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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

少不讀水滸 測(cè)試捷豹F-TYPE P380 全驅(qū)

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車內(nèi)充滿豪華氛圍

  F-TYPE(參數(shù)|詢價(jià))的車內(nèi)充滿了豪華的元素,,黑白配色足夠經(jīng)典,觸手可及的地方都使用了皮質(zhì)包裹,,再配合一些鍍鉻的點(diǎn)綴,,什么碳纖維飾板,、輕量化結(jié)構(gòu),,在奢侈的氛圍面前不足一提,。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

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  沒有平底設(shè)計(jì)、沒有小直徑樣式,,F(xiàn)-TYPE的方向盤明顯是從轎車上直接搬來的,,好在真皮包裹的手感很好,換擋撥片,、四向電動(dòng)調(diào)節(jié)也是標(biāo)準(zhǔn)配置,如果想要方向盤加熱的話,,原廠也提供選裝,,選裝價(jià)格是4100元。

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  12.3英寸的全液晶儀表是中期該款之后增加的配置,,顯示效果相比之前的機(jī)械指針儀表要好上不少,顯示的信息也更為豐富,,只是在不同界面和不同功能之間的切換稍顯復(fù)雜了一些,,想要快速瀏覽一些功能并不是很方便,。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  這套車機(jī)系統(tǒng)的功能比較全面,除了常規(guī)的多媒體,、導(dǎo)航等功能之外,,還支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,,內(nèi)置的4G網(wǎng)絡(luò)還可以提供移動(dòng)熱點(diǎn)和車聯(lián)網(wǎng)功能,。但在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,觸控屏幕會(huì)稍微有些燙手感,,不過好在體驗(yàn)的兩天中沒有出現(xiàn)中控系統(tǒng)因?yàn)檫^熱死機(jī)的情況,。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  名牌音響、打孔皮,、黑白拼色,,這些元素堆砌在F-TYPE的車門飾板上,本來應(yīng)該有很不錯(cuò)的質(zhì)感,,但車門拉手這個(gè)最常用的部件使用了廉價(jià)的黑色塑料材質(zhì),,白白浪費(fèi)了皮質(zhì)材料和英國(guó)之寶音響營(yíng)造的奢侈氛圍。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  這套淺牡蠣色溫莎豪華真皮性能座椅的選裝價(jià)格為36700元,,算上真皮內(nèi)飾,、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅的通風(fēng)加熱功能,總共的選裝價(jià)格為71200元,,雖然選裝的效果確實(shí)很好,,但接近車價(jià)10%的選裝價(jià)格確實(shí)有些太貴了。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  F-TYPE的后備廂空間在跑車中算是實(shí)用性很強(qiáng)的,,因?yàn)闆]有后排座椅,,所以縱深可以做得比較大,兩側(cè)受限于車身結(jié)構(gòu)的原因,,空間不算規(guī)整,,不過放下兩個(gè)登機(jī)箱問題不大。在蓋版下還有隱藏式的儲(chǔ)物空間,,并且里邊配有綁帶,,可以避免小件物品來回滾動(dòng)。

捷豹 捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

  前翻式機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,,但是打開的難度相比前開口式要難一些,,因?yàn)榕撋w較大,需要讓兩邊施力,�,?赡芙荼彩强紤]到了這一點(diǎn),所以將車主最常用到的玻璃水接口設(shè)計(jì)在了后備廂處,。

總結(jié):

  年少時(shí)血?dú)夥絼�,、魯莽沖動(dòng),,愿意為了正義打抱不平,心中向往著梁山好漢揭竿起義的壯志豪氣,,對(duì)于結(jié)果是不是自己能承受的往往并不會(huì)過多考慮,。就好像車一樣,有些車會(huì)催逼著你快一點(diǎn),,再快一點(diǎn),,而有些車的氛圍卻能讓你更加淡定從容,顯然F-TYPE是屬于后者,。

  在國(guó)外,,大多數(shù)的跑車的駕駛者都是大叔,經(jīng)歷了半生的風(fēng)雨后,,他們明白了這個(gè)世界的規(guī)則,,能夠從容、優(yōu)雅的面對(duì)手中握著的四五百匹馬力,,哪里能夠釋放,,哪里需要收斂,心中宛如明鏡,。當(dāng)然有些年輕人足夠幸運(yùn),,也能駕馭一款跑車,而這時(shí)我認(rèn)為F-TYPE將是他們最好的選擇,,幫助他們從容,、優(yōu)雅的享受這份幸運(yùn)。(圖/文/攝 汽車之家 張益嘉)

