車內(nèi)的頂級體驗(yàn)

　　新一代車型遵循了至簡的設(shè)計(jì)理念，沒有通過浮夸的設(shè)計(jì)去炫耀所謂的科技感，精致的按鍵是那種經(jīng)歷時(shí)間考驗(yàn)后依然不會(huì)過時(shí)的東西,。而未施加過多粉飾的木質(zhì)內(nèi)飾，設(shè)計(jì)師還是動(dòng)了一些小心思，例如在木材上加入細(xì)微鋁顆粒紋理,，效果當(dāng)然是看著高級唄。

　　除了由20組338塊皮革縫合而成的高級內(nèi)飾之外,，中控臺副駕駛側(cè)面前的星光儀表板是你必須要熟悉的部分,。當(dāng)幻影使用了“藝境珍藏”這個(gè)元素，將中控臺變?yōu)橐粋�(gè)車主藝術(shù)氣息的展示場地,。而現(xiàn)在,，設(shè)計(jì)師將152支LED燈源植入到儀表板內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)850多顆星星環(huán)繞效果,，此外通過2mm厚的光導(dǎo)材料以及儀表板表面90000多個(gè)激光蝕刻點(diǎn),，從而產(chǎn)生了現(xiàn)在的這種柔和的星光效果。

　　而為了能夠讓這款飾板在不點(diǎn)亮?xí)r不會(huì)穿幫,，或者說看著不會(huì)與周圍內(nèi)飾產(chǎn)生突兀感,，三層材料消除了這種可能性。鋼琴漆底板經(jīng)過激光蝕刻后讓光纖可以透過Ghost(參數(shù)|詢價(jià))和星云圖案,，而第二層深色漆面負(fù)責(zé)在未點(diǎn)亮燈光時(shí)可以與內(nèi)飾融為一體,，第三層就是一層0.5mm后的單色高光密封漆，這與內(nèi)飾其他部分的高光效果是完全一致的,。

　　坐在后排的你可能不太能看到前排的星空儀表板,，但當(dāng)你抬頭仰望，頭頂?shù)男强枕攧t依然能夠讓你內(nèi)心平靜,，而依托于技術(shù)的進(jìn)步,，現(xiàn)如今的星空頂都可以劃過流星,，雖不能許愿，但足以緩解疲勞,。靜謐性是勞斯萊斯的必修,，而對于工程師來說，純粹的安靜其實(shí)并不是最好的結(jié)果,，要各種聲響達(dá)到一個(gè)和諧,，共振頻率和諧統(tǒng)一才是舒適性的關(guān)鍵。

　　空調(diào)通常是最容易發(fā)出噪音的部分,，因?yàn)楫?dāng)你調(diào)節(jié)到最大風(fēng)量時(shí),，必然要帶來更大的動(dòng)靜。在古思特上面,，中檔以下時(shí)感覺不到“風(fēng)扇”在拼命轉(zhuǎn)動(dòng)的響聲,，而即使是調(diào)節(jié)到最大擋位，因?yàn)槌鲲L(fēng)而帶來的噪音也是經(jīng)過控制,，不會(huì)是那種嘈雜吵鬧的粗糙噪音,。工程師通過在空調(diào)導(dǎo)管內(nèi)部進(jìn)行平滑處理，并且輔以新的過濾器,，從而讓空調(diào)變得安靜并且能夠帶來更清新的空氣,，讓車內(nèi)的VIP們放松到可以入睡。當(dāng)然降噪的努力并不止這些,，工程師也打起了后備廂的注意,，畢竟那里也有一個(gè)幾百升的空氣，在后排座椅后部的隔板下方增加能夠促使聲波逸出的設(shè)計(jì),，從而降低了來自于后備廂的低頻共振,。

　　當(dāng)車內(nèi)的安靜度已經(jīng)達(dá)到了史詩級別，你會(huì)給古思特配一套什么品牌的音響,？寶華韋健還是柏林之聲,？勞斯萊斯覺得還是定制的靠譜，所以在車內(nèi)音響上看不到品牌商標(biāo),，至于效果，我對于音響研究不多,，沒有那么多專業(yè)詞匯來形容,，但總之這套音響就是非常厲害。