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《三國志》——日韓系三款合資中型車PK

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■ 中控部分:凱美瑞質(zhì)感好/K5凱酷細節(jié)豐富/雅閣注重駕駛

  內(nèi)飾部分的設計,凱美瑞(參數(shù)|詢價)的中控臺造型很有想法,,Y字形布局將主/副駕駛前面的區(qū)域分隔開,,并且黑色內(nèi)飾的質(zhì)感非常好,沃德十佳內(nèi)飾名不虛傳,。不過我個人并不建議大家購買米色內(nèi)飾的凱美瑞,,車內(nèi)有比較嚴重的色差,對強迫癥十分不友好……

廣汽豐田 凱美瑞 2019款 改款 2.5G 豪華版

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  雅閣仍然采用它們擅長的飛翼式設計,,但這代車型的內(nèi)飾和外形一樣,,在我眼里是退步的。層次感遠不如前兩代車型,,當然你也可以認為是更簡潔,、更注重駕駛了。用料上不成問題,,該軟的地方都是軟性材質(zhì),,但時下比較流行的縫線元素,似乎對本田的設計師來說沒什么興趣,。

廣汽本田 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI

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  K5凱酷的內(nèi)飾相比它的外形,,我覺得多了一份冷靜少了些許張揚,但細節(jié)上它是三車中最豐富的,�,?p線、金屬飾條,、木紋飾板,、烤漆面板等都可以見到,并且組合的恰到好處,,很有高級感,。如果是年輕人的話,,選擇全黑的內(nèi)飾配色,整體感還會比這套米色的更強一些,。

東風悅達起亞 K5凱酷 2020款 380T GT-Line 旗艦版

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  門板的用料覆蓋上凱美瑞做的最好,,上方為類膚質(zhì)軟性材質(zhì),摸著很舒服,,下方為皮革+軟性填充,,整個門板上半部分除了金屬飾條以外幾乎沒有任何硬質(zhì)的部位。雅閣和K5凱酷的表現(xiàn)稍稍遜色一點點,,雖然用料上并不輸凱美瑞,,但門板中段還是有一部分是硬塑料,只要平時手表或硬物不磕碰到,,日常使用時舒適性其實是沒有什么兩樣的,。

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  方向盤的造型,凱美瑞采用比較傳統(tǒng)的圓形三輻樣式,,中間的氣囊蓋凸起的比較高,,所以有種抱著方向盤的感覺。握感比較厚實,,填充物很軟,,多功能按鍵的手感偏硬且行程極短,營造出一定的高級感,。雅閣和K5凱酷都采用了平底方向盤,,雅閣的方向盤是三車中手感最好的,它的優(yōu)勢主要在人體工程學設計上,,非常的貼合手型,,屬于那種一握住就能心理上加五馬力的好。

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  K5凱酷的方向盤握著也不錯,,填充要比兩臺日系車偏硬一些,,多功能按鍵的手感相比日系車還是稍稍遜色一些,按鍵行程比較長,,阻尼也不夠脆,。不過功能性上,K5凱酷又有著絕對優(yōu)勢,,包括L2級輔助駕駛,、換擋撥片都能見到,選裝的方向盤加熱功能在即將到來的冬季,,那真是誰用誰知道,,用過都說好。

向編輯黃正橋提問
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