保證實(shí)用提升舒適
車(chē)內(nèi)變化最大的地方就是前排的中央地臺(tái),,之前M6使用了通道式設(shè)計(jì),將擋把和后邊的儲(chǔ)物臺(tái)分開(kāi),,一方面方便了前排乘客的位置交換,,一方面增加了很多靈活的儲(chǔ)物空間,而新款車(chē)型變成了相對(duì)傳統(tǒng)的中央地臺(tái),。
從實(shí)用性的角度來(lái)看,,M6 PRO的中央地臺(tái)是一個(gè)小小的退步,但如果從舒適性來(lái)看的話,,一個(gè)寬大的中央扶手箱確實(shí)要比之前座椅內(nèi)側(cè)的小扶手舒服太多了,。
無(wú)線充電板的位置比較隱蔽,在扶手箱的前側(cè),,因?yàn)槭秦Q著布置的,,所以還加了個(gè)夾子來(lái)固定手機(jī)。從實(shí)用性的角度來(lái)看,,這個(gè)位置并不如插線充電來(lái)的方便,,一方面無(wú)法滿足隨時(shí)拿起手機(jī)的需求,一方面隱藏太深可能會(huì)導(dǎo)致下車(chē)忘帶手機(jī)的次數(shù)增多,。
第二排座椅的中間通道有170mm寬,除了作為進(jìn)出第三排的通道之外,廠家還在座椅兩側(cè)布置了儲(chǔ)物格,、充電接口和隱藏式杯架,,實(shí)用性比改款前要更好。
因?yàn)橹醒胪ǖ赖淖兓�,,前排座椅旁的小扶手變成了寬大舒適的扶手箱,,從使用體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)提升非常明顯。
M6 PRO在第二排座椅上增加了兩個(gè)外側(cè)的小扶手,,在舒適度上相比之前會(huì)有一定提升,。
體驗(yàn)者身高175cm,在三排都可以獲得不錯(cuò)的乘坐空間,。因?yàn)樵囻{車(chē)是7座車(chē)型,,所以第三排為三座布局,但受到兩側(cè)輪拱的影響,,第三排的寬度其實(shí)僅能容納兩個(gè)成年人,,不如將座椅改成2-3-2布局,實(shí)用性更好,。
M6 PRO依舊沒(méi)有裝配電動(dòng)尾門(mén),,這一點(diǎn)算是個(gè)小遺憾,后備廂的實(shí)用性與改款前無(wú)異,,打開(kāi)三排座椅后,,可以提供324L的行李容積,收起第三排座椅,,后備廂容積最大可以達(dá)到1100L,,并且空間十分規(guī)整,春節(jié)回家媽媽想要填滿它可不是一件容易的事,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: