蜘蛛智聯(lián)2.0 試上汽大通MAXUS G50 PLUS

祁子鑫

2021年04月11日 20:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 專于作MPV的上汽大通MAXUS在10號(hào)推出了G50 PLUS車型,，從名字就可以理解，這款車比G50(參數(shù)|詢價(jià))增加了點(diǎn)東西,，比如全新的蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng),，以及輔助駕駛系統(tǒng)也有提升,，具體怎么樣,？今天先來簡(jiǎn)單試一下,。

● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　雖然此前已經(jīng)對(duì)G50 PLUS有過實(shí)拍解讀，但此次試駕不妨先來簡(jiǎn)單回顧一下,。新車使用了最新的設(shè)計(jì)語言,，格柵尺寸非常大，這對(duì)于MPV車型應(yīng)該是好事兒,，畢竟火到加價(jià)的埃爾法和雷克薩斯LM都是這種風(fēng)格,。功能上，新增的藍(lán)牙鑰匙允許將手機(jī)認(rèn)證為車鑰匙,，靠近車輛就能夠解鎖,、啟動(dòng)等，當(dāng)車處在一個(gè)非常狹窄的車位時(shí),，還可以控制車輛前進(jìn)和后退,。

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　　車身尺寸相比之前的G50沒有變化,，4.8米左右的長(zhǎng)度和1.8米左右的寬度日常市區(qū)用還是一個(gè)比較理性的數(shù)據(jù),，停好車也能比較輕松的從車?yán)锵聛恚?.8米的軸距可以讓三排乘客都有足夠的腿部空間,。

　　內(nèi)飾方面,，重點(diǎn)變化是采用了懷擋設(shè)計(jì)，隱藏在方向盤后面的擋把給前排中央提供了更充足的儲(chǔ)物空間，另外無線充電被設(shè)計(jì)在了駕駛員右手邊,，取放很方便,。全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，如果能夠?qū)⒌貓D全液晶屏展示,，開車時(shí)就能減少看中控屏的次數(shù)了,。

● 空間依然靠譜

　　相比之前的尺寸并沒有變化，所以空間體驗(yàn)也一如之前,，三名成年人坐在前中后拍,，各自都有還算不錯(cuò)的腿部空間，不憋屈,，所以日常如果是帶著父母和小孩出游,，基本上不會(huì)覺得很擁擠。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版國V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測(cè)試文章：欠一點(diǎn)溫柔測(cè)試2019款上汽大通G50
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽,，這使得它有著不錯(cuò)的乘坐空間,，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現(xiàn)確實(shí)弱了一些,，動(dòng)力響應(yīng)慢,、變速箱平順性較差，這兩點(diǎn)是它急需提升的,。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	新車整體的造型設(shè)計(jì)還是很年輕的,，車內(nèi)的配置和空間對(duì)于一個(gè)家庭用車而言很不錯(cuò)。當(dāng)然需要在未來改進(jìn)的地方也很多,，主要集中在兩點(diǎn),，第一是行駛的質(zhì)感，第二是做工細(xì)節(jié),，我相信這些問題改進(jìn)之后,，它會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	同價(jià)位的MPV產(chǎn)品也是不少,，廣汽傳祺GM6,、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下,，上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢(shì),，想要?dú)⒊鲋貒⒎且资隆Ｕw來看,，大通G50的優(yōu)勢(shì)在于空間和性價(jià)比,，除此之外，它還可以兼顧一定的商務(wù)用途,，這也是其它對(duì)手并不具備的特質(zhì),。

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