● 駕駛感受和油耗：相近的脾氣

　　新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價(jià))的動(dòng)力輸出給人感覺(jué)挺爽快,，表現(xiàn)出不錯(cuò)的親和力，它的發(fā)力還挺有節(jié)奏的，而且相當(dāng)順滑,，這樣的動(dòng)力輸出風(fēng)格和另外兩車相比，它算是小清新,。

　　對(duì)瑞虎5x開(kāi)起來(lái)的第一印象,，取決于你用哪種駕駛模式，是的,，瑞虎有ECO和SPORT模式,，它們之間的差別挺大的，主要體現(xiàn)在動(dòng)力輸出響應(yīng)上,，所以,，它可以很柔順，也能帶來(lái)一個(gè)活潑的印象,。

　　雖說(shuō)是主打年輕人的小型SUV,，但傳祺GS3在動(dòng)力上面的一波操作可以說(shuō)是相當(dāng)“養(yǎng)生”,，因?yàn)樾驴顐黛鱃S3的大部分車型不再搭載那臺(tái)頗具爭(zhēng)議的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用GS4同款的1.5T四缸機(jī),。與此同時(shí)把老款的7擋雙離合也被拋棄了,，現(xiàn)在匹配愛(ài)信6擋手自一體變速箱。全新的動(dòng)力組合,，相信能減少許多朋友心中的顧慮,。實(shí)際體驗(yàn)中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以點(diǎn)贊,，提速輕快,，后勁也不差。

　　三車的變速箱在平順性方面表現(xiàn)都能讓人滿意,，升降擋動(dòng)作很流暢,，速度上也足夠利落，邏輯方面也不會(huì)有問(wèn)題,，不過(guò)這一塊非要分個(gè)高下的話,，那么新寶駿RS-3和瑞虎5x的表現(xiàn)還是會(huì)比傳祺GS3好一點(diǎn)，傳祺GS3在低速時(shí)會(huì)帶來(lái)點(diǎn)頓挫,。在節(jié)奏上面,，三臺(tái)車就表現(xiàn)出很不一樣的性格，新寶駿RS-3相對(duì)來(lái)說(shuō)顯得比較慵懶,，急加速下,，動(dòng)力稍有延遲，整個(gè)提速過(guò)程動(dòng)力輸出銜接有點(diǎn)跟不上來(lái),。傳祺GS3有著很不錯(cuò)的節(jié)奏感,，雖然變速箱整體調(diào)校還是以平順舒適風(fēng)格為主，但它發(fā)起火來(lái)的話脾氣還是挺讓人印象深刻的,，從這點(diǎn)來(lái)看,，它是三車?yán)锩娴男±苯贰Ｈ鸹?x的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)而且扭矩平臺(tái)較寬,，提速響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)整體輸出風(fēng)格還是玩的連貫性,，是循序漸進(jìn)的感覺(jué),。

　　別以為這個(gè)價(jià)位的車型會(huì)缺少調(diào)味料，三臺(tái)車都有不同的駕駛模式可選,，這個(gè)價(jià)位的車型很難不去談?dòng)秃谋憩F(xiàn),，所以ECO自然是不能少，新寶駿RS-3和傳祺GS3都有S擋,，瑞虎5x就有個(gè)單獨(dú)的SPORT模式,，傳祺GS3風(fēng)味最多,，它另外還有NORMAL和手動(dòng)模式。不過(guò)傳祺GS3駕駛模式是不少,，但感覺(jué)它的SPORT模式還可以再重口一點(diǎn),，更討喜的反而是它有手動(dòng)模式，熱情全由你掌控,。前面也說(shuō)了,，瑞虎5x的兩種駕駛模式開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不同，這是個(gè)加分點(diǎn),，寶駿RS-3也是規(guī)矩了一點(diǎn),，既然提供了不同“辣度”，那就應(yīng)該玩得更開(kāi),。

■ 0-100km/h加速測(cè)試

　　從感覺(jué)上來(lái)看,，三臺(tái)車的起步表現(xiàn)都非常活潑,，起步轉(zhuǎn)速都是控制在2000rpm左右時(shí)效果最理想,，出去會(huì)有輕微的輪胎打滑�,？墒侨�臺(tái)車的變速箱行事風(fēng)格還是以平穩(wěn)為主,，整個(gè)加速過(guò)程里，加速力道的輸出仍然可以用平順來(lái)應(yīng)用,，看成績(jī)是都不慢,，但感覺(jué)上就差點(diǎn)沖刺的味道，三車?yán)锩嬉簿筒捎?AT的傳祺GS3感覺(jué)稍微帶點(diǎn)熱情,。

　　三車的加速成績(jī)可以說(shuō)是在同一水平線上,，最快的是傳祺GS3，它的全力加速也確實(shí)能帶來(lái)比另外兩車更多的興奮味道,。不過(guò)我覺(jué)得更大的驚喜來(lái)自瑞虎5x,，穩(wěn)扎穩(wěn)打的就拿下了8.51秒的“破百”成績(jī)，感覺(jué)就是傳祺GS3在前面賣力地跑,，但瑞虎5x淡淡定定地卻能一直死死咬住對(duì)手,。接下來(lái)是新寶駿RS-3,，8.93秒的成績(jī)其實(shí)也還可以,，對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)左右的小型SUV，這樣的加速表現(xiàn)實(shí)在很難讓人吐槽太多,。

■ 油耗測(cè)試

　　三臺(tái)車都加92號(hào)汽油,，另外三臺(tái)車都有ECO模式，那么在跑油耗的全程都要放到這個(gè)模式,，還有個(gè)默契的點(diǎn)是三臺(tái)車都沒(méi)有啟停功能,，這么來(lái)看,，大家都挺講武德的，招數(shù)基本相同,，但結(jié)果差別就很大了,。

　　最后還要說(shuō)明的是，三臺(tái)車是在一起跑油耗的,，并且每行駛?cè)�分之一的總測(cè)試?yán)锍叹蜁?huì)互換一次駕駛員,，盡量做到駕駛風(fēng)格的統(tǒng)一，所以三車在油耗測(cè)試的工況基本可以保證相同,。

　　這次油耗測(cè)試總共跑了101公里,，平均時(shí)速為28km/h，最后通過(guò)加油量換算下來(lái),，傳祺GS3成績(jī)最好,，百公里油耗8.4升，接下來(lái)是瑞虎5x,，百公里油耗9升,，最后是新寶駿RS-3，百公里油耗9.5升,。