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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

動(dòng)力強(qiáng)/空間大 斯柯達(dá)明銳PRO長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  還有一個(gè)月就要還車(chē)了,,在還車(chē)之前給車(chē)做了一次保養(yǎng),5個(gè)月的時(shí)間跑了4000多公里,,其實(shí)以日常使用來(lái)說(shuō),,這個(gè)數(shù)據(jù)算比較少的,我身邊的同事一般一年的里程大概在2萬(wàn)公里左右,。

汽車(chē)之家

● 保養(yǎng)攻略

  現(xiàn)如今各家保養(yǎng)都可以提前預(yù)約,,我以為我工作日的上午去就沒(méi)啥人,結(jié)果經(jīng)驗(yàn)主義害死人,,前面排了好幾輛車(chē),。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  第一次來(lái)斯柯達(dá)店做保養(yǎng),需要帶上購(gòu)車(chē)發(fā)票,,這與其他品牌不太一樣,,未來(lái)的斯柯達(dá)車(chē)主還是得注意一下,至少帶一張發(fā)票的圖片,,方便接待人員入庫(kù),。另外首保時(shí)會(huì)推薦你關(guān)注微信號(hào),同時(shí)提供購(gòu)車(chē)人手機(jī)號(hào),,但實(shí)際上你不關(guān)注提供不了也沒(méi)事,,就可能要多花點(diǎn)時(shí)間后臺(tái)查一下,。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  保養(yǎng)環(huán)節(jié)與其他4S店并無(wú)不同,,不過(guò)由于車(chē)間內(nèi)不讓我拍攝,所以只留了幾張圖片,。大概流程是,,接待員現(xiàn)在車(chē)內(nèi)安裝好“三件套”,,包括方向盤(pán)套、座椅套和腳墊,,防止弄臟車(chē)輛,。進(jìn)入車(chē)間后,會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙周?chē)胖靡蝗|布防止刮花,。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  舉升機(jī)升起車(chē)輛后,,首先會(huì)對(duì)車(chē)輛輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,比如輪胎縫隙里有小石子會(huì)剔出去,。之后會(huì)用專(zhuān)用工具卸下發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,,然后就開(kāi)始放機(jī)油換機(jī)濾等一系列動(dòng)作了。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  首保如果選擇免費(fèi)的套餐,,那么機(jī)油使用的是半合成機(jī)油,,標(biāo)號(hào)為0W-20,如果選擇全合成機(jī)油,,那么需要自己加188元即可,。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  這之后會(huì)對(duì)車(chē)輛燈光等進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的檢測(cè),另外由于我副駕駛車(chē)窗下降時(shí)有點(diǎn)磨密封條的聲音,,所以4S店幫我進(jìn)行了訂貨,,后期進(jìn)行免費(fèi)安裝。但就在我開(kāi)出4S店,,下降副駕駛玻璃交出門(mén)條的時(shí)候,,它不響了,。

● 一些使用細(xì)節(jié)感受

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

  隨著用車(chē)時(shí)間的增加,,也有車(chē)友和我分享了一些用車(chē)細(xì)節(jié),最近注意到一個(gè)細(xì)節(jié),,就是當(dāng)車(chē)輛距離障礙物比較近的時(shí)候,,會(huì)有雷達(dá)報(bào)警,同時(shí)中控臺(tái)的液晶屏也會(huì)顯示雷達(dá)信息,,而此時(shí)如果能顯示全景影像,,會(huì)對(duì)駕駛員有更大的幫助。另外最近天冷了,,胎壓報(bào)警,,但其實(shí)不一定是扎了,可以先打到標(biāo)準(zhǔn)胎壓觀察一天,。還有就是夜晚不開(kāi)燈的人比較多,,說(shuō)實(shí)話我也有過(guò)幾次,原因是洗車(chē)時(shí)師傅誤碰導(dǎo)致關(guān)了自動(dòng)大燈功能,,而從地庫(kù)出發(fā),,由于地庫(kù)內(nèi)比較亮,所以也不太容易發(fā)現(xiàn)燈沒(méi)開(kāi),。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗:

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  油耗方面,,最近又加了一次油,行駛688公里,,平均速度32km/h,,實(shí)際平均油耗6.8L/100km,這個(gè)油耗水平還是很省的,。不得不說(shuō)油耗低+油箱大,,明銳PRO進(jìn)加油站的次數(shù)比其他車(chē)都要少,省了不少時(shí)間,。

● 本文總結(jié):

