用車過程十分愉快長安歐尚X7長期測試

汽車之家編輯

王鶴璇

2020年07月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　日常駕車中,，語音控制系統(tǒng)也是我最常用的功能之一,，該功能在同級別車型中普及比較廣泛,，也反向證明了市場對語音控制的需求比較普遍。語音功能好不好用大概可以從兩個維度考量,，一個是識別能力,，另一個是可操控的范圍。

　　此次微體驗是一個功能說明書，車輛自帶行車記錄儀,，省去了后期布線的煩惱,，但存儲卡插在哪里讓我找了半天，最后還是咨詢了商家才找到�,，F(xiàn)在為了方便大家,，我把位置以圖片形式展現(xiàn)出來了，您細看圖吧,。

長測油耗

　　現(xiàn)在家里到單位的路段又開始修路了,，總感覺沒順暢幾天，平均車速降到了25km/h,，油耗比上次也高了一些,，為10.3L/100km，空調(diào)冷風(fēng)這幾天開的不多,，更多的是開窗通風(fēng),。

全文總結(jié)：

　　改變一個人的用車習(xí)慣，并不是一件很難的事,，只要功能足夠好用即可,。就好比前幾年的老司機們質(zhì)疑“倒車影像”的用處能有多大，但當(dāng)這些老師傅們的車裝配了倒車影像后,，他們也逐漸的對該功能有了依賴,。此次長測的長安歐尚X7人臉識別、一鍵召喚等等功能也是如此,，這些功能同級別車中不常見,，以往我也沒用生活化的使用過，憑借想象認(rèn)為都是可有可無的功能,，但當(dāng)我的座駕具備該功能事,，我的用車習(xí)慣已經(jīng)被潛移默化的改變了。（文/圖汽車之家王鶴璇）

向編輯王鶴璇提問

文章標(biāo)簽：長期測試

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.12秒	39.72米	8.40升
測試文章：一份滿意答卷高速試駕/測試長安歐尚X7
評測編輯-王亮：	長安歐尚X7的造型設(shè)計年輕前衛(wèi),，內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現(xiàn)，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機系統(tǒng)可操作性很強,。動力方面,，面對日常駕駛完全可以勝任，只是變速箱的升降擋不夠積極,，良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜,。
評測編輯-劉東：	歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力，尤其是在動態(tài)部分,，懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現(xiàn)的十分從容,，此外1.5T藍鯨發(fā)動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現(xiàn)，有那么點越級的感覺,，很值得推薦,。
評測編輯-王鶴璇：	在緊湊型SUV車型中，它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,，10萬元左右的價位也有一定的性價比可言,。1.5T的發(fā)動機在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的。

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