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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

樂(lè)趣就在失衡之中 香港試駕AMG GLE 53

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● 功能更強(qiáng),,玩味更濃

  Coupe版整個(gè)車(chē)長(zhǎng)比GLE版稍短了60mm,它也改良了上一款的后備廂容量�,,F(xiàn)在可容納655升,,如扳平所有座椅更可達(dá)到1790升,比上一代多了70升。如果放行李時(shí)嫌行李廂太高,,可以按下行李廂旁邊的一個(gè)按鍵,,把車(chē)尾最多可降低50mm。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

  車(chē)廂設(shè)計(jì)亦很AMG化,,特別是新設(shè)計(jì)的AMG方向盤(pán),,形狀介乎于方和圓之間,很獨(dú)一無(wú)二,,有點(diǎn)像F1的設(shè)計(jì),,用了Alcantara的仿皮包裹,單是握感都有種開(kāi)跑車(chē)的味道,。 GLE Coupe車(chē)廂設(shè)計(jì)同GLE基本一樣,,只是多了Nappa和Alcantara的高級(jí)皮料。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

  最有玩味的是方向盤(pán)上有兩LCD的控制鈕,,右邊是用來(lái)選擇駕駛模式,像保時(shí)捷的方向盤(pán)上的選擇鈕操作,,要Comfort還是Sport一扭即轉(zhuǎn),。而左邊的更有創(chuàng)意,上下有兩個(gè)選擇掣都是用來(lái)調(diào)校懸掛,、啟停,、排氣聲、Traction Control等功能,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

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梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

  GLE Coupe的車(chē)身有接近五米長(zhǎng),,又有超過(guò)兩米的寬度,加上Coupe設(shè)計(jì),,視野沒(méi)有一般的SUV廣闊,,但它有一個(gè)很高清的360度泊車(chē)鏡頭,只需望著屏幕便能精準(zhǔn)泊車(chē),。

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  • 奔馳GLE AMG 2017款 AMG GLE 43 4MATIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 39.28 --
    測(cè)試文章:加速成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異 測(cè)AMG GLE 43 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    好看的套件,,不錯(cuò)的聲浪,,讓這款車(chē)在大街上一看就知道不是普通的GLE。雖然掛AMG的名號(hào),,但價(jià)格卻并沒(méi)有飛漲,,況且性能確實(shí)不錯(cuò),所以實(shí)際性?xún)r(jià)比還是很高的,。不過(guò)這車(chē)懸架太硬了,,就算是定位運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,也不必這么實(shí)誠(chéng),。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    GLE 43堪稱(chēng)“平民”版的AMG,。它依舊有著最討人喜歡的聲浪,且AMG外觀(guān)套件讓它在造型上還是更具運(yùn)動(dòng)氣息,,再加上價(jià)格并不離譜,,性?xún)r(jià)比還是很高的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    GLE 43對(duì)于想入手AMG車(chē)型,,資金又不太充裕的人來(lái)說(shuō)可謂是量身定做,。雖然在諸如動(dòng)力、舒適性等方面還是有著提升的空間,,但看到這一百萬(wàn)出頭的售價(jià),,吸引力還是頗高。

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奔馳GLE AMG

指導(dǎo)價(jià):110.28-162.68萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)