駕駛席是真皮造的,,亦有電動調(diào)校(乘客位則是手動)兩張椅都有發(fā)熱功能,。我們坐在車廂的感覺,是沒有坐貨車的感覺,,很有家庭車的氣氛,。
后座的空間有點像坐進中小型的轎車,頭位略少,,但腳位尚算夠用,,椅背帶點傾斜,減輕背部的疲累,,勉強坐上幾個小時的行程,,也不會覺得不舒服。
非承載式車身加葉片彈簧,,原以為不會太強求車廂的吸震效果,,但廠方花了心血在先天的限制下,,盡量提升懸掛的吸震功能,令乘客坐得舒服一些,。加上用了較厚的椅墊,,坐起來竟也算頗舒服呢。
除了舒適,,車廂的安全也重要,,L200便擁有前雙安全氣囊,司機位膝部位置亦有一個,,亦有窗簾式安全氣囊,,共有七個安全氣囊,可說已全面保護乘客,。
如果要我選擇一臺和我結陪走遍天下,,我不會選用只有前輪驅(qū)動或電子適時四輪驅(qū)動的新派SUV,差不多的預算,,我更想有一臺像三菱L200的新時代皮卡,,只需改裝得更有個人風格,它便成為舒適,、有型兼全地形全天候的可靠交通工具,。(文/攝 陳偉雄,圖/汽車之家 梁海文)
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