[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  豐田的混合動(dòng)力技術(shù)可以說(shuō)在全世界范圍內(nèi)都有口皆碑，提到它人們通常聯(lián)想到的是省油經(jīng)濟(jì),、穩(wěn)定可靠,，但幾乎從未與“性能”掛鉤。隨著國(guó)六排放的實(shí)施,，豐田在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品矩陣也逐漸向全面混動(dòng)化,、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在這個(gè)過(guò)程中有一款產(chǎn)品顯得特立獨(dú)行,，那就是打著“高性能”標(biāo)簽的威蘭達(dá)插電混動(dòng)車(chē)型,。

外觀(guān)部分

　　如果只從外表看,，相信不少“高性能”的擁躉們要失望了，因?yàn)槟銕缀醪粫?huì)從車(chē)外看到它有什么彰顯自我的元素,。在這個(gè)全民年輕化,、動(dòng)感化的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境下，威蘭達(dá)高性能版外形如此“人畜無(wú)害”反倒是令我有些意外,。

　　外觀(guān)部分,，高性能版與雙擎版的區(qū)別基本集中在一些細(xì)節(jié)上，或許豐田對(duì)于威蘭達(dá)的外形設(shè)計(jì)足夠滿(mǎn)意,，沒(méi)必要在新車(chē)上進(jìn)行大刀闊斧的修改,。但我個(gè)人認(rèn)為既然打出了一個(gè)足夠有力的宣傳口號(hào)，如果能直接體現(xiàn)在視覺(jué)上效果會(huì)更好,。

　　內(nèi)飾部分看上去和外觀(guān)的情況類(lèi)似,，同樣屬于一眼難以辨別的差異。不過(guò)內(nèi)在值得聊的就多了,，一方面是科技感的營(yíng)造,，另一方面就是配置的提升。

　　科技感提升主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,，高性能版車(chē)型全系標(biāo)配HUD抬頭顯示,、全液晶儀表盤(pán)（僅激擎版配備）、多媒體車(chē)機(jī)的升級(jí),。先說(shuō)HUD,，它的投射面積和成像內(nèi)容在同級(jí)別都很有優(yōu)勢(shì)。除了較常見(jiàn)的車(chē)速,、導(dǎo)航,、駕駛輔助顯示外，它還提供羅盤(pán),、轉(zhuǎn)速表或動(dòng)力指示表等信息,。

　　液晶儀表盤(pán)我認(rèn)為也可以給到好評(píng)，界面直觀(guān)清晰并且菜單操作比起小屏幕儀表盤(pán)要更加簡(jiǎn)潔,。如果能下放給主流配置型號(hào)就更好了,。

儀表盤(pán)功能體驗(yàn)小視頻

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　　之后再來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)機(jī),，從功能性上它比起過(guò)往的版本增加了車(chē)載微信功能,，另外在線(xiàn)地圖也支持騰訊和高德兩種。此外它還帶有豐云悅享應(yīng)用,，用戶(hù)可以登錄自己的賬號(hào)實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化的設(shè)定。當(dāng)然了,，這種提升更多是補(bǔ)足過(guò)往豐田品牌在多媒體上的劣勢(shì),，如果橫向比較的話(huà)它還并不算優(yōu)秀,，依然存在操作略顯遲滯、影像畫(huà)質(zhì)粗糙等小瑕疵,。

車(chē)載微信體驗(yàn)小視頻

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　　其他的配置，像是方向盤(pán)加熱,、后排座椅加熱我認(rèn)為是比較實(shí)用的,，這在之前威蘭達(dá)車(chē)系里是全系沒(méi)有的，但不足的點(diǎn)在于副駕駛依然為手動(dòng)調(diào)節(jié),，作為指導(dǎo)價(jià)接近30萬(wàn)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)不應(yīng)該,。