●純正的“CR-V”
但凡是一款新車型,我們都希望它能帶來一些新設(shè)計(jì)元素,,但很多插混車型都和燃油版車型的造型差異不大,,CR-V PHEV也是如此。好在CR-V這套造型已經(jīng)受到了市場認(rèn)可,,年輕人,、中年人甚至中老年用戶也能接受它的長相,如果加一些所謂的“新能源設(shè)計(jì)元素”,,可能會畫蛇添足,,這樣一想,沒新鮮感也未必是壞事,。
除了尾標(biāo)以外,,前中網(wǎng)造型是CR-V PHEV和普通燃油版、油電混動版車型在外觀上的唯一差異,,哪個(gè)好看你說了算,。
尾燈是CR-V上辨識度很高的設(shè)計(jì),不規(guī)則造型看起來也沒有不舒服,,反而我們已經(jīng)看了這么長時(shí)間,,這造型還挺順眼的,。對了,順便提一下,,CR-V PHEV有晶耀白,、星曜藍(lán)、彩晶黑和雅韻金四種車身顏色,,試駕車就是星曜藍(lán)配色,,這個(gè)飽和度很高的藍(lán)看起來質(zhì)感棒棒的,個(gè)人認(rèn)為這是四種顏色中最漂亮的,。
外觀很熟悉,,那車內(nèi)造型你們應(yīng)該也不陌生吧。車內(nèi)氛圍居家,、細(xì)膩,,雖然CR-V PHEV內(nèi)飾不像很多中國品牌車型那樣充滿科技感,但看起來夠穩(wěn)重,、成熟,。
中控屏一定是這輛車內(nèi)飾的槽點(diǎn)之一,首先是屏幕尺寸小,,再配上寬邊框,,視覺上缺乏檔次感、科技氛圍,;其次車機(jī)系統(tǒng)功能夠用,,但僅是夠用,而且系統(tǒng)的反應(yīng)速度一般,,還是顯得有點(diǎn)過時(shí),。第二代Honda CONNECT系統(tǒng)于2019年投入應(yīng)用,但在2021年3月份,,本田剛剛發(fā)布了第三代Honda CONNECT系統(tǒng),,后者在生態(tài)、娛樂應(yīng)用,、人機(jī)交互等部分均有優(yōu)化,。新系統(tǒng)會在今年投入應(yīng)用,現(xiàn)在還沒有,,期待看到新系統(tǒng)上車的表現(xiàn),。
好評理由:
差評理由: