■ 靜態(tài)部分回顧

　　看完試駕體驗(yàn),，我們?cè)賮?lái)回顧一下秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i的外觀和內(nèi)飾部分,。作為一款“PLUS”車型，秦PLUS DM-i的車身尺寸并沒(méi)有比家族的兄弟們大,，而是基本保持一致,。然而，它在顏值方面卻更為圈粉,，因?yàn)楸葋喌螪ragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在它身上得到進(jìn)一步的演繹,。

　　秦PLUS DM-i的顏值較家族兄弟又升了一個(gè)臺(tái)階，除了沿用已經(jīng)深入人心的Dragon Face龍臉設(shè)計(jì),，它在前大燈,、尾燈以及尾標(biāo)字體等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，視覺(jué)效果看起來(lái)更為講究,、精致,。

　　比亞迪DM插混車型首次提供直流快充，充電倍率可高達(dá)2C,，電量從30%充到80%的時(shí)間為30分鐘,，從15%充到80%僅需40分鐘。需要說(shuō)明的是,，快充出現(xiàn)在120KM版本上,，所以我們可以看到它有兩個(gè)充電接口（快充/慢充），而55KM版本只支持慢充,，因此接口也只有一個(gè),。

　　配置方面,，秦PLUS DM-i將配備DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的中控旋轉(zhuǎn)大屏有效提升科技感,。此外,，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車上，它包含了全速自適應(yīng),、自動(dòng)緊急制動(dòng),、交通標(biāo)志識(shí)別、行人識(shí)別/保護(hù),、車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)式車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能,。至于秦PLUS DM-i的空間表現(xiàn),，我們?cè)诖饲暗撵o態(tài)實(shí)拍文章就為大家展示過(guò)，感興趣的朋友可點(diǎn)擊這里查看,。

全文總結(jié)：

　　隨著秦PLUS DM-i正式開(kāi)啟預(yù)售,，秦家族的銷量也將兩車系（秦和秦Pro）驅(qū)動(dòng)變?yōu)槿�車系�?qū)動(dòng)。從市場(chǎng)定位來(lái)看,，它們各施其職,，主打節(jié)油牌的秦PLUS將對(duì)手瞄準(zhǔn)同級(jí)別的海外品牌合資車型，例如卡羅拉,、軒逸等,，比亞迪希望它盡可能地蠶食這些對(duì)手的份額。

　　毫無(wú)疑問(wèn),，充分做好市場(chǎng)調(diào)研的秦PLUS是有備而來(lái)的,，較低的預(yù)售門檻、出色的虧電油耗以及超長(zhǎng)綜合續(xù)航有望幫助它實(shí)現(xiàn)“降維打擊”,。至于外觀,、內(nèi)飾、配置和空間等基本環(huán)節(jié),，秦PLUS同樣展示出全面的表現(xiàn),，讓人們看到它的誠(chéng)意。相信在3月份上市后,，它會(huì)憑實(shí)力圈一波粉,。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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