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敞篷法拉利的歡樂世界試駕Portofino M

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張立祥

2021年09月10日 01:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　如果從外觀來看,，你只能從一些細(xì)節(jié)找出Portofino M和Portofino(參數(shù)|詢價)之間的區(qū)別，區(qū)別不大,，但是要分辨它們并沒有什么難度,。最大的區(qū)別在于前后包圍的造型，前包圍上多了一條“溝槽”,，和前翼子板上的導(dǎo)風(fēng)槽連成一氣,。

　　為了改善Portofino的空氣動力學(xué)效果，輪拱罩頂部新增了一個通風(fēng)孔,，旨在降低整車的空氣阻力,。從前部散熱器導(dǎo)出的部分氣流被導(dǎo)向全新通風(fēng)口,，并在離開時加速上升，以提升其抽吸氣流的能力,，進而提升了車輛的空氣動力學(xué)性能,。

　　側(cè)面的曲線基本上和Portofino車型沒有不同，關(guān)蓬之后看起來就像一輛硬頂跑車,，廠家宣稱這個硬頂結(jié)構(gòu)能在14秒內(nèi)完成開關(guān),。輪圈造型則是與以往不同，看起來像是鉆石切割的線條,，輻條的造型帶來明暗對比的視覺效果,，并且加入側(cè)翼的設(shè)計元素。本車的車身長×寬×高為4594×1938×1318mm,，軸距為2670mm,，車長有微幅增加。

　　但是當(dāng)你把視線移到車尾下方,，會發(fā)現(xiàn)后包圍的造型和之前有所不同,。后包圍的造型經(jīng)過微調(diào),，看起來更加立體,，有線條感。排氣尾管的造型也和之前有些許不同,，廠家并且宣稱本車的排氣系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整,。

　　車尾最大的不同之處，應(yīng)該就是后擴散器的造型,，后擴散器的結(jié)構(gòu)經(jīng)過修改,，能與保險杠徹底分離。這種設(shè)計能夠讓車主選配碳纖維材質(zhì)后擴散器,，讓這輛車看起來更佳有運動風(fēng)范,。事實上，排氣系統(tǒng)并不只是外觀不同而已,，新的排氣系統(tǒng)取消了后面的兩個消音器,，可降低排氣背壓，改善聲浪,。

向編輯張立祥提問

文章標(biāo)簽：跑車試駕評測

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