● 留下全面的第一印象
關(guān)于它的設(shè)計(jì),不管是外觀還是內(nèi)飾,,之前已經(jīng)和大家介紹得非常詳細(xì)了,,下面只是個(gè)簡單回顧。
威蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))全系12款車型里面,,只有兩款2.0L 尊貴版配置19英寸輪圈,剩下的車型都裝備18英寸輪圈。長測車配備的輪胎是優(yōu)科豪馬的蔚馳-XT AE61系列,,定位偏舒適,,濕地制動(dòng)性能也不錯(cuò)。另外也有裝備普利司通ALENZA 001系列和鄧祿普GRANDTREK PT30(18英寸)系列輪胎的車型,,輪胎品牌并不是個(gè)選配項(xiàng)目,,遇上哪一款輪胎就看緣分了,比較隨機(jī),,只能等到提車才會(huì)知道,。帶著對輪胎的期待去提車,心情好像會(huì)激動(dòng)點(diǎn),。
威蘭達(dá)不僅車型選擇多,,就連四驅(qū)系統(tǒng)都有3種(傳送門),我們這條長測車配置的四驅(qū)系統(tǒng)是DTV,,是里面最強(qiáng)的版本,,所以接下來我的活動(dòng)要是太佛系的話好像也對不住這套四驅(qū),是要找機(jī)會(huì)出去走走了,。
提了車之后感覺路上的威蘭達(dá)也突然多了起來,,這就讓我開始留心觀察,大家都買哪一款威蘭達(dá)呢,?作為一款主打城市的SUV,,我覺得大部分人看重的還是它實(shí)用的空間和不錯(cuò)的油耗,所以買兩驅(qū)以及混動(dòng)車型的車主還不少,,在城市里用,,兩驅(qū)完全沒問題,預(yù)算夠的話再上到混動(dòng)車型,,駕駛質(zhì)感和油耗表現(xiàn)都會(huì)讓人更開心,。
有時(shí)候我也會(huì)想,如果我之前開著混動(dòng)凱美瑞,,我會(huì)有動(dòng)力來換一臺(tái)威蘭達(dá)嗎,?從這兩周的體驗(yàn)來看,我可能會(huì)動(dòng)心,,但動(dòng)力可能不大,,雖然威蘭達(dá)在空間方面的優(yōu)勢突出,更適合家庭,,但我覺得真要發(fā)揮它空間本事的機(jī)會(huì)并不多,,每天用車主要就是在城市里的簡單通勤。另外混動(dòng)凱美瑞那直接的動(dòng)力輸出響應(yīng)實(shí)在討人喜歡,,所以真要換的話也更傾向選兩驅(qū)混動(dòng)車型,。不過既然我們的長測車是四驅(qū)最強(qiáng)的車型,,那就多往外走走。
前段時(shí)間去了成都車展,,我也特意去廣汽豐田展臺(tái)轉(zhuǎn)了下,,威蘭達(dá)絕對是展臺(tái)中的C位,而且即便放了四臺(tái)威蘭達(dá)展車,,但每臺(tái)車旁邊都有觀眾,。另外,在這里你也可以看到威蘭達(dá)的王牌武器是什么,,它的動(dòng)力組合和三種四驅(qū)模式,,廠家都特意設(shè)置了介紹區(qū)域,通過實(shí)物和動(dòng)畫,,觀眾可以更好地了解整套系統(tǒng),。
■ 升降窗戶還要去隱秘的角落
上一臺(tái)長測車混動(dòng)凱美瑞是頂配,它配置有兩組座椅記憶功能,,它的按鍵位于門把手上,,可是沒有背光,當(dāng)時(shí)我還吐槽了一下,。每想到這還成了個(gè)基因刻到了之后的新車上,,這臺(tái)威蘭達(dá)主駕把手基本是一片黑的,比之前那臺(tái)混動(dòng)凱美瑞還要慘,。一到晚上,,這塊就成了隱秘的角落。
● 油耗記錄:
目前跑了兩箱油,,一次高速為主,,一次主要在城區(qū)里上下班,可以看到這兩次的油耗差別挺大的,,平均下來和我們網(wǎng)站的車主數(shù)據(jù)(8.1L/100km)比較接近,。對于一臺(tái)四驅(qū)車來說,能有這樣的油耗成績確實(shí)很不錯(cuò)了,,在意油耗的話還是要選混動(dòng)車型,,我們的車主數(shù)據(jù)才5升出頭,確實(shí)很誘人,,后面隨著我對這臺(tái)車越來越熟悉,,看看有沒有機(jī)會(huì)再把油耗降下來。
● 小結(jié):
提了車以后,,各種各樣的貪玩想法都冒出來了,,一臺(tái)SUV,還有著不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng),,感覺不多出去走走都對不起它的這身功夫了,。當(dāng)然了,,我相信它也會(huì)是個(gè)居家的好伙伴,在日常生活中,,期待它能展示出更多空間實(shí)用性和用車成本方面的優(yōu)勢,,不說了,,因?yàn)橐瓿傻谝黄诘母�,,威蘭達(dá)長測車已經(jīng)放在停車場晾了一天,我要多留點(diǎn)時(shí)間和它相處了,,下期更新告訴大家威蘭達(dá)的更多表現(xiàn),。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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