| 奧迪-奧迪RS Q8-2021款 RS Q8 4.0T 尊享版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 8.50 |
| 配置 | 7.00 | 5.50 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.60 |
| 人體工程 | 5.50 | 3.80 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 31.00 | 23.50 |
| AH100 得分:18.95 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 7.20 |
| 變速箱 | 5.00 | 4.50 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.60 |
| 傳動 | 2.00 | 2.00 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.30 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.60 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 1.30 |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 2.15 |
| 牽引力 | 2.50 | 1.90 |
| 越野配置 | 1.50 | 1.50 |
| 總分 | 40.00 | 34.05 |
| AH100 得分:21.28 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 4.90 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.80 |
| 視野 | 1.00 | 0.90 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
| 總分 | 9.00 | 8.60 |
| AH100 得分:15.29 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 0.80 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.10 |
| 總分 | 11.00 | 3.90 |
| AH100 得分:4.96 (占比：14.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 4.60 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.60 |
| AH100 得分:16.89 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 77.65 |
| AH100 總得分: 77.37 | ||
硬核做奶爸 測試奧迪RS Q8 4.0T 尊享版
靜態(tài)回顧：
國內(nèi)目前在售的RS Q8只有尊享版一個配置，諸如解鎖305km/h極速,、后軸運動差速器,、48V主動防傾桿系統(tǒng)、碳陶剎車,、黑光包,、23英寸輪圈這些在海外需要選裝的項目都成為了標配。
作為一輛高性能SUV,，23英寸的輪圈尺寸足夠飽滿,，視覺效果也絕對出色，但前后295mm的輪胎寬度顯得單薄了一些,，和普通的Q8也沒有拉開差異,，不知道廠家是認為消費者會自己換胎還是出于用車經(jīng)濟性的考慮，總之輪胎的寬度和動力系統(tǒng)并不怎么配套,。
無框車門和溜背造型這種心情設(shè)計對于性能的幫助十分有限,，畢竟車不是性能好就行，帥也同樣是必須的,，即便只是去學(xué)校接小朋友回家,，也能絕對能讓它成為小朋友眼中最受關(guān)注的人物。
車內(nèi)的設(shè)計足夠低調(diào),，除了細節(jié)處RS的標識外,，并沒有太多的使用運動化的設(shè)計，即便是有些碳纖維飾板的加入,，厚厚的外殼也沒能讓運動的氣息散發(fā)出來,。和Q8一致的三塊屏幕基本集成了車上的全部功能，要說科技感肯定是挑不出毛病了,，可這是一輛RS Q8,，這種感覺就像是礦泉水配花生,，健康是健康，但肯定不如喝兩口酒來得自在,。
其實后備廂空間和車內(nèi)空間一樣,，完全不需要在意，畢竟這是一輛尺寸足夠大的SUV,，別說日常出行帶幾件行李,，只要你愿意，搬家的時候它也可以是主力,。
總結(jié)：
RS Q8滿足了什么需求,？動力,、空間,、談資、性價比,，說到硬核,，它確實足夠有實力，聊到家庭,，它也能擁有話語權(quán),。但我猜測如果不是購車指標有限制的話，大多數(shù)人都會選擇買一輛純粹的跑車來享受腎上腺素的快樂,，再買一輛MPV來分享家庭的溫馨,，因此RS Q8注定是屬于少數(shù)人的伙伴。
三年前,，很多人都給RS 6了一個名號“最強奶爸車”,，時至今日，我認為能夠接手這個名號的并不是新款的RS 6,，而是我眼前這輛更為硬核的RS Q8,。（圖/文/攝 汽車之家 張益嘉）
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