  從保養(yǎng)項(xiàng)目和服務(wù)流程來(lái)看,,斯柯達(dá)的水準(zhǔn)達(dá)到這個(gè)級(jí)別品牌應(yīng)有的樣子,整個(gè)服務(wù)流程規(guī)范,,對(duì)車(chē)的保護(hù)措施也到位,。不過(guò)我去的這家斯柯達(dá)店的人流確實(shí)不少,工作日非高峰時(shí)間尚且如此,,所以去保養(yǎng)前最好先做一個(gè)預(yù)約,,免得跟我一樣排大隊(duì)。如果對(duì)明銳PRO有想了解的信息,,也可以在我的編輯播客(點(diǎn)擊進(jìn)入)留言,,歡迎大家隨時(shí)交流。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)

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    測(cè)試文章:讓實(shí)用多一些娛樂(lè) 測(cè)試明銳智行豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    明銳改款之后換了斑馬系統(tǒng),車(chē)機(jī)相比之前便利性有所提升,。靜態(tài)方面車(chē)頭沒(méi)什么變化,,車(chē)尾增加了一行字幕,能夠滿足一定的需求,,而動(dòng)態(tài)方面,,油門(mén)反應(yīng)比較慢,加速和剎車(chē)油耗等性能不錯(cuò),,如果價(jià)格有一定優(yōu)惠,,是一臺(tái)性價(jià)比產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    此次明銳的升級(jí),,并未對(duì)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行改動(dòng),,還是我們熟悉的樣子。在駕駛方面,,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當(dāng),,雙離合變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有些“猶豫”而導(dǎo)致車(chē)輛闖動(dòng)。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),,新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂(lè)方面有很大提升,,能夠在豐富駕乘者的旅途。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    明銳給人的最大好感是均衡實(shí)用,,不好則是老成平庸,,特別是內(nèi)飾的感覺(jué),但這次換裝斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)可有了不錯(cuò)的改觀,,娛樂(lè)性跟上了潮流,。至于動(dòng)力操控方面,依舊有不錯(cuò)的水準(zhǔn),,加速還有小驚喜,,而且2019款還滿足了國(guó)Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn),讓均衡跟上時(shí)代了,。

  • 明銳 2018款 旅行車(chē) TSI280 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.60 37.37 7.10
    測(cè)試文章:開(kāi)啟旅行車(chē)的春天,?測(cè)明銳1.4TSI旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    引進(jìn)旅行車(chē)國(guó)產(chǎn)的意圖很明顯,,試水這一細(xì)分市場(chǎng)是上汽大眾的最大目的。只需花費(fèi)不到20萬(wàn)元的價(jià)格就可以買(mǎi)到這樣一臺(tái)原汁原味的“瓦罐”,,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動(dòng)力總成,,再加上豐富的配置,對(duì)實(shí)用主義者的吸引力相當(dāng)大,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為緊湊型這個(gè)級(jí)別中不多見(jiàn)的“瓦罐車(chē)”,,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購(gòu)車(chē)預(yù)算并不算特別多但是卻有旅行車(chē)情節(jié)的消費(fèi)者。車(chē)輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,,動(dòng)力好,、油耗低、易上手,,大屁股不僅能彰顯車(chē)主獨(dú)特的個(gè)性同時(shí)也能換來(lái)不錯(cuò)的回頭率,。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),實(shí)在太山寨了,!

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    國(guó)產(chǎn)明銳旅行版是在海外車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件,,有著十足的跨界風(fēng)格,追求個(gè)性的年輕人應(yīng)該會(huì)很喜歡,,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,,駕駛品質(zhì)方面,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,,車(chē)輛最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于超大尺寸后備廂,,對(duì)于喜歡出游的消費(fèi)者還是頗有吸引力的。

  • 明銳 2018款 TSI230 DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    10.30 41.05 7.00
    測(cè)試文章:“實(shí)用”有兩個(gè)意思 測(cè)明銳TSI230 DSG
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    在節(jié)能減排的大環(huán)境下,,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及,,1.2T車(chē)型在動(dòng)力方面基本上可以媲美1.8L自吸車(chē)型,對(duì)于日常代步用車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠的,。這臺(tái)明銳1.2T在加速,、制動(dòng)、油耗幾個(gè)方面都算表現(xiàn)不錯(cuò),,加上明銳本身很實(shí)用的設(shè)計(jì),,總體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的家用車(chē)。但某些方面,,明銳的用戶體驗(yàn)還有一定的提升空間,,例如韓泰輪胎帶來(lái)的路噪、減振調(diào)�,?梢园鸭�(xì)碎的振動(dòng)再過(guò)濾多一些,,等等。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我對(duì)這一次測(cè)試的明銳1.2T車(chē)型有三個(gè)不太滿意的地方:第一,、低速頓挫感比較明顯,,遇到擁堵路況時(shí)駕駛不是太順心,;第二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾品牌過(guò)于相似,,缺乏了自己品牌的特點(diǎn),;第三、沒(méi)有亮點(diǎn),、重點(diǎn)配置,,也沒(méi)有高科技配置,官方售價(jià)卻接近15萬(wàn)元,,明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。除此以外,,這臺(tái)明銳沒(méi)有明顯的短板,,做工用料、車(chē)內(nèi)空間,、動(dòng)態(tài)性能都可以讓人滿意,,而后備廂空間則是賣(mài)點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    對(duì)于我這樣的實(shí)用主義者來(lái)說(shuō),,明銳滿足了我對(duì)一款代步家用車(chē)的需求:樣子耐看,、空間夠大(尤其后備廂)、動(dòng)力總成匹配成熟/夠用,、油耗也達(dá)到預(yù)期,。整體來(lái)說(shuō),就是一款非常務(wù)實(shí)的車(chē)型,。當(dāng)然,,它也確實(shí)缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性,吸引不了年輕人的眼球,。

