[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  城市內(nèi)通勤、代步可能是不少人首次買車的訴求,，尤其是對(duì)于那些剛畢業(yè)或工作兩,、三年的年輕人來(lái)說(shuō)，通勤升級(jí)成為了他們?nèi)松�進(jìn)階的重要步驟,。不過(guò)像北,、上、廣這樣的一線城市,，一牌難求也讓這些年輕人頭疼不已,，這時(shí)一輛純電動(dòng)車成為了他們的選擇。在眾多純電動(dòng)車型中,，小型SUV因?yàn)槠鋵?shí)用又實(shí)惠的性價(jià)比,，成為很多年輕人的選擇。今天我們就拿到了這樣一款小型純電動(dòng)SUV——啟辰T60EV(參數(shù)|詢價(jià)),，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，它靠什么安身立命？

60秒速讀全文：

1,、工信部續(xù)航里程442km的啟辰T60EV,，在汽車之家EV AH-100的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)測(cè)綜合續(xù)航成績(jī)?yōu)?96km，在小型SUV車型當(dāng)中,，該續(xù)航成績(jī)?yōu)槲覀儗?shí)測(cè)過(guò)的同級(jí)別車型當(dāng)中最長(zhǎng)的,。

2、車輛起步平穩(wěn),，屬于非激進(jìn)派,，駕駛起來(lái)靈活輕松，底盤支撐性略顯不足,。

3,、車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，搭配承托性較好的座椅,，可提供舒適的旅途,。

　　東風(fēng)啟辰T60EV是去年該品牌重新發(fā)力今年發(fā)力新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品之一，它同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟大背景下的產(chǎn)物之一,。啟辰T60EV共推出了4款車型,，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間在13.88-15.68萬(wàn)元。此次測(cè)試的車型是頂配的AI旗艦型,，動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池組容量為60.7kWh,，電池組能量密度為171Wh/kg,，NEDC續(xù)航里程為442km。值得一提的是該車全系提供三電終身質(zhì)保（非運(yùn)營(yíng)車輛首任車主），也算給消費(fèi)者吃了一個(gè)定心丸,。

○高速工況續(xù)航測(cè)試

　　此次測(cè)試我們使用了最新版本的汽車之家EV AH-100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),，在一些測(cè)試細(xì)節(jié)和結(jié)果展示上作出了調(diào)整。如果您想了解新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整詳情,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查閱新標(biāo)準(zhǔn)的解讀文章,。

　　按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，我們將車輛駕駛模式調(diào)節(jié)為ECO模式,，動(dòng)能回收設(shè)為高擋,，并將小計(jì)里程數(shù)據(jù)清零。此時(shí)儀表顯示室外溫度為18℃,，所以我們測(cè)試全程的空調(diào)狀態(tài)為OFF,。車內(nèi)人員為兩名的狀態(tài)下，車輛平均車速在90±2km/h行駛200km左右到達(dá)充電樁,，然后再將車輛電量充滿,，根據(jù)行駛里程和電耗來(lái)計(jì)算車輛的實(shí)際續(xù)航里程。

　　經(jīng)過(guò)測(cè)試,，在空調(diào)關(guān)閉的情況下,，啟辰T60EV用88km/h的平均車速行駛了210.9km，隨后將車輛電量再充滿,，充入電量總計(jì)為37.36kWh,，計(jì)算可得其城際高速測(cè)試電耗為17.7kWh/100km，按照其電池可用電量60.7kWh計(jì)算,，城際高速實(shí)測(cè)續(xù)航為343km,，經(jīng)常跨城出行的朋友們可以參考該成績(jī),。

○城市低速工況續(xù)航測(cè)試

　　城市低速工況測(cè)試同樣將車輛電量充滿,，滿電后的表顯剩余續(xù)航同樣為442km。測(cè)試過(guò)程中車輛的設(shè)定和高速續(xù)航測(cè)試相同：駕駛模式為ECO模式,，動(dòng)能回收為強(qiáng)擋,，車內(nèi)同樣乘坐兩人（含駕駛員），空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài),。

　　經(jīng)過(guò)3小時(shí)18分鐘的行駛,，該車共行駛了102.1km，平均車速為31km/h,，隨后在充電樁上一共充入14.62kWh的電將車輛電量補(bǔ)滿,，通過(guò)計(jì)算可得啟辰T60EV在城市低速狀態(tài)下電耗約14.3kWh/100km。按照其電池電量容積60.7kWh計(jì)算,，其城市低速續(xù)航里程約為424km,，和工信部公布的442km相差不多,。

　　在電池電量30%-80%的充電測(cè)試中，啟辰T60EV的充電功率最高達(dá)到45.3kW,，充電功率不是特別高,，不過(guò)電量30%到80%的充電時(shí)間為41分鐘，屬于主流純電動(dòng)車的正常水平,，平時(shí)出行途中補(bǔ)電也不需要花費(fèi)太多的時(shí)間,。

　　綜合我們的續(xù)航測(cè)試成績(jī)，按照35%高速工況,、65%低速工況的比例核算出該車的綜合續(xù)航成績(jī)?yōu)?strong>396km,，和工信部公布的442km有10%的偏差。不過(guò)以396km的成績(jī)來(lái)看,，在小型SUV車型當(dāng)中,，該車是目前我們實(shí)測(cè)過(guò)的同級(jí)別車型當(dāng)中最長(zhǎng)的。在實(shí)測(cè)過(guò)程中,，14.3kWh/100km的城市低速電耗較低,，所以該車更適合城市里代步使用。