第一次帶來的驚喜 全網(wǎng)首測哈弗大狗
哈弗大狗(參數(shù)|詢價)的內飾同樣是復古或者說硬派的感覺，尤其副駕前方的扶手與外露的鉚釘,，看起來相當狂野,，但兩塊大尺寸液晶屏又為內飾帶來了很好的科技感,，這種復古與未來對撞的感覺,，比外觀更讓人喜歡。
車內用料在同級別當中不算優(yōu)秀,，中控臺上全都是硬塑料，但實際觀感其實還不錯,。無論圖片還是實車,，你都很難一眼看出這些是硬塑料,，說白了就是看起來沒有廉價感,。中控臺上方的縫線完全能達到以假亂真的地步,，仿碳纖維飾板與橙色裝飾搭配很時尚,。
方向盤造型的視覺效果不錯,，看起來很有力量感,。有一個小問題是寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿,，尤其是巡航撥桿,，希望未來的車主們不要忘了你的車還有這項功能,。
多功能儀表分為上下兩塊，駕駛時可以直接從方向盤上方觀察上層儀表,，減少了視線偏移的距離，安全并且很方便,。但這塊儀表只能顯示擋位信息，如果功能更豐富一些,，搭配HUD一起使用相信會非常方便,。
中控屏右側的音量按鍵一次調節(jié)5級,，在日常使用中很容易出現(xiàn)10級音量有點小，但15級音量又太吵的情況,，所以大部分情況下，還是通過方向盤上的按鍵1級1級的調節(jié)更方便。但這樣的設計確實也給了我們更多選擇,。
之前試駕多款車型時都曾討論過到底該用觸摸按鍵還是實體按鍵,，哈弗大狗這次給出的答案基本能讓人滿意。觸摸按鍵的間隔很大，駕駛中瞥一眼就能完成操作，加上控制空調不需要進入二級頁面，整體使用起來比較方便,，如果風量大小能獨立出來就更好了。
哈弗大狗全景天窗的采光面積很大,，這一點可以給好評，且天窗能延伸至后排乘客頭頂,，讓后排乘客擁有更好的視野。但是天窗的打開面積較小,，不要被中間的連接處騙了,，實際天窗只能打開一半,。
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