●動力系統(tǒng)不變
2021款航海家依然有四缸2.0T發(fā)動機(jī)和六缸2.7T發(fā)動機(jī)兩種動力選擇,,其中2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出較現(xiàn)款車型有所提升,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩390N·m;不過這次我們試駕的四驅(qū)尊耀版所搭載的這臺六缸2.7T發(fā)動機(jī),在最大功率和扭矩輸出上都與現(xiàn)款車型相同,,最大功率237kW(322Ps)/5250rpm,最大扭矩500N·m/2500-4000rpm,。嗯,,最大扭矩的輸出平臺相比進(jìn)口航海家更寬泛了。
有了V6發(fā)動機(jī)的幫助,,這臺航海家的動力儲備算是非常充足了,,起步時只需輕踩油門即可。在試駕前還不太清楚它性格的我,,對待油門還是很小心的,,不過很快就能熟悉了,因為航海家的油門設(shè)定并不屬于“敏感型”的,輕易不竄車,。
●加速測試
動力系統(tǒng)不變,,新款航海家的加速表現(xiàn)也和以往相當(dāng),在此前的測試?yán)铮?019款航海家的0-100km/h加速時間為6.52s,,這次在天氣條件略好的情況下加速時間小幅提升,,跑進(jìn)了6.5s內(nèi),對于這個整備質(zhì)量2噸多的“大家伙”來說很不錯,。
●油耗測試
在油耗測試中,,因為天氣原因我們只開啟了空調(diào)通風(fēng)功能,并未開啟A/C,,同時也選擇開啟發(fā)動機(jī)自動啟停功能,,最終新款航海家2.7T四驅(qū)尊耀版的油耗成績很讓人滿意
再加上航海家的“不挑食”,92#汽油就能滿足它,,未來用車成本可期,。另外要說的是航海家的發(fā)動機(jī)啟停功能對這個油耗成績也有不小幫助,蓄電池電量足夠大,,在等待一些長時間的紅燈時發(fā)動機(jī)也能夠一直處在停機(jī)狀態(tài)。每次啟動時的振動也不會對乘坐舒適度產(chǎn)生影響,。
好評理由:
差評理由: