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夢想闖蕩江湖 香港試駕三菱L200皮卡

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  為什么我會(huì)夢想著開一部皮卡闖蕩江湖,,因?yàn)橐徊空嬲钠た〒碛兄才稍揭暗谋绢I(lǐng),就以這款三菱L200(參數(shù)|詢價(jià))為例,,它采用了最能載重的抗扭的非承載式車身,,能負(fù)荷重物也能對抗各種難通越的地形。當(dāng)然,,它亦配用到硬派越野的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

  L200用的是super select 4wd,這當(dāng)然比easy select 4WD更厲害,,我們對于三菱研發(fā)的四輪驅(qū)系統(tǒng)不會(huì)有懷疑,,始終他們是創(chuàng)造了一代著名四驅(qū)越野車Pajero的車廠,。

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

  在中控橋上有一個(gè)四驅(qū)模式選擇按鈕,「2H」后驅(qū)和「4H」四驅(qū)可Shift-on-the-fly,,只要在時(shí)速100km/h以下行駛中隨意轉(zhuǎn)換,,H是High Range高速段行駛的意思,亦即是它會(huì)以高比齒輪驅(qū)動(dòng),,2H日常行車用最適用,,它是全后輪驅(qū)動(dòng),省油和靈活,。而當(dāng)我們遇上濕滑路面或較松軟的沙面,,那我們便可以轉(zhuǎn)至4H行駛,這時(shí)候,,L200行駛得更穩(wěn)定扎實(shí),,過彎時(shí)會(huì)更抓地,不過我們會(huì)感到它會(huì)較為”拖著”發(fā)動(dòng)機(jī),,加速是會(huì)稍有遲疑,。

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

  而遇到挑戰(zhàn)大的越野路面,例如沙漠,、深雪或攀爬山坡,,那我們便要停定車子,選擇四驅(qū)上鎖的「4HLc」或「4LLc」,。

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  上述的四驅(qū)系統(tǒng)是L200的基礎(chǔ)功,它更新增了由電腦將發(fā)動(dòng)機(jī),、 變速箱,、制動(dòng)配合的四驅(qū)模式,有Mud/Snow(泥/雪地),、Sand(沙地)和Gravel(碎石)程式,;轉(zhuǎn)換功能時(shí)在新的LCD 顯示屏內(nèi)有「小車」圖案簡單清晰地表達(dá)出來。其他輔助系統(tǒng)還有HDC(Hill Descent Control)自動(dòng)煞著制動(dòng)控速落山,、HSA(Hill Start Assist)斜坡起步防溜后,、FCM(Forward Collision Mitigation system)前撞自動(dòng)煞車系統(tǒng)、LDW(Lane Departure Warning)偏航時(shí)會(huì)響聲警示,。所以說,,L200比同價(jià)的SUV 在四驅(qū)功能和駕駛安全系統(tǒng)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前,這亦是L200最吸引SUV買家的一環(huán),。如果,,你真需要用較低的價(jià)錢去擁有一臺硬派超野車的話,沒有像L200般性價(jià)比這么高了,。就是有著上述的駕駛功能,,我便可以裝載著我”多么重的人生”,,也可以闖蕩天下,無處不達(dá)了,。

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  當(dāng)然,,如果你對于長途乘駕是否舒適一環(huán)也同樣重視,的確,,現(xiàn)代化的SUV在舒適度方面是勝過作為皮卡的L200的,,它原本就是一臺全天候全地形的載貨車,所以也有農(nóng)夫車的別稱,,本質(zhì)上是很難追求像坐轎車般的舒適的了,。

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  不過,新款L200也在這方面多花了心思,,望能拉近距離,。我們不妨也坐進(jìn)車廂,跑多幾十公里路去感受一下它的乘駕感,。

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  我們再講講它的動(dòng)力系統(tǒng),,新款的L200換上了2268cc渦輪增壓新柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有110kW(147.5馬力)和 400�,!っ纵敵�,。比改款前少了約200cc ,馬力減了30馬力,,是因?yàn)橐虾醺鼑?yán)格歐盟Euro 6d-TEMP規(guī)范,。

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

  實(shí)際使用,它有著傳統(tǒng)柴油機(jī)的特性,,就是頭段加速凌厲,,但過了二千多轉(zhuǎn)便怎樣催谷都不會(huì)有很猛的效應(yīng),如果一踏油門到底直去到4000轉(zhuǎn)便到了紅線,,那我們不如盡量利用它的低轉(zhuǎn)扭力充沛的特性,,讓D檔自動(dòng)地升擋,維持著順輰地加速效果,,而新改款的L200同時(shí)從五速自動(dòng)變速箱升級至六速的,,這也可以更順輰地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的本領(lǐng),0-100km/h用12.4秒的成績,,它絕不是公路加速機(jī)器,,但可以像驢子般,拖著重貨爬山,。

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  在操控方面,,方向盤的路面訊息回饋確是較弱,但在公路上的操控也算是反應(yīng)良好,,不會(huì)感到太虛浮失真,。方向盤雖是人造皮,,但功能比很多同級SUV強(qiáng), 例如有定速速巡航,、方向盤換擋撥片,,方向盤亦可以人手調(diào)校上下高低。

三菱(進(jìn)口) 三菱L200 2019款 基本型

向編輯梁海文提問
文章標(biāo)簽: 皮卡試駕評測 海文自由行
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三菱L200

預(yù)售價(jià):27.00-30.00萬
級別:皮卡
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