● 03+的同款動力總成

　　領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價)采用的是Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，最大功率：254馬力（187kW）/5500rpm，最大扭矩：350牛·米/1800-4800rpm,，傳動系統(tǒng)方面，匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱,，整套動力系統(tǒng)和領(lǐng)克03+是一樣的。雖然動力總成一致,，但是針對SUV車型的特點,，車輛也進(jìn)行了有針對性的調(diào)校,。

　　懸架方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架,，四驅(qū)車型配備有博格華納第五代適時四驅(qū)系統(tǒng),。

● 公路駕駛感受

　　與經(jīng)濟(jì)模式的慵懶相比，舒適駕駛模式下,，這臺車就“好開”多了,，油門的響應(yīng)更加積極，起步輕快,，低扭區(qū)間的動力表現(xiàn)出色,，日常在城市中代步駕駛的話，這樣的標(biāo)定很合適,。

　　開啟運(yùn)動模式,，領(lǐng)克05內(nèi)心中的小惡魔就被釋放出來了，儀表盤變紅,，車輛開始躁動起來,，此時，踩下油門踏板,，握好方向盤,，享受暢快的加速感吧！在這個模式下,，車輛的動態(tài)響應(yīng)非常激進(jìn),，偶爾釋放下駕駛激情還可以，但長時間用這個模式駕駛,，難免會感覺有些“累”,。

　　愛信的8AT變速箱表現(xiàn)盡職盡責(zé)，日常駕駛時,，換擋動作輕柔,，沖擊感小，動力傳遞順暢,。即使是在擁堵的工況下,，變速箱也沒有出現(xiàn)換擋邏輯混亂的問題�,？偟膩碚f,，這臺車能有這么好的動力輸出表現(xiàn)，這臺8AT變速箱功不可沒,。不過,，之前在試駕03+的時候，我就感覺這臺變速箱在賽道里的表現(xiàn)沒有那么“干脆”,，在05上,，這個問題依舊存在,，它面對絕大多數(shù)用車場景時都是“優(yōu)等生”，但是如果在十分激烈駕駛的時候,，它“性格”中猶豫的一面會讓它減分,。

　　領(lǐng)克05的底盤調(diào)校很出色，整體緊實又不缺乏厚重感,，在經(jīng)過一些顛簸路面時,，懸架能夠干脆利落地化解掉來自路面的沖擊，面對大幅度的起伏路面,，減振器也能很及時有效地拉住車身,，避免了多余的彈跳。

　　轉(zhuǎn)向的手感標(biāo)定偏向輕柔,，阻尼感細(xì)膩,，轉(zhuǎn)向時有很小的一點虛位，車頭的響應(yīng)靈敏,。雖然這是一臺SUV車型,，但是有了響應(yīng)快又靈活的轉(zhuǎn)向標(biāo)定后，駕駛這臺車變得輕松而簡單,，而這一切的功勞最終還是要?dú)w屬于底盤開發(fā)和調(diào)校團(tuán)隊,。

在這次試駕會中，我們對車輛進(jìn)行了簡單的測試,，

因為車輛為非量產(chǎn)車,，最終成績還是以之后的量產(chǎn)版為準(zhǔn)。

●加速測試

　　在加速測試環(huán)節(jié),，我們調(diào)整到運(yùn)動模式,，并通過中控系統(tǒng)將電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，此時變速箱允許將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2800rpm左右,，起步反應(yīng)比較迅猛,，四驅(qū)系統(tǒng)保證車輪牢牢抓住地面，輪胎沒有出現(xiàn)打滑,，加速過程中動力輸出一氣呵成,，變速箱換擋沒有明顯沖擊感，最終在3擋破百,，6.96秒的成績比較優(yōu)秀,。

●剎車測試

　　領(lǐng)克05的剎車腳感偏輕，但制動力充足,，日常駕駛時也能給予駕駛員充足的信心,。連續(xù)12次剎車測試沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，反而最初的測試中,，由于輪胎溫度較低,，成績不夠理想,，最終37.61米的成績在同級別中算是比較優(yōu)秀了。

　　這臺車的動態(tài)表現(xiàn)值得表揚(yáng),，無論是從硬性的發(fā)動機(jī)參數(shù)指標(biāo)、直觀地加速感受還是底盤懸架的調(diào)校等各方面,，它的表現(xiàn)都很不錯,，你很難去發(fā)現(xiàn)它明顯的短板。在這個價格區(qū)間內(nèi),，領(lǐng)克05絕不“懼怕”任何同級別的對手,。

● 全文總結(jié)：

　　在很多“前浪”的眼中，大眾的就一定是正確的,。當(dāng)你身處在擁擠的大眾中時,，“小眾”的點點星光就會被它們所淹沒，直到有一天,，你也許會發(fā)現(xiàn)“小眾”的魅力,，原來，鮮有人走的路可能有著不尋常的風(fēng)景,。領(lǐng)克品牌誕生還不到四年,，個性潮流、運(yùn)動與科技的標(biāo)簽始終貫穿著它的成長路徑,，在諸多“老牌勁旅”的眼里,，它就是那一朵顏色不一樣的煙火，但我們也有理由相信,，憑借著出色的產(chǎn)品,，這個“小眾”品牌也終將會迎來屬于自己的天空海闊。（文/圖 汽車之家 付博 視頻 趙晉）

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