《三國志》——正年輕的小型SUV對比
● 底盤細節(jié)PK
看完了前,、后懸架的結(jié)構(gòu),，下面我們來看看三款車的一些底盤細節(jié),，如底盤防護和隔音措施等,。究竟10萬級別小型SUV的底盤細節(jié)有怎樣的表現(xiàn)呢,？下面我們馬上來看看,。
所不同的是,，新寶駿RS-3由于采用的是正置式發(fā)動機布置形式（發(fā)動機排氣側(cè)靠近車頭，進氣側(cè)靠近前圍板）,，排氣管繞過發(fā)動機底部,，所以擾流板中央有個缺口,，為排氣管留出散熱空間。而瑞虎5x采用的是反置式發(fā)動機布置形式（發(fā)動機排氣側(cè)靠近前圍板,，進氣側(cè)靠近車頭）,，所以其擾流板造型較為規(guī)則。
三款小型SUV的前,、后懸架的類型是相同的,，但在設(shè)計細節(jié)上有不少的差異。這三款車的定位都是家用車性質(zhì),，總體調(diào)校都是偏舒適,。指導價較高的傳祺GS3，其底盤隔音濾振性能最好,，其次是瑞虎5x,，主打性價比的新寶駿RS-3表現(xiàn)則一般。作為10萬元左右的車型,，三款車的底盤主要都是采用PVC涂層實現(xiàn)基本的防護。瑞虎5x在發(fā)動機艙底部和車身底部都設(shè)計了能夠提升空氣動力學性能的擾流板,，優(yōu)化措施較為細致,。新寶駿RS-3是三款車中唯一采用鐵制油箱的車型，這主要還是受制于有限的制造成本,，另外兩款車型采用的是輕量化程度更高也更主流的樹脂材質(zhì)油箱,。三款車的底盤就聊到這里，下面我們來詳細看看三臺車得到動態(tài)表現(xiàn),。
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