[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]　　第一次看到北京BJ40致敬2020版就讓我想到身邊一位體校畢業(yè)的哥們兒,，身材健碩,、氣宇軒昂,，外貌氣質(zhì)典型適合在電影里演正面角色。既然是正面角色,，就得接受考驗(yàn),，這不，我們又把它拉來(lái)測(cè)試了,，網(wǎng)友們你們到底是想看啊還是想看�,�,？

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　　從數(shù)據(jù)上就能感受到,，這款車(chē)的設(shè)計(jì)初衷就是越野,，因此外觀方面足夠令人滿(mǎn)意。不過(guò)它的內(nèi)飾相比較起來(lái),，就顯得沒(méi)有那么硬核了,，很多設(shè)計(jì)兼顧了一些家用倒也是符合用車(chē)常理。

　　廠家對(duì)后排乘客的舒適性想的還是挺周全的,，前排副駕駛側(cè)座椅具備一鍵翻折功能,，方便乘客上下車(chē)，后排乘坐空間也比較寬敞,，雖然我相信買(mǎi)這款車(chē)的人基本不考慮后排乘客的舒適性,，不過(guò)偶爾接送朋友，也不至于怠慢,。

　　官方給的后備廂常規(guī)容積為293L,，第二排座椅不光能放倒靠背，還能向前折疊,，這樣儲(chǔ)物空間能擴(kuò)展到642L的水平,，如果是二人駕車(chē)旅行，那真能放下相當(dāng)多的行李和物品,，聽(tīng)起來(lái)挺浪漫的,。

◆動(dòng)力部分：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都采用外購(gòu)的形式我個(gè)人認(rèn)為并沒(méi)什么不妥之處，而且蜂巢易創(chuàng)提供的代號(hào)HY4N20汽油機(jī)似乎天生就是為了滿(mǎn)足大尺寸SUV而設(shè)計(jì),，缸徑×沖程：82×94.64mm的設(shè)定典型強(qiáng)調(diào)低扭輸出,，壓縮比達(dá)到了12: 1，且92號(hào)無(wú)鉛汽油即可滿(mǎn)足,，非常省心,。采用米勒循環(huán)、350bar燃油噴射系統(tǒng),、中置噴油器,、電子水泵+電子節(jié)溫器、缸蓋集成排氣歧管,、可變排量機(jī)油泵,、高能點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓縮比活塞,、內(nèi)冷油道,、低張力DLC涂層活塞環(huán)、雙流道渦輪增壓器等等目前十分主流的技術(shù)。滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),，最大功率224馬力,、最大扭矩380牛·米的性能參數(shù)也完全拿得出手,。與之搭載的采埃孚8AT變速箱更不用多說(shuō),，從外購(gòu)成本上來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的成本著實(shí)不低,。

◆加速測(cè)試：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)并不算過(guò)分保守,，系統(tǒng)允許2800rpm以?xún)?nèi)起步，因此突破ATS輪胎的抓地力很容易,，在起步時(shí)如果不把剎車(chē)使勁踩到底,，那么后輪可以持續(xù)的燒胎打滑，因此兩驅(qū)模式下加速成績(jī)需要很多次嘗試之后才能得出,。另外,，這臺(tái)車(chē)的高速四驅(qū)模式會(huì)有70km/h的時(shí)速限制，超過(guò)了就會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成傷害,，不建議在此模式測(cè)試加速,。

　　我們找來(lái)了越野圈的標(biāo)桿牧馬人和與BJ40搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的H9來(lái)進(jìn)行對(duì)比，都是“2.0T+8AT”,，比較有參考性,。從測(cè)試成績(jī)能夠看出，確實(shí)還是牧馬人的加速性能更勝一籌,，裝配鄧祿普AT輪胎的它都能跑進(jìn)7s以?xún)?nèi),，確實(shí)出色。不過(guò),，裝配ATS的BJ40加速水平也能跟裝配SUV專(zhuān)用胎的H9打個(gè)平手,，9s出頭的加速水平對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)也足夠用了。

◆油耗測(cè)試：

　　測(cè)試全程處于節(jié)能模式,，并開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)設(shè)置溫度為23℃，最終得到了11.3L/100km的油耗測(cè)試成績(jī),。不得不說(shuō),，換裝新動(dòng)力總成之后BJ40的油耗水平真的有了很明顯的改觀，無(wú)論市區(qū)還是高速,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常也就在1500rpm附近,。相對(duì)其2噸的車(chē)重來(lái)說(shuō)，這樣的油耗水平即便整日市區(qū)通勤也能夠讓人接受了,。

◆剎車(chē)測(cè)試：

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　　和加速測(cè)試一樣，剎車(chē)測(cè)試也同樣看重輪胎，剎車(chē)系統(tǒng)工作相對(duì)還是比較穩(wěn)定的,，但輪胎的抓地力一直在影響著剎車(chē)g值的穩(wěn)定性,。相較BJ40系列的其他車(chē)型，致敬2020版的輪胎規(guī)格要更寬,，確實(shí)是個(gè)優(yōu)勢(shì),，因此，42.68米的剎車(chē)成績(jī)好過(guò)之前的車(chē)型也實(shí)屬正常,。

◆噪音測(cè)試

　　除了怠速的噪音成績(jī),，其余時(shí)速下的噪音水平都滿(mǎn)足了我們給出的推薦值，這確實(shí)還是挺令人感到滿(mǎn)意的,，畢竟對(duì)于這么一臺(tái)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)能做到像普通城市SUV那樣的靜音水平不容易,，車(chē)身風(fēng)阻大還配備的是越野輪胎，車(chē)內(nèi)有防滾架和可拆卸車(chē)頂?shù)�,，而且如果真的做的很安靜,，其實(shí)車(chē)友更不會(huì)買(mǎi)賬，很多人買(mǎi)越野車(chē),，要得不就是越野車(chē)的那種狂野勁嘛,。

◆四驅(qū)系統(tǒng)：

　　之前四門(mén)版車(chē)型在無(wú)任何機(jī)械鎖僅靠電子限滑的情況下滑輪組測(cè)試都能輕松過(guò)，我相信應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑這臺(tái)車(chē)過(guò)滑輪組測(cè)試的能力,。在通過(guò)最高難度的單前輪和單后輪時(shí),，這臺(tái)車(chē)基本都是如履平地般的通過(guò)，輪胎完全不會(huì)出現(xiàn)一絲打滑,。

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◆實(shí)地越野測(cè)試：

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　　相較普通四門(mén)版的BJ40,，致敬2020版的優(yōu)勢(shì)非常明顯,。尤其是在過(guò)饅頭包的時(shí)候，低速四驅(qū)+兩把機(jī)械鎖的狀態(tài)下,，整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)能完全處于一個(gè)機(jī)械硬連接的狀態(tài),，短軸長(zhǎng)懸架行程的底盤(pán)設(shè)定有利于讓?xiě)铱盏能?chē)輪更早接觸到地面而獲取抓地力，再加上尺寸更寬的ATS輪胎,，想困住這臺(tái)以征服全地形為己任的小怪獸談何容易,。

全文總結(jié)：

　　致敬2020版應(yīng)該算是目前為止BJ40家族中完成度最高、調(diào)校標(biāo)定最成熟且最有樂(lè)趣的車(chē)型,，我相信未來(lái)北京越野還會(huì)在這臺(tái)車(chē)的基礎(chǔ)上推出類(lèi)似雨林穿梭版那樣的官方爆改版,，但就目前經(jīng)過(guò)我們深度試駕和測(cè)試之后的結(jié)果來(lái)看，它已經(jīng)不再像以前那樣嚴(yán)重偏科了,，在提供出色越野性能的同時(shí)也能兼顧起日常代步的需求,，夠個(gè)性也懂生活,，長(zhǎng)進(jìn)還是有目共睹的。

　　另外,，我想再多說(shuō)一句關(guān)于車(chē)型的問(wèn)題,，首先我個(gè)人認(rèn)為售價(jià)更親民的低配本應(yīng)該采用手動(dòng)搭配機(jī)械鎖的組合，這樣一方面能滿(mǎn)足很多喜愛(ài)開(kāi)手動(dòng)越野的玩家,，一方面也能跟其他車(chē)型更好地產(chǎn)生差異化,。真的希望BJ40家族能不斷地完善強(qiáng)大下去，畢竟這也是目前國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)為數(shù)不多的選擇之一,。

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
廠商指導(dǎo)價(jià)	20.20萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	北京越野
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.08
最大功率(kW)	165
最大扭矩(N·m)	380
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 224馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4350*1925*1865
車(chē)身結(jié)構(gòu)	2門(mén)4座SUV
最高車(chē)速(km/h)	160
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.4
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
長(zhǎng)度(mm)	4350
寬度(mm)	1925
高度(mm)	1865
軸距(mm)	2465
前輪距(mm)	1610
后輪距(mm)	1610
接近角(°)	37
離去角(°)	31
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	2
座位數(shù)(個(gè))	4
油箱容積(L)	75
后備廂容積(L)	293-642
整備質(zhì)量(kg)	1950
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)	1500
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	2505
發(fā)動(dòng)機(jī)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HY4C20B
排量(mL)	1967
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	224
最大功率(kW)	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	160
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	非承載式
車(chē)輪制動(dòng)	北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	265/65 R17
后輪胎規(guī)格	265/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸

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