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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

百逸百順 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 百萬(wàn)版

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外觀及內(nèi)飾回顧

  因?yàn)榘偃f(wàn)版在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有什么變化,,所以咱們就簡(jiǎn)單來(lái)回顧一下,,順便分享一下這輛車(chē)的一些配置,。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

  試駕的豪華型裝配了遠(yuǎn)近光一體式LED頭燈,,樣式和功能都與1.4T車(chē)型無(wú)異,,在一輛售價(jià)不到9萬(wàn)元的車(chē)型上裝配這種頭燈,,廠家還是挺下本的,。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

  逸動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))PLUS裝配的這套朝陽(yáng)品牌輪胎更側(cè)重舒適耐用,但其抓地力表現(xiàn)并不理想,,稍有激烈操作就會(huì)出現(xiàn)抓不住地的情況,,估計(jì)這套輪胎對(duì)剎車(chē)成績(jī)也會(huì)有不少拖累。不過(guò)這些測(cè)試成績(jī)還是等我們拿到測(cè)試車(chē)之后再跟大家細(xì)聊,。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

  逸動(dòng)PLUS全系都使用了帶排氣裝飾的后包圍,,我認(rèn)為在1.4T車(chē)型上并沒(méi)有什么問(wèn)題,但作為以舒適平順為主的1.6L車(chē)型上,,這兩個(gè)裝飾就顯得有些多余,,對(duì)于整體的樣式風(fēng)格也沒(méi)有什么幫助。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

  儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)很具有欺騙性,,乍一看很像是全液晶儀表,,不過(guò)細(xì)看之下只有中間部分使用了一塊3.5英寸的屏幕。但整體的顯示樣式確實(shí)夠炫酷,,數(shù)字加模擬圖的顯示也很直觀,。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2020款 PLUS 百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型

  逸動(dòng)PLUS的座椅造型比較運(yùn)動(dòng),材質(zhì)為仿皮,,座墊和靠背的中間部分都使用了打孔的工藝來(lái)增加透氣性,。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),這套座椅的包裹性還不錯(cuò),,表面和填充物的材質(zhì)軟硬度比較適中,沒(méi)有給人硬的感覺(jué),,但也沒(méi)有明顯的下陷感,。

總結(jié):

  通常來(lái)說(shuō)緊湊型車(chē)的消費(fèi)者都是初次購(gòu)車(chē)的年輕人,,預(yù)算有限但心氣很高,,除了顏值還要有動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣,,逸動(dòng)PLUS 1.4T的車(chē)型明顯就是為他們打造的。1.6L CVT車(chē)型的消費(fèi)者我猜測(cè)可能更多的是二次購(gòu)車(chē),,他們通過(guò)之前的用車(chē)經(jīng)驗(yàn),,他們明確了自己對(duì)于舒適性的需求,選擇一款有顏值,,好開(kāi)好用,,價(jià)格合理的車(chē)型是他們二次購(gòu)車(chē)的目標(biāo),那這款車(chē)就非常合適了,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 張益嘉)

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    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車(chē)型價(jià)格不貴,,9萬(wàn)塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車(chē)型的技術(shù)樂(lè)趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車(chē)型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,。考慮到它比普通版同配置車(chē)型價(jià)格還便宜了1000塊,,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車(chē)型駕駛感受與汽油版并沒(méi)有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車(chē)型便宜了1000元,,更高的性?xún)r(jià)比以及“混動(dòng)車(chē)型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來(lái)說(shuō),,技術(shù)門(mén)檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗,、排放等所帶來(lái)的提升作用還是比較明顯的,。對(duì)于中國(guó)品牌車(chē)企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,,更適合日常駕駛,。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,但這臺(tái)車(chē)日常開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車(chē)表現(xiàn),,就更加值得肯定了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車(chē),,省油、開(kāi)著順手,、配置夠用,,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車(chē)不太理想,。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車(chē),這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤(pán)扎實(shí),,容易上手,,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車(chē)成績(jī),。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車(chē)的標(biāo)桿水平,。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng),。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來(lái),,逸動(dòng)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過(guò)遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒(méi)能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來(lái)看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開(kāi)起來(lái)很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱(chēng)職的家庭用車(chē),,但卻是一輛出色的駕駛者之車(chē)。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤(pán)和懸掛感覺(jué)非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒(méi)有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷(xiāo)量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車(chē),,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴(lài)感,,再加上開(kāi)著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車(chē)不愁賣(mài),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱(chēng)逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過(guò),,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,,配置豐富,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車(chē)型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣(mài)點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問(wèn)題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話(huà),,前途將一片光明,。

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