● 蜘蛛智聯(lián)

　　G50 PLUS使用了最新的蜘蛛智聯(lián)2.0，這是一套與騰訊合作完成的系統(tǒng),，能夠支持非常多的程序,，擴(kuò)展功能性。同時(shí)這套系統(tǒng)還支持CarPlay,，這與很多中國(guó)品牌車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太一樣,，給了多一種選擇。另外在語(yǔ)音操控方面,，這套系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間為600ms,，并且支持連續(xù)對(duì)話(huà)，你不需要一句一句告訴車(chē)機(jī),，然后等待功能實(shí)現(xiàn),，而是可以一次執(zhí)行幾個(gè)命令。

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　　實(shí)際使用感受這套系統(tǒng)的響應(yīng)速度快，界面設(shè)計(jì)也比較干凈清爽,，乘客能夠快速熟悉,，用起來(lái)沒(méi)啥困難。

● 1.5T+7DCT

　　動(dòng)力組合依然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7DCT,，最大功率124kW（169馬力）,，峰值扭矩250N·m，由于動(dòng)力組合未變,，所以之前的測(cè)試成績(jī)依然有效,，0-100km/h的實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.61秒，平時(shí)在城市環(huán)路上超車(chē)并線(xiàn)還是能夠比較輕松的,，不會(huì)與前車(chē)長(zhǎng)時(shí)間并排增加風(fēng)險(xiǎn),。

　　之前我也試駕過(guò)G50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，當(dāng)時(shí)的感受就是變速箱的低速頓挫有點(diǎn)明顯,，舒適性會(huì)受到影響,。這次試駕G50 PLUS，作為駕駛員還是能體會(huì)到起步和低速時(shí)的變速箱輕微頓挫，不過(guò)當(dāng)我坐在副駕駛和第二排時(shí),，并沒(méi)有感受到這種頓挫,，總體來(lái)說(shuō)相比之前還是有改善的。

　　油門(mén)踏板在起步初期響應(yīng)會(huì)比較靈敏,，這也是為了能夠提供一個(gè)更快加速的感受,，所以如果想讓其他人覺(jué)得不難受的話(huà)，對(duì)于右腳的控制要嚴(yán)格一些,。而在中高速行駛時(shí),，變速箱對(duì)于油門(mén)的指令響應(yīng)速度還可以，基本深踩下油門(mén)踏板就能快速得到更多的動(dòng)力,，完成超車(chē)動(dòng)作,。

　　此次駕駛路線(xiàn)以高速和郊區(qū)柏油路為主，體驗(yàn)也來(lái)自于這些道路,，更豐富的體驗(yàn)會(huì)在未來(lái)拿到試駕車(chē)時(shí)再進(jìn)行感受,。駕駛G50 PLUS并不會(huì)覺(jué)得車(chē)身很笨重和拖沓，車(chē)身對(duì)于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)及時(shí),，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)尾特別長(zhǎng),，超過(guò)4.8米的長(zhǎng)度其實(shí)感覺(jué)不明顯，還是能夠按照駕駛一般緊湊型家用車(chē)的節(jié)奏來(lái)跑,。

　　底盤(pán)調(diào)校偏硬朗,，對(duì)于車(chē)身的支撐好，也讓駕駛上更靈活,。不過(guò)偏硬的底盤(pán)調(diào)校也讓第二第三排乘客感受到了更多路面信息,，雖然座椅能吸收掉大部分，但顛簸還是會(huì)多一些,，我覺(jué)得對(duì)于MPV來(lái)說(shuō),，其實(shí)犧牲掉一部分駕駛體驗(yàn)，來(lái)提升舒適性是更好的選擇,，畢竟第二排乘坐的大多數(shù)是家里的重要成員,。

　　在車(chē)輛逐漸智能化的道路上，輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的重要性越來(lái)越高,，G50 PLUS的LKA系統(tǒng)能夠?qū)④?chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道線(xiàn)之內(nèi),，并且當(dāng)車(chē)輛偏移時(shí)，修正的幅度和力度都比較溫柔,，沒(méi)有那種像一顆彈珠被彈來(lái)彈去的感覺(jué),，配合ACC系統(tǒng)，在封閉道路上能夠降低駕駛員的疲勞感,。由于今天的大雨,，所以部分道路車(chē)道線(xiàn)開(kāi)始變得模糊,，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音提示LKA系統(tǒng)退出，而當(dāng)車(chē)道線(xiàn)可以重新識(shí)別后,，需要駕駛員再次按鍵手動(dòng)確認(rèn)。

編輯總結(jié)：

　　當(dāng)前家庭對(duì)于MPV的需求熱度還是處在一個(gè)慢慢提升的狀態(tài),，中國(guó)品牌在13萬(wàn)左右區(qū)間提供了不少優(yōu)秀的產(chǎn)品,。上汽大通MAXUS也打出了MPV專(zhuān)家的口號(hào)。從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),，G50 PLUS在空間,、動(dòng)力等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，另外在選裝方面有著豐富的選擇,，這也是它與對(duì)手相比一個(gè)有力的武器,。（文/圖 汽車(chē)之家 祁子鑫）

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