  • 明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,,相比老款車(chē)型年輕太多了,而且還保留了實(shí)用的掀背設(shè)計(jì),,加大后的軸距也提升了后排空間,。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T車(chē)型還要快,。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架,,舒適性相比老款車(chē)型的獨(dú)立懸架有明顯下降不說(shuō),在速騰換裝獨(dú)立懸架之后,,其自身的定位也很尷尬了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點(diǎn),。1.4T的動(dòng)力依舊表現(xiàn)搶眼,,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車(chē)型,但剎車(chē)踏板反映敏感會(huì)舒適性有影響,;后懸掛改成扭力梁式非獨(dú)立之后,,后排舒適性確實(shí)降低了一些。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚,。動(dòng)力方面,,該車(chē)雖采用的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的匹配很默契,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,,同時(shí)低速的抖動(dòng)也比老款好了很多,。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中屬于標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),掀背式的后備廂開(kāi)啟依舊是亮點(diǎn),。不過(guò)全新明銳的價(jià)格在緊湊型車(chē)中算是偏高的,。

  • 明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.34 40.65 --
    測(cè)試文章:有滿意也有失望 測(cè)試斯柯達(dá)全新明銳
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    外觀時(shí)尚,比老款年輕很多,,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,,只是相比老款,細(xì)節(jié)上有減配的情況,。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,,依然是它的優(yōu)勢(shì)。操控比老款明銳更加輕盈,,底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí),,只是在面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí),車(chē)身晃動(dòng)要更加明顯,,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    整體來(lái)說(shuō)新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,而且這種改變可以帶來(lái)明顯的擴(kuò)大消費(fèi)受眾的正面效應(yīng),,因此它應(yīng)該比之前所有的明銳車(chē)型更受歡迎,。不過(guò)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓新明銳減分,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    采用MQB平臺(tái)的全新明銳在車(chē)身尺寸和軸距上比老款車(chē)型都有了一定程度的加大,,反映在車(chē)內(nèi)空間有了明顯的進(jìn)步,更適合作為家里唯一的車(chē)輛使用,。雖然在細(xì)節(jié)方面有所減配,,但增加了諸如大天窗和自動(dòng)泊車(chē)等實(shí)用功能,不必糾結(jié),。偏向舒適并且易于操控的駕駛風(fēng)格會(huì)讓很多人喜歡,,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來(lái),,全新明銳還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 41.20 --
    測(cè)試文章:別被外表“誤導(dǎo)”測(cè)試明銳1.8T逸尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    明銳是一款老人車(chē)...這個(gè)說(shuō)法并不過(guò)份,,雖然他有一款比較激情的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾,。我認(rèn)為明銳的用戶群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,,他們需要的是一個(gè)安穩(wěn)的代步工具,除此之外沒(méi)有其他任何要求,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品,,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,,在緊湊型車(chē)中也算是劍走偏鋒,。但品質(zhì)卻不中庸,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊,。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上穩(wěn)健的底盤(pán)調(diào)校,,駕駛起來(lái)很輕松。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,,目前明銳還沒(méi)體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),,品牌建造更是任重道遠(yuǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車(chē),,斯柯達(dá)明銳可以說(shuō)該有的都有了,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車(chē)最重要的訴求,,比如空間與動(dòng)力,;但在這些很不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)下,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計(jì)所拖了后腿,,內(nèi)飾的那種顏色實(shí)在與檔次,、現(xiàn)代感無(wú)緣。不過(guò)對(duì)于該車(chē)的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較值得推薦的,,尤其是對(duì)中年的朋友們,。

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明銳 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版

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