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    很顯然,捷豹想把F-TYPE打造的更加賽道化,,所以才用上了這么多輕量化設(shè)計(jì),,并且安裝了四條抓地力極強(qiáng)的輪胎。不過它還是沒能徹底改變自身沉重的缺陷,,操控性并不是那么極致,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這是我第一次開四驅(qū)版的F-TYPE,它和我想象的不太一樣,,在彎道中它更快,,輪胎抓地力非常強(qiáng)。不過這臺(tái)車在高負(fù)荷狀態(tài)下散熱不是特別理想,,中央限滑差速器一旦過熱就會(huì)自動(dòng)切換成后驅(qū)模式,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    這種跑車日常開起來太不舒服,座椅硬,、底盤顛,,好在它的離地間隙不是特別小,進(jìn)出地庫(kù),、過減速帶時(shí)都不用太擔(dān)心,。至于性能嘛,它的確很強(qiáng),,5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,,3.7秒就能破百。

  • 捷豹F-TYPE 2016款 3.0 SC S 硬頂版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:2015汽車之家性能車超級(jí)測(cè)試(完整版)
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    F-TYPE是一款漂移利器,,狂暴的動(dòng)力隨時(shí)都可以突破后輪的抓地極限,,再加上它極其動(dòng)聽的聲浪,簡(jiǎn)直讓人欲罷不能,。至于賽道成績(jī)和操控,,它并不擅長(zhǎng),尤其是和對(duì)手保時(shí)捷相比,,F(xiàn)-TYPE對(duì)于底盤的調(diào)校還不夠純粹,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    看過德國(guó)跑車的精致和意大利跑車的炫酷之后,來自英國(guó)的F-TYPE帶來了英倫式的嫵媚,,外形和聲浪是它最新吸引人的地方,,對(duì)于大部分一般消費(fèi)者來說這就足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    性感的外形和迷人的聲浪是F-TYPE最吸引人的地方。我承認(rèn)它在操控性方面不如保時(shí)捷Cayman,,但捷豹似乎并不太在乎,,能開著一款動(dòng)力強(qiáng)勁,足夠拉風(fēng)的跑車,,我想著應(yīng)該是很多人的夢(mèng)想吧,!

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    測(cè)試文章:再度超越官方成績(jī) 測(cè)捷豹F-TYPE 5.0T S
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    想到捷豹,,腦子一般都會(huì)浮現(xiàn)出西裝,、城堡、紅酒這樣的元素,,這也確實(shí)是捷豹這個(gè)品牌的獨(dú)特調(diào)性,。不過我們也不能忽略它在性能車方面的成績(jī),這款F-TYPE 5.0T S就用4.25秒的加速成績(jī)告訴我們捷豹也是個(gè)可以生產(chǎn)暴力機(jī)器的品牌,。當(dāng)然想要駕馭這款車也需要很強(qiáng)的駕駛能力,,它并不是那種可以讓任何人輕松享受激情快感的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能相當(dāng)強(qiáng)悍,,但捷豹的外觀設(shè)計(jì)總能恰當(dāng)“搶鏡”,,不管你是否在意駕駛樂趣,它那獨(dú)特的風(fēng)騷氣質(zhì)都有足夠的說服力了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    F-TYPE 5.0T這款車滿足了絕大多數(shù)男人的夢(mèng)想,,包括我,其他的不言自明,。

  • 捷豹F-TYPE 2013款 3.0 SC S 敞篷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:暴躁的英倫紳士 測(cè)試捷豹F-TYPE 3.0T S
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    首先說F-TYP也表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的操控性,操控樂趣和其他超級(jí)跑車不相上下,,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠暴躁,,相信如果是5.0T V8車型的話,在性能方面還能有更驚人的表現(xiàn),。當(dāng)然,,很重要的一點(diǎn)就是它可以讓你開得熱血沸騰,也能讓你優(yōu)雅自如,,能下得了高速賽道,,也能去高級(jí)酒店,這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品里面能做到這點(diǎn)的還真不多,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    F-TYPE,,夾雜著浪漫氣息和淡淡野性,能征服很多女性消費(fèi)者,真正對(duì)性能感興趣的買家,,首先會(huì)想著去看看保時(shí)捷之類,,說不定到F-TYPE這兒能有個(gè)驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛非常瀟灑的車,,全身充滿了感性的色彩,然而這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)在太理性了,,和這輛車的整體風(fēng)格略有不搭調(diào),,好在它的性能十分出色,但我還是覺得V8發(fā)動(dòng)機(jī)才是絕配,。

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捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

指導(dǎo)價(jià):79.80萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 381馬力...
變速箱:8擋手自一體
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