[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 七人車受著廣大的家庭歡迎,，日本造七人車很出色,，特別是在小型車中偷取空間變成七座椅的技術更是獨到,。但,，這次我想介紹的是車主比較少留意的法國七人車,，你可能奇怪,，這么浪漫的民族，都會講實際的嗎,？

　　疫情也擋不住我們出稿的步伐,！為了持續(xù)給大家提供新車資訊，我們請到了有著30年汽車媒體從業(yè)經(jīng)歷,，曾在香港《人車志》和內(nèi)地《汽車與你》擔任主編,，香港資深車評人陳偉雄為大家提供香港地區(qū)的新車試駕報告，請大家掌聲歡迎,。對港澳臺車市有興趣的朋友,，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

　　其實,，法國的雷諾車廠早在1984年就便出了第一款MPV,，Espace是其中一款率先引入現(xiàn)代意義的MPV，可說是現(xiàn)代MPV的鼻祖之一,，它比日本人造MPV更早,。

『現(xiàn)款雷諾Espace』

　　法國人在功能創(chuàng)意上，曾有很多的貢獻,，這款Espace便是代表作,。而標致也曾造過一款很有設計創(chuàng)意的七人版旅行車（Station Wagon），那就是于2002年推出的307 SW,，它在原本行李廂的位置,，加設兩個座椅，勉強坐下身材不大的成年人,，而當時它更標配全景天窗,，在當時算是很創(chuàng)新的設計。那么,，法國七人車發(fā)展至今又有什么新變化,？讓我們看看這款加長版的標致Rifter(參數(shù)|詢價)。

　　標致Rifter可以說是小面包車Partner的MPV版,，它與雪鐵龍Berlingo是雙生兄弟,，為了使Rifter看起來不太像原本的面包車，它在設計上加入了MPV元素，可能近年SUV式的跨界車大熱,，Rifter亦同時增添了一些SUV的基因,。

　　雖然整體車型仍有很”工作車”的感覺，但頭燈的新穎設計為它取得討好分數(shù),，Rifter延伸Peugeot家族風格設計,，個性化車身線條勾勒出結實均衡姿態(tài)，

　　為造到有足夠坐滿七個大人的空間,，Rifter特別設計了加長版,，由短軸版的4.4米拉長到現(xiàn)在的4.753米。增加了車身長度后,，確是變得有好大的空間盡情發(fā)揮,，而法國人的”偷位”技術竟然一點不輸給日本人。

　　其實,，要把Rifter弄得不像面包車,，其中一個重點就是把車窗盡量造多造大，相對于密封了的Partner后排設計,，車內(nèi)視野開闊得多的Rifter,，一望便知是個性強烈的MPV風格。