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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

重劍無鋒 性能測試Polestar 1 標(biāo)準(zhǔn)型

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●內(nèi)飾及空間體驗(yàn):沃爾沃的傳承

  來到車內(nèi),依舊是熟悉的感覺,,如果將方向盤上的LOGO擋住,一打眼你甚至?xí)岩赡阕M(jìn)的是一輛沃爾沃S90的車內(nèi),。不過從外觀我們也能看出Polestar的設(shè)計(jì)重點(diǎn),,追求的是細(xì)節(jié)之美,所以極星 1的內(nèi)飾更需要你細(xì)細(xì)把玩。

Polestar Polestar 1 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型

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  在中控大屏流行的當(dāng)下,,極星 1這個(gè)中控屏也就不怎么稀奇了,,功能上集成了藍(lán)牙、導(dǎo)航,、空調(diào),、車輛控制、CarPlay,、360度全景影像等實(shí)用性較強(qiáng)的配置,。值得注意的是,極星 1車后方的攝像頭位于牌照一側(cè),,這和我們一般車輛的后攝像頭位置不同,,所以該倒車影像畫面更低,且沒有自身牌照架做參照,。

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  如果不是車內(nèi)大量碳纖維覆蓋件的使用,,你甚至都不會將這樣的內(nèi)飾和高性能、GT跑車掛上鉤,、實(shí)際上從極星 1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也能看出這款車的作用主要是承上啟下,繼承了沃爾沃設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)又對自己品牌的風(fēng)格有了一定的開拓,。

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  純手工皮革包裹的座椅充實(shí)而柔軟,,可將駕乘人員包裹其中,主副駕還配有可調(diào)節(jié)的腿托,,座椅舒適性給予好評,。對于一款跑車來說,前排的乘坐空間和舒適性往往要比后排好太多,,尤其是極星 1這樣車頂流線如此下壓的車型來說更是如此,。

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  從乘坐空間來看,后排并不適合成年人乘坐,,雖然后排配備了ISOFIX兒童安全座椅接口,,但不方便的后排進(jìn)出方式也不利于年幼兒童乘坐。所以極星 1的后排基本上只能用來應(yīng)急,,平日的使用頻率應(yīng)該不會太高,。

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  該車的儲物空間數(shù)量不算多,,幾處儲物格進(jìn)深都比較淺,但內(nèi)部都做了區(qū)分和防滑處理,,大部分日常小物件還是有放置之處的,。如果你接受了后排不經(jīng)常坐人的設(shè)計(jì),那僅在前排座椅后方設(shè)置小儲物袋也就說得過去了,。

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Polestar 1 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):145.00萬
級別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 326馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
Polestar 1 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型PK
開始對比