科旗艾維亞一共加了兩次油,，第一箱油以城市高速路況為主,，大家會看到平均時速比較高，達到了39km/h,，所以油耗表現(xiàn)是迄今為止最好的,。第二箱油的路況則比較差，基本都是以上下班通勤時的擁堵路況為主,，因此油耗又恢復(fù)了以往的數(shù)據(jù),。那么在這期內(nèi)容結(jié)束之后，下一期就是我們昂科旗艾維亞車型的長測總結(jié)了,，到時候我會將這臺車在半年長測期間的優(yōu)缺點都給大家詳細(xì)的做一個統(tǒng)計,，敬請期待（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）