[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 七人車受著廣大的家庭歡迎,,日本造七人車很出色,特別是在小型車中偷取空間變成七座椅的技術更是獨到,。但,,這次我想介紹的是車主比較少留意的法國七人車,你可能奇怪,,這么浪漫的民族,,都會講實際的嗎?
疫情也擋不住我們出稿的步伐,!為了持續(xù)給大家提供新車資訊,,我們請到了有著30年汽車媒體從業(yè)經歷,曾在香港《人車志》和內地《汽車與你》擔任主編,,香港資深車評人陳偉雄為大家提供香港地區(qū)的新車試駕報告,,請大家掌聲歡迎。對港澳臺車市有興趣的朋友,,歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流,。
其實,法國的雷諾車廠早在1984年就便出了第一款MPV,,Espace是其中一款率先引入現代意義的MPV,,可說是現代MPV的鼻祖之一,它比日本人造MPV更早,。
法國人在功能創(chuàng)意上,,曾有很多的貢獻,這款Espace便是代表作,。而標致也曾造過一款很有設計創(chuàng)意的七人版旅行車(Station Wagon),,那就是于2002年推出的307 SW,它在原本行李廂的位置,,加設兩個座椅,,勉強坐下身材不大的成年人,而當時它更標配全景天窗,,在當時算是很創(chuàng)新的設計,。那么,,法國七人車發(fā)展至今又有什么新變化,?讓我們看看這款加長版的標致Rifter(參數|詢價),。
標致Rifter可以說是小面包車Partner的MPV版,,它與雪鐵龍Berlingo是雙生兄弟,為了使Rifter看起來不太像原本的面包車,,它在設計上加入了MPV元素,,可能近年SUV式的跨界車大熱,Rifter亦同時增添了一些SUV的基因,。
雖然整體車型仍有很”工作車”的感覺,,但頭燈的新穎設計為它取得討好分數,Rifter延伸Peugeot家族風格設計,,個性化車身線條勾勒出結實均衡姿態(tài),,
為造到有足夠坐滿七個大人的空間,Rifter特別設計了加長版,,由短軸版的4.4米拉長到現在的4.753米。增加了車身長度后,,確是變得有好大的空間盡情發(fā)揮,而法國人的”偷位”技術竟然一點不輸給日本人,。
其實,,要把Rifter弄得不像面包車,其中一個重點就是把車窗盡量造多造大,相對于密封了的Partner后排設計,,車內視野開闊得多的Rifter,,一望便知是個性強烈的MPV風格。
好評理由:
差評理由: